稳定平衡自卸车制造技术

本发明专利技术涉及一种稳定平衡自卸车，包括驾驶舱、集装箱存放机构、起吊机构及辅助支撑机构，驾驶舱连接集装箱存放机构，起吊机构和辅助机构分别设置在所述集装箱存放机构的两侧，本发明专利技术设计科学合理、结构简单，集驾驶舱、集装箱存放机构、起吊机构及辅助支撑机构于一体，通过设置起吊机构和辅助支撑机构实现自卸车装卸集装箱的稳定性，有效提高安全性，节约了资源，并且由于本发明专利技术所提供的运输车起吊机构简单、轻便，可以和运输车固定在一起，可以方便的用于各种场所，因此还扩大了集装箱装卸运输范围，同时符合国家标准，适用于大量推广使用。

Stable and balanced dump truck

The invention relates to a stable and balanced dump truck, which includes a cockpit, a container storage mechanism, a hoisting mechanism and an auxiliary supporting mechanism. The cockpit is connected to a container storage mechanism, the lifting mechanism and the auxiliary mechanism are set on both sides of the container storage mechanism. The invention is scientifically reasonable, simple in structure and to set up driving. The cabin, container storage mechanism, lifting mechanism and auxiliary supporting mechanism are integrated. The stability of the loading and unloading containers of the dump truck is realized by setting up the lifting mechanism and auxiliary supporting mechanism, which can effectively improve the safety and save the resources. And because the transport car lifting mechanism provided by this invention is simple and portable, it can be used with the transport car. Fixed together, can be easily used in various places, so it also expanded the container loading and unloading range, at the same time in line with the national standard, suitable for a large number of popularization and use.

