The invention provides an active wading Road, which can be quickly erected in a flooded motorway or non motorized lane, and can be quickly dismantled or displaced; it has a strong bearing capacity and a low base requirement for the ground road; the wading road can simultaneously pass a motor car or non motor vehicles or pedestrians, so that the wading road can be used at the same time. It has a wide range of use. The characteristic of the active wading road is that the stents are located on the flooded motorway or inundated non motorized lane, which are connected by a connecting device between the support and the support; the lifting device is located on the bracket and the road board is located on the shelf in the elevator; the road board has a motor vehicle with a non motor vehicle or a sidewalk, or no special provision. Vehicle traffic; the two ends of the wading road connect with the ground road through the ramp board.
【技术实现步骤摘要】
活动式涉水道路
本专利技术涉及一种涉水道路。
技术介绍
由于全球气候变暖,极端天气事件发生频率增加,是每次特大暴雨产生的大背景。受中低层切变线和西南暖湿气流共同影响,来自东南沿海的夏季风北上缓慢,西副高与冷空气的剧烈碰撞引得大雨,常在我国南方城市一带徘徊形成大量降雨。在我国经济飞速发展的今天,城市建设日新月异,城市现代化程度不断提高,而具有天然良好的调蓄雨水、涵养渗流功能的江河塘水系也随之“蒸发”,水系面积的大幅度减小,再加上很多城市建设规划中“重地表,轻地下”的弊病在暴雨中暴露无遗,实则是当前诸多城市“逢雨必涝、逢雨必瘫”境况的一个缩影。在问题不断凸显引起诸多疑问的背景下,城市规划建设和管理者是在认真反思和警醒。但是,在现实状况下他们想迅速解决问题确实很难,欲速则不达。所以说我们还需采取一定的积极应对措施,尽量减少城市内涝、水淹道路、交通中断给城市带来的严重危害,避免对城市产生破坏性的影响。
技术实现思路
针对上述情况,本专利技术提供一种活动式涉水道路,它可以快速架设在水淹的机动车道或非机动车道上,又能快速拆除或移位;它自身具有很强的承载能力,对地面道路的基础要求不高;该涉水道路能同时通行机动车和非机动车辆或行人,其使用范围很广。本专利技术是这样实现的:活动式涉水道路的特征是:支架设在淹水机动车道或淹水非机动车道上,支架与支架之间经连接装置连接起来;升降器设在支架上,路板设在升降器中的搁置架上面;路板上设机动车与非机动车或人行道的分隔栏,或不设专供机动车通行;涉水道路的两端经斜坡路板与地面道路衔接;所述的支架,它的纵向设3根或3根以上的承重梁,承重梁之间设连 ...
【技术保护点】
1.一种活动式涉水道路,其特征是:支架(3)设在淹水机动车道(1)或淹水非机动车道(5)上,支架(3)与支架(3)之间经连接装置(7)连接起来;升降器(4)设在支架(3)上,路板(2)设在升降器(4)中的搁置架(8)上面;路板(2)上设机动车与非机动车或人行道的分隔栏,或不设专供机动车通行;涉水道路的两端经斜坡路板与地面道路衔接;所述的支架(8),它的纵向设3根或3根以上的承重梁,承重梁之间设连接横梁,承重梁、连接横梁的材料包括型材,承重梁的两端设连接装置(7);所述的升降器(4),承重壳体中设螺杆(9),搁置架(8)内设螺母,搁置架(8)置于承重壳体内、拧在螺杆(9)之中,螺杆(9)的口型头部露在承重壳体的上面;所述的涉水道路还能直接铺设在人行道或临时路的路基上面,或在人行道或临时路的路基上铺设枕木,支架设在枕木上面那更安全、可靠。
【技术特征摘要】
1.一种活动式涉水道路,其特征是:支架(3)设在淹水机动车道(1)或淹水非机动车道(5)上,支架(3)与支架(3)之间经连接装置(7)连接起来;升降器(4)设在支架(3)上,路板(2)设在升降器(4)中的搁置架(8)上面;路板(2)上设机动车与非机动车或人行道的分隔栏,或不设专供机动车通行;涉水道路的两端经斜坡路板与地面道路衔接;所述的支架(8),它的纵向设3根或3根以上的承重梁,承重梁之间设连接横梁,承重梁、连接横梁的材料包括型材,承重梁的两端设连接装置(7);所述的...
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