节段梁腹板箍筋限位及预应力管道定位组合胎具制造技术

节段梁腹板箍筋限位及预应力管道定位组合胎具，包括限位卡具和限位调整系统；所述限位卡具包括固定限位卡具和活动限位卡具，所述活动限位卡具位于所述固定限位卡具内；所述限位调整系统位于固定限位卡具上，且限位调整系统与活动限位卡具相适配，活动限位卡具可通过限位调整系统与固定限位卡具固定连接；与现有技术相比，通过限位卡具及定位标尺等措施，很好的解决了传统预应力管道定位繁琐且不精准的问题，同时提高了钢筋混凝土保护层厚度合格率，且采用了模块化的施工理念，减少了施工占地并具有施工便捷、操作简单、移动轻巧、人员施工安全可靠以及成本降低的优点，创造了良好的经济效益。

Limit of Web stirrup and prestressing pipe location combination of segmental beam

A limited position clip and a limit adjustment system, which include a fixed limit card and an active limit card, are located in the fixed limit card, and the limit adjustment system is located on a fixed limit card, and the limit position is limited. The adjustment system is matched with the movable limit card, and the movable limit card can be fixed to the fixed limit card by the limit adjustment system. Compared with the existing technology, through the measures such as the limit card and the positioning scale, the problem of the traditional positioning of the traditional prestressed pipe is solved well, and the reinforcement of the reinforcement is improved. The thickness of the soil protection layer is qualified, and the modular construction concept is adopted, which reduces the construction area and has the advantages of convenient construction, simple operation, light movement, safety and reliability of personnel construction and lower cost, and has created good economic benefits.

