自行车停车装置制造方法及图纸

一种自行车停车装置，竖直停放板竖直设置在立柱的前后两侧，水平停放板通过旋转轴与横梁铰接后水平设置在立柱之间，可伸缩支撑杆的固定端口铰接在立柱的侧面，可伸缩支撑杆的伸缩端口铰接在水平停放板的侧面；滑槽固定设置在竖直停放板、水平停放板上，前轮引导机构与滑槽配合设置，且前轮引导机构可沿滑槽滑动；卷线轮安装在电机的输出轴上，拉绳的一端与前轮引导机构连接，另一端通过滑轮卷绕在卷线轮上；在前轮引导机构上设有前轮卡销，后轮卡销设置在竖直停放板、水平停放板的侧面。本实用新型专利技术结构简单，可有效提高空间利用率，解决土地资源短缺及由于自行车乱停乱放造成的交通困扰。

Bicycle parking device

A bicycle parking device is set vertically at the front and back sides of the column. The horizontal parting plate is articulated horizontally between the rotating shaft and the beam, and the fixed port of the telescopic supporting rod is articulated on the side of the column. The telescopic port of the telescopic support rod is articulated on the side of the horizontal parting plate; the slideway is slots. It is fixed on the vertical stop board and the horizontal parting board, the front wheel guide mechanism and the slots are set together, and the front wheel guide mechanism can slide along the slider. The coiling wheel is mounted on the output shaft of the motor, one end of the pull rope is connected with the leading mechanism of the front wheel, the other end is rolled over the coiling wheel through the pulley, and the leading mechanism of the front wheel is set up on the front wheel guide mechanism. A front wheel pin is provided, and the rear wheel pin is arranged on the side of a vertical parking plate and a horizontal parking plate. The utility model has simple structure, can effectively improve the utilization ratio of space, and solve the shortage of land resources and the traffic trouble caused by the random parking of bicycles.

【技术实现步骤摘要】
自行车停车装置
本技术涉及一种停车装置，具体是一种自行车停车装置，属于自行车停车

技术介绍
随着社会的不断发展，人们生活水平的不断提高，城区及道路上的车辆越来越多，不仅造成了交通拥堵，而且由于尾气排放等还带来了环境污染，近年来国家一直在提倡人们“绿色出行，低碳生活”，而自行车出行由于具有环保便捷等优点，得到越来越多的使用，然而，随着自行车数量的迅速增加，城市、小区、道路上等各类车辆太多，自行车的停车问题逐渐凸显出来，停放面积有限，带来了“停车难、停车乱”的现实问题。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种自行车停车装置，结构简单，可有效提高空间利用率，有利于解决土地资源短缺及由于自行车乱停乱放造成的交通困扰。为了实现上述目的，本技术提供一种自行车停车装置，包括立柱、横梁、竖直停放板、电机、水平停放板和可伸缩支撑杆，所述的立柱设置为多个，多个立柱设置为一排；立柱的底端均固定安装在地面上，顶端由横梁连接；在每个立柱的侧面均设有控制装置，竖直停放板竖直设置在立柱的前后两侧，水平停放板通过旋转轴与横梁铰接后水平设置在立柱之间，可伸缩支撑杆的固定端口铰接在立柱的侧面，可本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车停车装置，包括立柱(1)、横梁(2)、竖直停放板(3)、电机(7)、水平停放板(8)和可伸缩支撑杆(5)，所述的立柱(1)设置为多个，多个立柱(1)设置为一排；立柱(1)的底端均固定安装在地面上，顶端由横梁(2)连接；在每个立柱(1)的侧面均设有控制装置(6)，其特征在于，竖直停放板(3)竖直设置在立柱(1)的前后两侧，水平停放板(8)通过旋转轴(4)与横梁(2)铰接后水平设置在立柱(1)之间，可伸缩支撑杆(5)的固定端口铰接在立柱(1)的侧面，可伸缩支撑杆(5)的伸缩端口铰接在水平停放板(8)的侧面；竖直停放板(3)、水平停放板(8)结构相同，包括拉绳(3.1)、滑槽(3.2)...

【技术特征摘要】
1.一种自行车停车装置，包括立柱(1)、横梁(2)、竖直停放板(3)、电机(7)、水平停放板(8)和可伸缩支撑杆(5)，所述的立柱(1)设置为多个，多个立柱(1)设置为一排；立柱(1)的底端均固定安装在地面上，顶端由横梁(2)连接；在每个立柱(1)的侧面均设有控制装置(6)，其特征在于，竖直停放板(3)竖直设置在立柱(1)的前后两侧，水平停放板(8)通过旋转轴(4)与横梁(2)铰接后水平设置在立柱(1)之间，可伸缩支撑杆(5)的固定端口铰接在立柱(1)的侧面，可伸缩支撑杆(5)的伸缩端口铰接在水平停放板(8)的侧面；竖直停放板(3)、水平停放板(8)结构相同，包括拉绳(3.1)、滑槽(3.2)、前轮引导机构(3.3)、前轮卡销(3.4)、后轮卡销(3.5)、卷线轮(3.6)、滑轮(3.7)、前挡板(3.8)、后挡板(3.9)，滑槽(3.2)固定设置在竖直停放板(3)、水平停放板...

【专利技术属性】
技术研发人员：李苏城，唐昌松，周国庆，李雪婷，
申请(专利权)人：徐州工业职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏,32