一种喇叭电路制造技术

本实用新型专利技术提供了一种喇叭电路，该喇叭电路包括：供电电路、喇叭开关、第一继电器组件、喇叭、电势检测模块、温度传感器以及单片机控制器；其中，电势检测模块用于检测喇叭的电势差，温度传感器用于检测喇叭的温度；单片机控制器用于获取电势检测模块检测到的喇叭的电势差以及温度传感器检测到的喇叭的温度；在喇叭的温度不小于第一预设温度阈值，和/或喇叭的电势差小于第一预设电势差阈值时，控制供电电路和喇叭开关断开。这样，喇叭开关依次连接的第一继电器组件以及喇叭中就不会有电流，进而避免喇叭由于温度过高或短路被烧蚀，避免喇叭电路整体被损坏。

A trumpet circuit

The utility model provides a horn circuit, which comprises a power supply circuit, a horn switch, a first relay component, a horn, a potential detection module, a temperature sensor and a microcontroller controller, in which a potential detection module is used to detect the potential difference of a horn, and a temperature sensor is used to detect the temperature of the horn. The microcontroller controller is used to obtain the potential difference of the horn detected by the potential detection module and the temperature of the horn detected by the temperature sensor; the controlled power supply circuit and the horn switch are disconnected when the temperature of the horn is not less than the first preset temperature threshold, and the potential difference of / or the horn is less than the first preset potential difference threshold. In this way, the first relay component connected by the trumpet switch and the horn will not have electric current, thus avoiding the horn because of the high temperature or the short circuit to be ablated, so as to avoid the damage of the horn circuit as a whole.