【技术实现步骤摘要】
节段梁腹板箍筋限位及预应力管道定位组合胎具
本技术属于工业模具
，尤其是涉及一种节段梁腹板箍筋限位及预应力管道定位组合胎具。
技术介绍
目前，在公路水运工程建设中结构需要对预制装配式桥梁上部结构工程中节段梁钢筋保护层合格率控制及体内预应力波纹管定位，而现有技术中存在钢筋加工不规范、预应力管道定位不准确、混凝土钢筋保护层厚度合格率偏低等质量问题，因此，无法满足优质、高效、便捷的要求。传统的箍筋加工均采用人工或者数控一次加工成型，不经过整形便用于骨架绑扎，往往保护层合格率偏低；传统的预应力管道定位虽然采用胎具进行定位筋的焊接，但采用的均为整体式胎具，占地面积大，也不容易区分坐标。与传统的箍筋加工及预应力管道定位胎具相比，节段梁腹板箍筋限位及预应力管道定位组合胎具采用模块化结构，通过简单的模块组合，即可加工不同尺寸的腹板箍筋及预应力管道定位。因此设计一种能够快速、精准定位预应力管道和提高箍筋加工精度的模块化组合胎具具有重要意义。中国专利号CN106192607公开了一种地铁道床钢筋笼绑扎胎具及其应用，其特征在于，以完成定位的一对钢轨为支撑，在一对钢轨的轨面上搭设横担，横担在一对钢轨的两侧延伸出悬伸段，在横担上挂设竖向挂钩，钢筋笼中的上层纵向筋呈悬吊固定绑扎在竖向挂钩上，在上层纵向筋上固定绑扎箍筋，在箍筋上固定绑扎下层纵向筋，形成地铁道床悬吊式钢筋笼。由于钢筋保护层和预应力体系作为结构耐久性的保证，需采取有效的措施来保证其定位精准性，上述公开的钢筋笼绑扎胎具及其应用在操作过程中不能实现对钢筋的精准定位，从而影响结构的耐久性。
技术实现思路
本技术是为了克服上述现有技术中的缺陷，提供一种操作简单、定位精准、安全可靠的节段梁腹板箍筋限位及预应力管道定位组合胎具。为了达到以上目的，本技术所采用的技术方案是：节段梁腹板箍筋限位及预应力管道定位组合胎具，包括限位卡具和限位调整系统；所述限位卡具包括固定限位卡具和活动限位卡具，所述活动限位卡具位于所述固定限位卡具内；所述限位调整系统位于固定限位卡具上，且限位调整系统与活动限位卡具相适配，活动限位卡具可通过限位调整系统与固定限位卡具固定连接。作为本技术的一种优选方案，所述活动限位卡具和固定限位卡具上均设有定位标尺，定位标尺粘贴于活动限位卡具和固定限位卡具内侧。作为本技术的一种优选方案，所述固定限位卡具下方设有若干胎具支架，且固定限位卡具与胎具支架固定连接。作为本技术的一种优选方案，所述限位调整系统包括模块化卡尺和定位卡具，定位卡具位于固定限位卡具上，模块化卡尺位于定位卡具与活动限位卡具之间。作为本技术的一种优选方案，所述定位卡具包括旋紧件和槽钢，旋紧件位于槽钢上，且旋紧件与槽钢配合连接。作为本技术的一种优选方案，所述旋紧件包括螺栓和螺母，螺母固定于槽钢上，螺栓与螺母通过螺纹配合连接。作为本技术的一种优选方案，所述旋紧件还包括旋转把手，旋转把手固定于螺栓顶部。作为本技术的一种优选方案，所述槽钢上设有与螺栓相适配的螺孔。作为本技术的一种优选方案，所述模块化卡尺和胎具支架的一端均位于槽钢内。作为本技术的一种优选方案，所述活动限位卡具、固定限位卡具和模块化卡尺均选用5#钢。本技术的有益效果是：与现有技术相比，通过限位卡具及定位标尺等措施，很好的解决了传统预应力管道定位繁琐且不精准的问题，同时提高了钢筋混凝土保护层厚度合格率，且采用了模块化的施工理念，减少了施工占地并具有施工便捷、操作简单、移动轻巧、人员施工安全可靠以及成本降低的优点，创造了良好的经济效益。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是定位卡具的连接示意图；图3是定位卡具的结构示意图；图中附图标记：限位卡具1，限位调整系统2，固定限位卡具3，了活动限位卡具4，定位标尺5，胎具支架6，模块化卡尺7，定位卡具8，槽钢9，螺栓10，螺母11，旋转把手12。具体实施方式下面结合附图对本技术实施例作详细说明。如图1-3所示，节段梁腹板箍筋限位及预应力管道定位组合胎具，包括限位卡具1和限位调整系统2；限位卡具1包括固定限位卡具3和活动限位卡具4，活动限位卡具4位于固定限位卡具3内；限位调整系统2位于固定限位卡具3上，且限位调整系统2与活动限位卡具4相适配，活动限位卡具4可通过限位调整系统2与固定限位卡具3固定连接。根据箍筋外形尺寸和混凝土钢筋保护层厚度，固定限位卡具3用于限位箍筋的底边和一侧的外形尺寸和角度，活动限位卡具4则根据箍筋的宽度来进行限位。固定限位卡具3根据所要生产的箍筋机构来进行具体设计，活动限位卡具4可在固定限位卡具3上移动，用于限制箍筋的宽度，从而通过固定限位卡具3和活动限位卡具4对箍筋进行限定，从而使得箍筋在固定限位卡具3和活动限位卡具4中被固定定位。活动限位卡具4和固定限位卡具3上均设有定位标尺5，定位标尺5粘贴于活动限位卡具4和固定限位卡具3内侧，且固定限位卡具3和活动限位卡具4上的定位标尺5朝向相同方向，同时定为标尺5采用耐火、耐着材料制成，并进行标定校验，用于对预应力管道坐标的读取和测定。固定限位卡具3下方设有五个胎具支架6，且固定限位卡具3与胎具支架6固定连接，由于固定限位卡具3固定于胎具支架6上，从而使得固定限位卡具3内的箍筋具有更好的稳定性。限位调整系统2包括模块化卡尺7和定位卡具8，定位卡具8位于固定限位卡具3上，模块化卡尺7位于定位卡具8与活动限位卡具4之间，模块化卡尺7用于调整活动限位卡具4到固定限位卡具3之间的距离，定位卡具8通过固定模块化卡尺7和胎具支架6，使得模块化卡尺7固定于胎具支架6上，且模块化卡尺7与活动限位卡尺4固定连接，使得活动限位卡尺4与固定限位卡尺3在定位卡具8的作用下固定连接。定位卡具8包括旋紧件和槽钢9，旋紧件位于槽钢9上，且旋紧件与槽钢9配合连接，旋紧件包括螺栓10和螺母11，螺母11固定于槽钢9上，螺栓10与螺母11通过螺纹配合连接，旋紧件还包括旋转把手12，旋转把手12固定于螺栓10顶部，槽钢9上设有与螺栓10相适配的螺孔。模块化卡尺7和胎具支架6的一端均位于槽钢9内。操作人员可通过转动旋转把手12带动螺栓10的移动，直至螺栓10与模块化卡尺7相抵，此时模块化卡尺7、胎具支架6和槽钢9依次在螺栓10的作用下相抵，使得模块化卡尺7、胎具支架6和槽钢9固定连接，螺母11对螺栓10进行锁定。活动限位卡具4、固定限位卡具3和模块化卡尺7均选用5#钢。首先根据箍筋外形尺寸和混凝土钢筋保护层厚度设制作好限位卡具1，然后根据箍筋放置位置，粘贴固定好定位标尺5，并进行校核。活动限位卡具3则根据箍筋的宽度选择不同的模块化卡尺7，从而调整活动限位卡具3到固定限位卡具2之间的距离，最后通过定位卡具8上的螺栓10进行固定。待整个胎具支架6组装完成后，即可根据限位卡具1的形状进行箍筋的加工和根据定位标尺5坐标进行预应力管道定位筋的施焊。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现；因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.节段梁腹板箍筋限位及预应力管道定位组合胎具，其特征在于，包括限位卡具(1)和限位调整系统(2)；所述限位卡具(1)包括固定限位卡具(3)和活动限位卡具(4)，所述活动限位卡具(4)位于所述固定限位卡具(3)内；所述限位调整系统(2)位于固定限位卡具(3)上，且限位调整系统(2)与活动限位卡具(4)相适配，活动限位卡具(4)可通过限位调整系统(2)与固定限位卡具(3)固定连接。

