An integrated vehicle air conditioning unit testing device, including the internal integration of a multi group of air exit test units, one end of each unit of wind testing unit is the inlet of the air inlet; a plurality of air outlet static pressure tanks are included, and the inlet ends of the multiple air outlet static pressure tanks are separately from the outlet of the air conditioning unit of the vehicle. The outlet ends of a plurality of air outlet static pressure boxes are connected to the inlet of the air test unit of a plurality of groups, and a static pressure sensor is installed in each air outlet pressure box, including a thermocouple box, and a test input interface of the thermocouple box corresponds to a vent of the air conditioning unit of the car. The test input interface is connected with the corresponding outlet through the thermocouple connection, and comprises a data acquisition instrument and a test data processing unit. The test device realizes the simultaneous test of air volume distribution and temperature linearity for multiple outlets.
【技术实现步骤摘要】
一种集成式车辆空气调节单元测试装置
本专利技术涉及一种评估汽车空调性能的测试装置,特别涉及一种集成式车辆空气调节单元测试装置。
技术介绍
目前,车辆空气调节单元的测试一般包括:制冷性能、制热性能、各个风口风量比例分配性能、各个风口出风温度性能等测试。现有测量装置一般采用单独测量制冷、测量制热的台架试验台;测量空调单元各个出风口风量一般采用多次测量的方法;测量空调单元各个出风口温度则更是耗时长,一般模式风门有5或6个档位;冷暖风门有从全冷到全暖11个档位;冷暖风门一般要求顺逆两个方向的行程,这样算下来有132个工况需要进行测试。以上两个性能测试耗时长,严重影响开发进度,成为开发关键节点。
技术实现思路
本专利技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种对多个出风口能同时测试风量分配性能和温度线性性能,从而能大幅度节省测试时间,提高测试效率的集成式车辆空气调节单元测试装置。本专利技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种集成式车辆空气调节单元测试装置,其特征在于:包括出风测试箱,出风测试箱内集成有多组用于实现风量的压差测量的出风测试单元,每组出风测试单元的一端为进风接口端;包括与出风测试单元组数一致的多个出风静压箱,多个出风静压箱的进口端通过管路分别与车辆空气调节单元的各出风口一一连接,多个出风静压箱的出口端通过管路分别与多组出风测试单元的进风接口端一一连接,在每个出风静压箱内均安装有一静压传感器;包括热电偶箱,热电偶箱上设置有多个测试输入接口和多个测试输出接口,一个测试输入接口对应于车辆空气调节单元的一个出风口,且测试输入接口与对应的出风口通过热 ...
【技术保护点】
1.一种集成式车辆空气调节单元测试装置,其特征在于:包括出风测试箱,出风测试箱内集成有多组用于实现风量的压差测量的出风测试单元,每组出风测试单元的一端为进风接口端;包括与出风测试单元组数一致的多个出风静压箱,多个出风静压箱的进口端通过管路分别与车辆空气调节单元的各出风口一一连接,多个出风静压箱的出口端通过管路分别与多组出风测试单元的进风接口端一一连接,在每个出风静压箱内均安装有一静压传感器;包括热电偶箱,热电偶箱上设置有多个测试输入接口和多个测试输出接口,一个测试输入接口对应于车辆空气调节单元的一个出风口,且测试输入接口与对应的出风口通过热电偶接线连接;包括用于检测出风测试箱外部环境压力的大气压计;包括测试数据采集处理单元,测试数据采集处理单元由用于采集多个压差输出信号、热电偶检测输出信号、静压检测输出信号及大气压检测信号的数据采集仪及对数据采集仪的输出信号进行处理的测试数据处理单元两部分构成。
【技术特征摘要】
1.一种集成式车辆空气调节单元测试装置,其特征在于:包括出风测试箱,出风测试箱内集成有多组用于实现风量的压差测量的出风测试单元,每组出风测试单元的一端为进风接口端;包括与出风测试单元组数一致的多个出风静压箱,多个出风静压箱的进口端通过管路分别与车辆空气调节单元的各出风口一一连接,多个出风静压箱的出口端通过管路分别与多组出风测试单元的进风接口端一一连接,在每个出风静压箱内均安装有一静压传感器;包括热电偶箱,热电偶箱上设置有多个测试输入接口和多个测试输出接口,一个测试输入接口对应于车辆空气调节单元的一个出风口,且测试输入接口与对应的出风口通过热电偶接线连接;包括用于检测出风测试箱外部环境压力的大气压计;包括测试数据采集处理单元,测试数据采集处理单元由用于采集多个压差输出信号、热电偶检测输出信号、静压检测输出信号及大气压检测信号的数据采集仪及对数据采集仪的输出信号进行处理的测试数据处...
【专利技术属性】
技术研发人员:陆新林,何威,沈兆昆,于文志,郝永健,王利伟,
申请(专利权)人:天津三电汽车空调有限公司,
类型:发明
国别省市:天津,12
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