一种柴油用加油泵电机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种柴油用加油泵电机，所述风流通道的右侧设有风扇筒，所述风扇筒的内腔安装有第二风扇，所述电机腔的内部右侧安装有第一风扇，所述壳体的外侧均匀贯穿有与电机腔相连通的气孔，所述水泵的进水端通过第三管道连通于第二水腔的底部，所述壳体的底部左右两侧均设有支撑腿。该电机通过水泵实现筒体内冷却液的循环流动，使得电机本体的热量能够快速被吸收而被冷却，通过第一风扇的设置，使得电机本体和筒体能够同时被冷却，提高了电机的冷却效果和速度；该电机通过多个换热管的设置，使得冷却液能够快速被冷却，提高了冷却液对电机的冷却效果。

【技术实现步骤摘要】
一种柴油用加油泵电机
本技术涉及电机
，具体为一种柴油用加油泵电机。
技术介绍
加油泵适用于各地中小型油主加，加油站、农机站、供销社、企业厂矿车队、车辆、船舶等单位吸送各种油料，如汽油、柴油、煤油、机油、食品油等，加油泵在工作较长时间时，现有的加油泵电机容易过热，导致电机输出不稳定，而且存在烧毁风险，为此，提出一种柴油用加油泵电机。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种柴油用加油泵电机，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的加油泵电机容易过热，导致电机输出不稳定，而且存在烧毁风险的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种柴油用加油泵电机，包括壳体，所述壳体的内侧设有右侧敞开的电机腔，所述电机腔的内部通过电机支架安装有电机本体，所述电机本体的外侧套接有筒体，所述壳体的外侧顶部安装有水泵，所述水泵的出水端通过第一管道连通于筒体的顶部左侧，所述壳体的内侧分别设有第一水腔、风流通道和第二水腔，所述筒体的底部右侧连通有插入于第一水腔内腔的第二管道，所述第一水腔的底部通过换热管连通于第二水腔的顶部，所述换热管贯穿风流通道的内腔，所述风流通道的右侧设有风扇筒，所述风扇筒的内腔安装有第二风扇，所述电机腔的内部右侧安装有第一风扇，所述壳体的外侧均匀贯穿有与电机腔相连通的气孔，所述水泵的进水端通过第三管道连通于第二水腔的底部，所述壳体的底部左右两侧均设有支撑腿。优选的，所述换热管的数量不少于十个，且换热管均匀分布在风流通道的内侧。优选的，所述第二水腔的底部设有排水管，且排水管的管口处设有密封盖。优选的，所述第一水腔的右侧顶部连通有进水管，所述进水管的管口处设有密封盖。优选的，所述电机腔的内部右侧设有过滤网板。优选的，所述筒体的内腔均匀设有凸起块。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、该电机通过水泵实现筒体内冷却液的循环流动，使得电机本体的热量能够快速被吸收而被冷却，通过第一风扇的设置，使得电机本体和筒体能够同时被冷却，提高了电机的冷却效果和速度；2、该电机通过多个换热管的设置，使得冷却液能够快速被冷却，提高了冷却液对电机的冷却效果。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术主视结构示意图；图3为本技术筒体剖面结构示意图。图中：1壳体、2电机腔、3电机支架、4电机本体、5筒体、6水泵、7第一管道、8第二管道、9第一水腔、10第二水腔、11换热管、12风流通道、13风扇筒、14第一风扇、15第二风扇、16过滤网板、17气孔、18进水管、19排水管、20支撑腿、21凸起块、22第三管道。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～3，本技术提供一种技术方案：一种柴油用加油泵电机，包括壳体1，所述壳体1的内侧设有右侧敞开的电机腔2，所述电机腔2的内部通过电机支架3安装有电机本体4，所述电机本体4的外侧套接有筒体5，所述壳体1的外侧顶部安装有水泵6，所述水泵6的出水端通过第一管道7连通于筒体5的顶部左侧，所述壳体1的内侧分别设有第一水腔9、风流通道12和第二水腔10，所述筒体5的底部右侧连通有插入于第一水腔9内腔的第二管道8，所述第一水腔9的底部通过换热管11连通于第二水腔10的顶部，所述换热管11贯穿风流通道12的内腔，所述风流通道12的右侧设有风扇筒13，所述风扇筒13的内腔安装有第二风扇15，所述电机腔2的内部右侧安装有第一风扇14，所述壳体1的外侧均匀贯穿有与电机腔2相连通的气孔17，所述水泵6的进水端通过第三管道22连通于第二水腔10的底部，所述壳体1的底部左右两侧均设有支撑腿20，支撑腿20的外侧设有橡胶防滑垫。