【技术实现步骤摘要】
一种喇叭电路
本技术涉及车辆
，特别涉及一种喇叭电路。
技术介绍
近年来，随着交通环境的日益复杂，经常会出现行人或车辆穿行等紧急情况，因此车辆中喇叭的使用频率越来越高。现有技术中的喇叭电路，通常是利用电路中的保险丝来保护喇叭电路。具体的，保险丝可以在电路中电流过大时熔断，进而实现保护电路。但是，由于保险丝的灵敏度较低，当喇叭电路中的元件发生短路或喇叭的温度过高时，保险丝往往不能及时熔断，进而会使得喇叭等元件被烧蚀，对喇叭电路整体造成损坏。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种喇叭电路，以便于解决由于保险丝灵敏度较低，使得保险丝在高温或元件短路时不能及时熔断，进而导致喇叭等元件被烧蚀，对喇叭电路整体造成损坏的问题。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种喇叭电路，该电路可以包括：供电电路、喇叭开关、第一继电器组件、喇叭、电势检测模块、温度传感器以及单片机控制器；其中，所述单片机控制器分别与所述供电电路、所述电势检测模块以及所述温度传感器连接；所述供电电路与所述喇叭开关连接，所述喇叭开关与所述第一继电器组件连接，所述第一继电器组件与所述喇叭连接，所述喇叭与所述电势检测模块连接；所述电势检测模块用于检测所述喇叭的电势差，所述温度传感器用于检测所述喇叭的温度；所述单片机控制器用于获取所述电势检测模块检测到的所述喇叭的电势差以及所述温度传感器检测到的所述喇叭的温度；在所述喇叭的温度不小于第一预设温度阈值，和/或所述喇叭的电势差小于第一预设电势差阈值时，控制所述供电电路和所述喇叭开关断开。进一步的，所述第一继电器组件通过至少两条输出通路与所述喇叭连接，且不同输出通路的阻值不同；所述供电电路包括供电电源以及第二继电器；所述单片机控制器通过断开所述第二继电器控制所述供电电路和所述喇叭开关断开。进一步的，所述第一继电器组件还与所述单片机控制器连接；所述单片机控制器还用于在所述喇叭的温度小于第一预设温度阈值时，根据所述喇叭的温度选择所述第一继电器组件连接的第一目标输出通路开启所述喇叭；其中，所述第一目标输出通路的阻值与所述喇叭的温度所属的温度范围呈正向关系。进一步的，所述电势检测模块还分别与所述喇叭开关以及所述第一继电器组件连接；所述电势检测模块还用于检测所述喇叭开关的电势差以及所述第一继电器组件的电势差；所述单片机控制器还用于获取所述电势检测模块检测的所述喇叭开关的电势差以及所述第一继电器组件的电势差；在所述喇叭开关的电势差小于第二预设电势差阈值时，和/或所述第一继电器组件的电势差小于第三预设电势差阈值时，控制所述供电电路和所述喇叭开关断开。进一步的，所述电路还包括：磁感应传感器，所述磁感应传感器分别与所述喇叭连接以及所述单片机控制器连接；所述磁感应传感器用于在检测到所述喇叭的磁感应强度在预设时长内持续大于预设磁感应强度时，向所述单片机控制器发送第一提示消息；所述单片机控制器还用于在接收到所述第一提示消息时，控制所述供电电路和所述喇叭开关断开。进一步的，所述电路还包括：保险丝、低压转换模块；所述保险丝分别与所述喇叭开关和所述第一继电器组件连接；所述低压转换模块与所述单片机控制器连接；所述低压转换模块用于将外接电源的输出电压转换为目标电压，并将目标电源输入至所述单片机控制器。进一步的，所述电路还包括：车身控制模块，所述车身控制模块与所述单片机控制器连接；车联网终端，所述车联网终端与所述车身控制器连接；所述单片机控制器还用于在控制所述供电电路和所述喇叭开关断开之后，向所述车身控制模块发送第一提示信号；相应的，所述车身控制模块用于在接收到所述第一提示信号时，向所述车联网终端发送第二提示信号；所述车联网终端用于在接收到所述第二提示信号时，通过网络向与所述车联网终端绑定的移动终端发送喇叭状态提醒消息。进一步的，所述电路还包括：气压传感器，所述气压传感器与所述单片机控制器连接；所述单片机控制器还用于获取所述气压传感器采集的目标气压，并根据所述目标气压选择所述第一继电器组件连接的第二目标输出通路开启所述喇叭；其中，所述第二目标输出通路的阻值与所述目标气压所属的气压范围呈正向关系。进一步的，所述电路还包括：电流传感器，所述电流传感器与所述单片机控制器连接，所述电流传感器用于检测所述喇叭的电流；计数模块，所述计数模块与所述单片机控制器连接；所述单片机控制器还用于采集所述电流传感器检测到的电流值，并根据所述电流值，确定所述喇叭是否工作；在所述喇叭工作时，控制所述计数模块进行计数。进一步的，所述电路还包括：参数存储模块，所述参数存储模块与所述控制器连接；所述单片机控制器用于以固定周期获取所述喇叭的状态参数，并将所述状态参数存储至所述参数存储模块；所述状态参数包括所述喇叭的电压、所述喇叭的电流以及所述喇叭的温度中的至少一种。在本技术的喇叭电路中，电势检测模块可以检测喇叭的电势差，温度传感器可以检测喇叭的温度，单片机控制器可以根据检测到的喇叭的温度以及电势差，控制供电电路和喇叭开关断开。这样，喇叭开关依次连接的第一继电器组件以及喇叭中就不会有电流，进而避免了喇叭由于温度过高或短路被烧蚀，避免了喇叭电路整体被损坏。本技术的另一目的在于提出一种车辆，以解决由于保险丝灵敏度较低，使得保险丝在高温或元件短路时不能及时熔断，进而导致喇叭等元件被烧蚀，对喇叭电路整体造成损坏的问题。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种车辆，所述车辆包括前述任一种喇叭电路。所述车辆与上述喇叭电路相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术实施例所述的一种喇叭电路的示意图之一；图2为本技术实施例所述的一种喇叭电路的示意图之二。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。实施例一参照图1，示出了本技术实施例的喇叭电路的示意图之一，该喇叭电路可以包括：供电电路11、喇叭开关12、第一继电器组件13、喇叭14、电势检测模块15、温度传感器16以及单片机控制器17。其中，单片机控制器17可以分别与供电电路11、电势检测模块15以及温度传感器16连接，供电电路11可以与喇叭开关12连接，喇叭开关12可以与第一继电器组件13连接，第一继电器组件13可以与喇叭14连接，喇叭14可以与电势检测模块15连接。进一步地，电势检测模块15可以用于检测喇叭14的电势差，温度传感器16可以用于检测喇叭14的温度，单片机控制器17可以用于获取电势检测模块15检测到的喇叭14的电势差以及温度传感器16检测到的喇叭14的温度，并在喇叭14的温度不小于第一预设温度阈值，和/或喇叭14的电势差小于第一预设电势差阈值时，控制所述供电电路11和所述喇叭开关12断开。其中，该第一预设温度阈值可以是根据实际经验确定的，该第一预设温度阈值可以是会导致喇叭被烧蚀的温度，示例的，该第一预设温度阈值可以为75摄氏度(℃)，该第一预设电势差阈值可以是喇叭处于正常状态时的电势差本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种喇叭电路，其特征在于，所述电路包括：供电电路、喇叭开关、第一继电器组件、喇叭、电势检测模块、温度传感器以及单片机控制器；其中，所述单片机控制器分别与所述供电电路、所述电势检测模块以及所述温度传感器连接；所述供电电路与所述喇叭开关连接，所述喇叭开关与所述第一继电器组件连接，所述第一继电器组件与所述喇叭连接，所述喇叭与所述电势检测模块连接；所述电势检测模块用于检测所述喇叭的电势差，所述温度传感器用于检测所述喇叭的温度；所述单片机控制器用于获取所述电势检测模块检测到的所述喇叭的电势差以及所述温度传感器检测到的所述喇叭的温度；在所述喇叭的温度不小于第一预设温度阈值，和/或所述喇叭的电势差小于第一预设电势差阈值时，控制所述供电电路和所述喇叭开关断开。