【技术实现步骤摘要】
稳定平衡自卸车
本专利技术属于机械设备加工领域，涉及自卸车，尤其是一种稳定平衡自卸车。
技术介绍
自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆，又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。自卸车在土木工程中经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。现有技术中的自卸车多数是从一侧提升货物的，通常只是在提升装置侧安装有稳定支腿，这对于起重机来说是不会影响货物提升过程的稳定性，因为起重机的两侧部通常都安装有稳定装置。但是，对于拖车式侧装集装箱还是存在一些安全隐患的，因为集装箱一侧受力，在被抬起的过程中极易出现偏移和摇摆的问题，尤其是当集装箱移动提升到拖车上方时，当由不熟练的操作人员进行操作时会导致集装箱发生左右摇摆，当集装箱移动到没有稳定装置的那一侧时，会导致集装箱甚至整个拖车都发生翻到，存在巨大的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种设置有辅助支撑机构、有效提升自卸车装载稳定性和安全性的稳定平衡自卸车。本专利技术解决上述技术问题是采取以下技术方案实现的：一种稳定平衡自卸车，包括驾驶舱、集装箱存放机构、起吊机构及辅助支撑机构，所述的驾驶舱连接集装箱存放机构，所述的起吊机构和辅助机构分别设置在所述集装箱存放机构的两侧，所述的集装箱存放机构包括支撑箱体、车轮，车轮设置在支撑箱体的底部，在所述支撑箱体的一侧对称设置有两个所述起吊机构，在该支撑箱体的另一侧对称设置有两个所述辅助支撑机构，在所述支撑箱体上部设置有集装箱锁扣。而且，所述的起吊机构包括起吊臂、支撑腿、锁链及油缸，所述的油缸设置在所述支撑箱体上，该油缸的分支分别连接有所述吊臂和支撑腿，所述吊臂与所述支撑腿平行设置，所述的锁链设置在所述吊臂上，该锁链的两个活动端可拆卸安装在所述支撑箱体上，所述的支撑腿为伸缩结构。而且，所述的辅助支撑机构包括折叠臂及伸缩支撑部件，所述的折叠臂设置在所述支撑箱体的一侧，伸缩支撑部件与折叠臂轴连接，所述的伸缩支撑部件包括液压缸、带轮、伸缩杆、柔性电缆及扇形连接件，所述液压缸与所述折叠臂轴连接，所述带轮固定在所述液压缸的下部一侧，在液压缸下部同轴套装有轴套，在该轴套上，同轴套装有所述伸缩杆，所述液压缸的活塞杆底部设置有碰触片，该碰触片的截面积大于所述伸缩杆的截面积，当液压缸的活塞推入极值时碰触片可以碰触所述伸缩杆的底部。而且，所述的扇形连接件设置在所述液压缸的上部，所述的柔性电缆一端固定在所述伸缩杆顶端，另一端绕过所述带轮与所述扇形连接件连接，该扇形连接件的外沿设置有槽道，所述的柔性电缆通过所述带轮，一端固定在所述扇形件的槽道中，另一端固定在所述伸缩杆的顶端。本专利技术的优点和有益效果为：1、本自卸车的起吊机构包括起吊臂、支撑腿、锁链及油缸，通过上述各部件的有效配合可以高效便捷的完成自卸车集装箱装载、运输、卸载的操作，简化了集装箱的装卸和运输程序，节省成本，支撑腿可以伸缩调节，使用便捷灵活。2、本自卸车的辅助支撑机构包括折叠臂及伸缩支撑部件，伸缩支撑部件与折叠臂轴连接，通过液压缸驱动伸缩支撑部件实现伸缩功能，并通过折叠臂折合在自卸车上，方便使用。3、本自卸车的伸缩支撑部件的液压缸驱动气缸活塞杆推动伸缩杆，液压缸驱使活塞杆向上推升，活塞杆底部的碰触片碰触伸缩杆的底部，伸缩杆通过轴套向上运动，从而带动固定在伸缩杆顶部的柔性电缆向上拉伸，并通过带轮带动柔性电缆的另一端的拉伸，进而带动液压缸向上移动，使得液压缸沿折叠臂的曲轴转动，向上折起，完成辅助支撑装置的回收，当使用时则利用反向动作使得液压缸向下释放以完成支撑动作，使得液压缸活塞杆支撑在地面上，实现辅助支撑功能，使得自卸车的装卸更加稳定，提高安全性。4、本专利技术设计科学合理、结构简单，集驾驶舱、集装箱存放机构、起吊机构及辅助支撑机构于一体，通过设置起吊机构和辅助支撑机构实现自卸车装卸集装箱的稳定性，有效提高安全性，节约了资源，并且由于本专利技术所提供的运输车起吊机构简单、轻便，可以和运输车固定在一起，可以方便的用于各种场所，因此还扩大了集装箱装卸运输范围，同时符合国家标准，适用于大量推广使用。