The present invention provides a fire alarm method and system for a rail vehicle, including steps: S1, inhaling air in real time, assessing the air to be inhaled and generating an evaluation value; S2, judging whether the evaluation value is exceeding the preset limit value; if not, it is continuously detected; if so, a fire alarm signal signal; S3, A control signal is sent according to the alarm signal to control the disconnection of the vehicle circuit and to send out the alarm information. The fire can be found in time, and the location of the fire should be located and put out in time.
【技术实现步骤摘要】
一种轨道车辆的火灾报警方法和系统
本专利技术涉及轨道车辆
，特别是涉及一种轨道车辆的火灾报警方法和系统。
技术介绍
目前，安全监控是将火灾防患于未然的首要问题。传统安全监控是通过视觉影像为媒介来执行警示或记录功能，但该方法不能及时有效地进行火灾预测和火灾扑灭。例如，即使通过视觉影像可记录火灾的发生，但用户驱车快速抵达现场处理仍需要时间，会错过灭火的最佳时机，导致火灾发生。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术的目的在于提供一种轨道车辆的火灾报警方法和系统，用于解决现有技术中不能及时处理火灾，容易错过最佳的灭火时机的问题。本专利技术提供了一种轨道车辆的火灾报警方法，包括步骤：S1、实时吸入空气并对吸入的空气进行评估并生成评估值；S2、判断所述评估值是否超过预设的极限值；若否，则持续检测；若是，则发送火灾警报的警报信号；S3、根据所述警报信号发送控制信号控制断开车辆电路和发出报警信息。于本专利技术的一实施例中，所述步骤S1还包括步骤：吸入空气并感测空气内特定化学粒子的浓度分布，该特定化学粒子包括火灾相关的化学粒子。于本专利技术的一实施例中，所述步骤S...
【技术保护点】
1.一种轨道车辆的火灾报警方法，其特征在于，包括步骤：S1、实时吸入空气并对吸入的空气进行评估并生成评估值；S2、判断所述评估值是否超过预设的极限值；若否，则持续检测；若是，则发送火灾警报的警报信号；S3、根据所述警报信号发送控制信号控制断开车辆电路和发出报警信息。
【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆的火灾报警方法，其特征在于，包括步骤：S1、实时吸入空气并对吸入的空气进行评估并生成评估值；S2、判断所述评估值是否超过预设的极限值；若否，则持续检测；若是，则发送火灾警报的警报信号；S3、根据所述警报信号发送控制信号控制断开车辆电路和发出报警信息。2.根据权利要求1所述的轨道车辆的火灾报警方法，其特征在于，所述步骤S1还包括步骤：吸入空气并感测空气内特定化学粒子的浓度分布，该特定化学粒子包括火灾相关的化学粒子。3.根据权利要求1所述的轨道车辆的火灾报警方法，其特征在于，所述步骤S2还包括步骤：根据轨道车辆的车厢内气温定位火灾的起火点。4.根据权利要求3所述的轨道车辆的火灾报警方法，其特征在于，所述步骤S3还包括步骤：根据起火点，控制灭火点附近的灭火器开启将起火点的火灾扑灭。5.根据权利要求3所述的轨道车辆的火灾报警方法，其特征在于，所述步骤S3还包括步骤：发布轨道车辆车厢内的信息和显示火灾起火点的信息和警报情况。6.一种轨道车辆的火灾报警系统，其特征在于，包括：吸入装置，用于实时吸入空气并对吸入的空气进行评估并生成评估...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴后平，刘伟伟，董宏阳，
申请(专利权)人：合肥中车轨道交通车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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