一种船舶用工作稳定的起货装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种船舶用工作稳定的起货装置，包括底座，所述底座上方焊接有左支柱和右支柱，所述左支柱可旋转连接有第一转轴，所述右支柱可旋转连接有第二转轴，所述第二转轴与左侧的第一转轴通过缠绕有吊索的绕线辊固定连接，所述右支柱右侧粘接有支撑板，所述支撑板上方焊接有电机，所述吊索下端与带有凹槽的运送仓固定连接，所述左支柱和右支柱通过连接部活动连接有支架，2个支架之间通过限位套焊接为一体，所述连接部包括第一套筒、第二套筒和螺纹杆。该船舶用工作稳定的起货装置，吊索在运动过程中，运动方向会受到限位套的限制，以减少晃动的可能性，同时连接部可调整限位套的位置，以适应实际需求。

A stable starting device for ship's work

The utility model discloses a stationary starting device for a ship's work, including a base, a left support and a right support welded above the base, and the left prop can be rotationally connected with a first rotating shaft, and the right prop can be rotationally connected with second revolving axes, and the second rotating shaft and the first rotating shaft of the left side are twisted by a sling. The right supporting plate is attached to the right side of the right support. The lower end of the sling is fixed with a carrier with a groove. The left support and the right support are connected by a connecting part with a support. The 2 supports are welded through a limit sleeve welding, and the connecting part is wrapped. It includes the first sleeve, the second sleeve and the threaded rod. The ship uses a stable starting device. During the movement of the sling, the direction of the movement will be limited by the limit set, so as to reduce the possibility of the sloshing. At the same time, the connection part can adjust the position of the limit set to meet the actual demand.