【技术特征摘要】
1.一种喇叭电路，其特征在于，所述电路包括：供电电路、喇叭开关、第一继电器组件、喇叭、电势检测模块、温度传感器以及单片机控制器；其中，所述单片机控制器分别与所述供电电路、所述电势检测模块以及所述温度传感器连接；所述供电电路与所述喇叭开关连接，所述喇叭开关与所述第一继电器组件连接，所述第一继电器组件与所述喇叭连接，所述喇叭与所述电势检测模块连接；所述电势检测模块用于检测所述喇叭的电势差，所述温度传感器用于检测所述喇叭的温度；所述单片机控制器用于获取所述电势检测模块检测到的所述喇叭的电势差以及所述温度传感器检测到的所述喇叭的温度；在所述喇叭的温度不小于第一预设温度阈值，和/或所述喇叭的电势差小于第一预设电势差阈值时，控制所述供电电路和所述喇叭开关断开。2.根据权利要求1所述的电路，其特征在于，所述第一继电器组件通过至少两条输出通路与所述喇叭连接，且不同输出通路的阻值不同；所述供电电路包括供电电源以及第二继电器；所述单片机控制器通过断开所述第二继电器控制所述供电电路和所述喇叭开关断开。3.根据权利要求2所述的电路，其特征在于，所述第一继电器组件还与所述单片机控制器连接；所述单片机控制器还用于在所述喇叭的温度小于第一预设温度阈值时，根据所述喇叭的温度选择所述第一继电器组件连接的第一目标输出通路开启所述喇叭；其中，所述第一目标输出通路的阻值与所述喇叭的温度所属的温度范围呈正向关系。4.根据权利要求1所述的电路，其特征在于，所述电势检测模块还分别与所述喇叭开关以及所述第一继电器组件连接；所述电势检测模块还用于检测所述喇叭开关的电势差以及所述第一继电器组件的电势差；所述单片机控制器还用于获取所述电势检测模块检测的所述喇叭开关的电势差以及所述第一继电器组件的电势差；在所述喇叭开关的电势差小于第二预设电势差阈值时，和/或所述第一继电器组件的电势差小于第三预设电势差阈值时，控制所述供电电路和所述喇叭开关断开。5.根据权利要求1所述的电路，其特征在于，所述电路还包括：磁感应传感器，所述磁感应传感器分别与所述喇叭连接以及所述单片机控制器连接；所述磁感应传感器用于在检测到所述喇叭的磁感应强度在预设...

【专利技术属性】
技术研发人员：李准，乔珍，张博，段福海，李兴祥，王彦涛，赵腾飞，王肖华，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13