【技术特征摘要】
1.节段梁腹板箍筋限位及预应力管道定位组合胎具，其特征在于，包括限位卡具(1)和限位调整系统(2)；所述限位卡具(1)包括固定限位卡具(3)和活动限位卡具(4)，所述活动限位卡具(4)位于所述固定限位卡具(3)内；所述限位调整系统(2)位于固定限位卡具(3)上，且限位调整系统(2)与活动限位卡具(4)相适配，活动限位卡具(4)可通过限位调整系统(2)与固定限位卡具(3)固定连接。2.根据权利要求1所述的节段梁腹板箍筋限位及预应力管道定位组合胎具，其特征在于，所述活动限位卡具(4)和固定限位卡具(3)上均设有定位标尺(5)，定位标尺(5)粘贴于活动限位卡具(4)和固定限位卡具(3)内侧。3.根据权利要求2所述的节段梁腹板箍筋限位及预应力管道定位组合胎具，其特征在于，所述固定限位卡具(3)下方设有若干胎具支架(6)，且固定限位卡具(3)与胎具支架(6)固定连接。4.根据权利要求1所述的节段梁腹板箍筋限位及预应力管道定位组合胎具，其特征在于，所述限位调整系统(2)包括模块化卡尺(7)和定位卡具(8)，定位卡具(8)位于固定限位卡具(3)上，模块化卡尺(7)位于定位卡具(8...

【专利技术属性】
技术研发人员：许国泰，周锋，叶卫东，李胜辉，荆国臣，
申请(专利权)人：浙江交工集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33