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为图1的俯视图(除去起吊机构)；图3为图2的主视图；图4为辅助支撑机构部局部放大图；图5为本专利技术的使用状态图；图6为图5右视图。具体实施方式下面通过具体实施例对本专利技术作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本专利技术的保护范围。一种稳定平衡自卸车，如图1、图2、图3所示，包括驾驶舱1、集装箱存放机构、起吊机构及辅助支撑机构8，所述的驾驶舱连接集装箱存放机构，所述的起吊机构和辅助机构分别设置在所述集装箱存放机构的两侧，所述的集装箱存放机构包括支撑箱体7、车轮，车轮设置在支撑箱体的底部，在所述支撑箱体的一侧对称设置有两个所述起吊机构，在该支撑箱体的另一侧对称设置有两个所述辅助支撑机构，在所述支撑箱体上部设置有集装箱锁扣6。所述的起吊机构包括起吊臂2、支撑腿4、锁链3及油缸5，所述的油缸设置在所述支撑箱体上，该油缸的分支分别连接有所述吊臂和支撑腿，所述吊臂与所述支撑腿平行设置，所述的锁链设置在所述吊臂上，该锁链的两个活动端可拆卸安装在所述支撑箱体上，所述的支撑腿为伸缩结构。如图4，所述的辅助支撑机构包括折叠臂9及伸缩支撑部件，所述的折叠臂设置在所述支撑箱体的一侧，伸缩支撑部件与折叠臂轴连接，所述的伸缩支撑部件包括液压缸11、带轮14、伸缩杆13、柔性电缆12及扇形连接件10，所述液压缸与所述折叠臂轴连接，所述带轮固定在所述液压缸的下部一侧，在液压缸下部同轴套装有轴套，在该轴套上，同轴套装有所述伸缩杆，所述液压缸的活塞杆底部设置有碰触片15，该碰触片的截面积大于所述伸缩杆的截面积，当液压缸的活塞推入极值时碰触片可以碰触所述伸缩杆的底部。所述的扇形连接件设置在所述液压缸的上部，所述的柔性电缆一端固定在所述伸缩杆顶端，另一端绕过所述带轮与所述扇形连接件连接，该扇形连接件的外沿设置有槽道，所述的柔性电缆通过所述带轮，一端固定在所述扇形件的槽道中，另一端固定在所述伸缩杆的顶端。本专利技术的工作原理：使用时，如图5、图6所示，驱动起吊机构的油缸，驱动吊臂和支撑腿，吊臂通过锁链起吊集装箱16，并用锁链固定锁死在支撑箱体上，支撑腿根据地面距离调节长度支撑在地面上。辅助支撑机构的液压缸驱使活塞杆向上推升，活塞杆底部的碰触片碰触伸缩杆，伸缩杆通过轴套向上运动，从而带动固定在伸缩杆顶部的柔性电缆向上拉伸，并通过带轮带动柔性电缆的另一端的拉伸，进而带动液压缸向上移动，使得液压缸沿折叠臂的曲轴转动，向上折起，完成辅助支撑装置的回收，当使用时则利用反向动作使得液压缸向下释放以完成支撑动作，使得液压缸活塞杆支撑在地面上，实现辅助支撑功能，使得自卸车的装卸更加稳定，提高安全性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种稳定平衡自卸车，其特征在于：包括驾驶舱、集装箱存放机构、起吊机构及辅助支撑机构，所述的驾驶舱连接集装箱存放机构，所述的起吊机构和辅助机构分别设置在所述集装箱存放机构的两侧，所述的集装箱存放机构包括支撑箱体、车轮，车轮设置在支撑箱体的底部，在所述支撑箱体的一侧对称设置有两个所述起吊机构，在该支撑箱体的另一侧对称设置有两个所述辅助支撑机构，在所述支撑箱体上部设置有集装箱锁扣。

【技术特征摘要】
1.一种稳定平衡自卸车，其特征在于：包括驾驶舱、集装箱存放机构、起吊机构及辅助支撑机构，所述的驾驶舱连接集装箱存放机构，所述的起吊机构和辅助机构分别设置在所述集装箱存放机构的两侧，所述的集装箱存放机构包括支撑箱体、车轮，车轮设置在支撑箱体的底部，在所述支撑箱体的一侧对称设置有两个所述起吊机构，在该支撑箱体的另一侧对称设置有两个所述辅助支撑机构，在所述支撑箱体上部设置有集装箱锁扣。2.根据权利要求1所述的一种稳定平衡自卸车，其特征在于：所述的起吊机构包括起吊臂、支撑腿、锁链及油缸，所述的油缸设置在所述支撑箱体上，该油缸的分支分别连接有所述吊臂和支撑腿，所述吊臂与所述支撑腿平行设置，所述的锁链设置在所述吊臂上，该锁链的两个活动端可拆卸安装在所述支撑箱体上，所述的支撑腿为伸缩结构。3.根据权利要求1所述的一种稳定平衡自卸车，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：菲尔金顿，
申请(专利权)人：天津邬金机械设备有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12