具体的，所述换热管11的数量不少于十个，且换热管11均匀分布在风流通道12的内侧，用于提高冷却液的冷却速度。具体的，所述第二水腔10的底部设有排水管19，且排水管19的管口处设有密封盖，用于排出第二水腔10内的冷却液。具体的，所述第一水腔9的右侧顶部连通有进水管18，所述进水管18的管口处设有密封盖，用于向第一水腔9内注入冷却液。具体的，所述电机腔2的内部右侧设有过滤网板16，用于过滤空气中粉尘。具体的，所述筒体5的内腔均匀设有凸起块21，使得冷却液快速吸收热量。工作原理：使用时，通过进水管18向第一水腔9内注入冷却液，冷却液通过换热管11流入第二水腔10内，冷却液经第三管道22被水泵6抽出并经第一管道7流进筒体5的壁内内腔中，然后冷却液经第二管道8回流至第一水腔9内，从而形成冷却液的循环流动；电机本体4工作时产生的热量经筒体5吸收后传导至筒体5内腔的冷却液内，第一风扇14吹出的风对电机本体4及筒体5进行冷却，风经气孔17向外排出，吸收热量的冷却液从第一水腔9流进换热管11内再进入第二水腔10内，此时第二风扇15吹出的风经风流通道12内流动，风对换热管11进行冷却，换热管11将内部的冷却液热量与外部热交换，从而对冷却液进行冷却，使得进入筒体5内的冷却液温度较低，达到有效的对电机本体4降温的作用。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种柴油用加油泵电机，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的内侧设有右侧敞开的电机腔（2），所述电机腔（2）的内部通过电机支架（3）安装有电机本体（4），所述电机本体（4）的外侧套接有筒体（5），所述壳体（1）的外侧顶部安装有水泵（6），所述水泵（6）的出水端通过第一管道（7）连通于筒体（5）的顶部左侧，所述壳体（1）的内侧分别设有第一水腔（9）、风流通道（12）和第二水腔（10），所述筒体（5）的底部右侧连通有插入于第一水腔（9）内腔的第二管道（8），所述第一水腔（9）的底部通过换热管（11）连通于第二水腔（10）的顶部，所述换热管（11）贯穿风流通道（12）的内腔，所述风流通道（12）的右侧设有风扇筒（13），所述风扇筒（13）的内腔安装有第二风扇（15），所述电机腔（2）的内部右侧安装有第一风扇（14），所述壳体（1）的外侧均匀贯穿有与电机腔（2）相连通的气孔（17），所述水泵（6）的进水端通过第三管道（22）连通于第二水腔（10）的底部，所述壳体（1）的底部左右两侧均设有支撑腿（20）。

【技术特征摘要】
1.一种柴油用加油泵电机，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的内侧设有右侧敞开的电机腔（2），所述电机腔（2）的内部通过电机支架（3）安装有电机本体（4），所述电机本体（4）的外侧套接有筒体（5），所述壳体（1）的外侧顶部安装有水泵（6），所述水泵（6）的出水端通过第一管道（7）连通于筒体（5）的顶部左侧，所述壳体（1）的内侧分别设有第一水腔（9）、风流通道（12）和第二水腔（10），所述筒体（5）的底部右侧连通有插入于第一水腔（9）内腔的第二管道（8），所述第一水腔（9）的底部通过换热管（11）连通于第二水腔（10）的顶部，所述换热管（11）贯穿风流通道（12）的内腔，所述风流通道（12）的右侧设有风扇筒（13），所述风扇筒（13）的内腔安装有第二风扇（15），所述电机腔（2）的内部右侧安装有第一风扇（14），所述壳体（1）的外侧均匀贯穿有与电机腔（2）相连...

【专利技术属性】
技术研发人员：李文浩，
申请(专利权)人：青岛东进电机有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37