【技术实现步骤摘要】
一种船舶用工作稳定的起货装置
本技术属于船舶用货物搬运设备
，具体涉及一种船舶用工作稳定的起货装置。
技术介绍
船舶，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。近些年来，我国船舶建造业在《船舶工业振兴调整规划》的指引下，随海洋物流平台的兴盛跻身为国际强国。而《绿色船舶规范》的出台，不仅与国际海洋环境保护发展趋势有关，而且也与我国在全球海洋装备领域立足龙头应承担的责任有关。目前发达国家都在争相开发无线充电技术，未来无线电力输送可能会覆盖全球。科学家也希望采用燃料电池，通过一个特殊的装置，让船舶从海洋中获得源源不断的电力。船舶自备的用于装卸货物的装置和机械，主要有吊杆装置、甲板起重机及其他装卸机械。吊杆装置由吊杆、起重柱、索具和绞车（或起货机）等组成。目前的船舶用货物搬运设备还存在发展空间，比如提高工作稳定性和工作速率，都值得关注发展。现很需要一种船舶用工作稳定的起货装置，利用电机和吊索等部件完成起货工作，限位套可限制吊索的晃动，手动调整连接部的第二套筒和螺纹杆，可改变限位套的工作位置，使吊索稳定地提升货物。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种船舶用工作稳定的起货装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船舶用工作稳定的起货装置，包括底座，所述底座上方焊接有左支柱和右支柱，所述左支柱上半部分可旋转连接有第一转轴，所述右支柱上半部分可旋转连接有第二转轴，所述第二转轴与左侧的第一转轴通过缠绕有吊索的绕线辊固定连接，所述右支柱右侧粘接有支撑板，所述支撑板上方焊接有与右支柱可旋转连接有的电机，所述吊索下端与带有凹槽的运送仓固定连接，所述左支柱中间部分和右支柱中间部分通过连接部活动连接有支架，2个支架之间通过中空且与吊索间隙配合的限位套焊接为一体，所述连接部包括带有内螺纹的第一套筒、带有内螺纹且与支架焊接的第二套筒和加工有外螺纹的螺纹杆，所述第二套筒与左侧的粘接在左支柱或右支柱上的第一套筒表面光滑接触，所述螺纹杆与第一套筒和第二套筒螺纹配合。优选的，所述电机为伺服电机或三相异步电动机。优选的，所述左支柱左侧粘接有与第一转轴光滑接触且间隙配合的凹陷座。优选的，所述底座为多个磁铁块组合为一体的组合体。优选的，所述运送仓包括连接轴和盆型座，所述连接轴焊接在盆型座的底端。本技术的技术效果和优点：该船舶用工作稳定的起货装置，通过设置有限位套，可减少吊索晃动的可能性，通过设置有连接部，手动改变第二套筒的位置，再手动将螺纹杆旋转进入第二套筒和第一套筒，使支架运动以改变限位套位置；该船舶用工作稳定的起货装置，吊索在运动过程中，运动方向会受到限位套的限制，以减少晃动的可能性，同时连接部可调整限位套的位置，以适应实际需求。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的连接部立体结构示意图。图中：1底座、2左支柱、3右支柱、4第一转轴、5第二转轴、6绕线辊、7电机、8连接部、81第一套筒、82第二套筒、83螺纹杆、9支撑板、10吊索、11限位套、12支架、13运送仓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，图1为本技术的结构示意图，一种船舶用工作稳定的起货装置，包括底座1，所述底座1为多个磁铁块组合为一体的组合体，所述底座1上方焊接有左支柱2和右支柱3，底座1支撑左支柱2和右支柱3，所述左支柱2上半部分可旋转连接有第一转轴4，左支柱2支撑第一转轴4旋转运动，所述左支柱2左侧粘接有与第一转轴4光滑接触且间隙配合的凹陷座，所述右支柱3上半部分可旋转连接有第二转轴5，右支柱3支撑第二转轴5旋转运动，所述第二转轴5与左侧的第一转轴4通过缠绕有吊索10的绕线辊6固定连接，吊索10一端固定在绕线辊6上，且由绕线辊6缠绕，所述右支柱3右侧粘接有支撑板9，所述支撑板9上方焊接有与右支柱3可旋转连接有的电机7，支撑板9支撑电机7工作，所述电机7为伺服电机或三相异步电动机，所述吊索10下端与带有凹槽的运送仓13固定连接，吊索10带动放有货物的运送仓13，所述运送仓13包括连接轴和盆型座，所述连接轴焊接在盆型座的底端，所述左支柱2中间部分和右支柱3中间部分通过连接部8活动连接有支架12，可调节支架12的位置，2个支架12之间通过中空且与吊索10间隙配合的限位套11焊接为一体，限位套11使吊索10更好地进行运动。请同时参阅图1和图2，图2为本技术的连接部立体结构示意图，所述连接部8包括带有内螺纹的第一套筒81、带有内螺纹且与支架12焊接的第二套筒82和加工有外螺纹的螺纹杆83，所述第二套筒82与左侧的粘接在左支柱2或右支柱3上的第一套筒81表面光滑接触，所述螺纹杆83与第一套筒81和第二套筒82螺纹配合，螺纹杆83可与第一套筒81和第二套筒82螺纹连接。工作过程：底座1固定安装在船舶上（底座1若为磁铁材料，可直接贴在船舶的带有平面的金属部位），电机7接电运转使第二转轴5运动，由于左支柱2支撑住第一转轴4，通过绕线辊6使第一转轴4旋转，此时绕线辊6会缠绕或松开吊索10，使运送仓13的货物进行上升运动，配合人力完成起货工作，吊索10在上升过程中，由于运动仓13内的重物作用，吊索10会产生晃动，限位套11的存在使吊索10减少晃动的可能性，同时控制第一套筒81和第二套筒82的距离，然后利用螺纹杆83使第一套筒81和第二套筒82的距离固定，以调整限位套11的位置，使起货工作更稳定地完成。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶用工作稳定的起货装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）上方焊接有左支柱（2）和右支柱（3），所述左支柱（2）上半部分可旋转连接有第一转轴（4），所述右支柱（3）上半部分可旋转连接有第二转轴（5），所述第二转轴（5）与左侧的第一转轴（4）通过缠绕有吊索（10）的绕线辊（6）固定连接，所述右支柱（3）右侧粘接有支撑板（9），所述支撑板（9）上方焊接有与右支柱（3）可旋转连接有的电机（7），所述吊索（10）下端与带有凹槽的运送仓（13）固定连接，所述左支柱（2）中间部分和右支柱（3）中间部分通过连接部（8）活动连接有支架（12），2个支架（12）之间通过中空且与吊索（10）间隙配合的限位套（11）焊接为一体，所述连接部（8）包括带有内螺纹的第一套筒（81）、带有内螺纹且与支架（12）焊接的第二套筒（82）和加工有外螺纹的螺纹杆（83），所述第二套筒（82）与左侧的粘接在左支柱（2）或右支柱（3）上的第一套筒（81）表面光滑接触，所述螺纹杆（83）与第一套筒（81）和第二套筒（82）螺纹配合。

【技术特征摘要】
1.一种船舶用工作稳定的起货装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）上方焊接有左支柱（2）和右支柱（3），所述左支柱（2）上半部分可旋转连接有第一转轴（4），所述右支柱（3）上半部分可旋转连接有第二转轴（5），所述第二转轴（5）与左侧的第一转轴（4）通过缠绕有吊索（10）的绕线辊（6）固定连接，所述右支柱（3）右侧粘接有支撑板（9），所述支撑板（9）上方焊接有与右支柱（3）可旋转连接有的电机（7），所述吊索（10）下端与带有凹槽的运送仓（13）固定连接，所述左支柱（2）中间部分和右支柱（3）中间部分通过连接部（8）活动连接有支架（12），2个支架（12）之间通过中空且与吊索（10）间隙配合的限位套（11）焊接为一体，所述连接部（8）包括带有内螺纹的第一套筒（81）、带有内螺纹且与支架（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴国华，
申请(专利权)人：泰兴市汇辰过滤器制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32