The present disclosure provides a door and side enclosure for a seal structure and a vehicle. The door and side enclosure consists of a door guard plate assembly, a doorsill beam, and a side outer panel matched with the door guard plate assembly. The side enclosure is connected to the threshold beam and is covered on the outside of a part of the doorsill. The bottom of the assembly is sealed and matched with the side outer panel through a sealing member. The open sealing structure is covered with a side outer outer plate on the outside of a part of the threshold beam, thus reducing the structure size of the side enclosure and saving the manufacturing cost. At the same time, the gap between the side outer plates and the bottom of the door guard plate assembly can be sealed effectively, so that the gap between the two sides can be effectively sealed, so as to prevent dust and waterproof, etc. The effect has good sealing.
【技术实现步骤摘要】
车门与侧围的密封结构和车辆
本公开涉及车身密封结构
,特别涉及一种车门与侧围的密封结构和车辆。
技术介绍
现有中用于密封车门与侧围的密封结构通常采用侧围外板与门槛梁的全搭接结构,这种结构由于侧围外板尺寸较大且结构成型复杂,因此具有制造成本高、重量重的缺点。另外车门与侧围的密封结构还可以采用一种侧围外板与门槛梁的半搭接结构,这种结构虽然侧围外板的结构成型较为简单且制造成本低,但存在密封性不好的问题。
技术实现思路
有鉴于此,本公开旨在提出一种制造成本低且密封性良好的车门与侧围的密封结构。为达到上述目的,本公开的技术方案是这样实现的:一种车门与侧围的密封结构,所述车门与侧围的密封结构包括车门护板总成、门槛梁和与所述车门护板总成配合的侧围外板,所述侧围外板与所述门槛梁连接且包覆在部分所述门槛梁的外侧,所述车门护板总成的底部与所述侧围外板之间通过密封件密封配合。进一步的,所述门槛梁具有朝向外侧突出的凸台,所述侧围外板具有与所述门槛梁的上端连接的第一连接处以及与所述凸台的外侧表面连接的第二连接处,所述侧围外板的所述第一连接处和所述第二连接处之间的部分与所述门槛梁间隔地朝向外侧突出,以与所述车门护板总成配合。进一步的,所述密封件设置在所述侧围外板的所述第二连接处以遮盖所述第二连接处和所述凸台的连接部分。进一步的,所述侧围外板靠近所述第二连接处的位置形成有朝向外侧延伸的台阶部,所述密封件抵接于所述台阶部和所述第二连接处。进一步的,所述车门护板总成包括车门内护板、车门外护板以及与所述车门内护板和所述车门外护板的底部连接的车门装饰板,所述密封件位于所述第二连接处和所述车门装饰 ...
【技术保护点】
1.一种车门与侧围的密封结构,所述车门与侧围的密封结构包括车门护板总成(1)、门槛梁(3)和与所述车门护板总成(1)配合的侧围外板(2),其特征在于,所述侧围外板(2)与所述门槛梁(3)连接且包覆在部分所述门槛梁(3)的外侧,所述车门护板总成(1)的底部与所述侧围外板(2)之间通过密封件(4)密封配合。
【技术特征摘要】
1.一种车门与侧围的密封结构,所述车门与侧围的密封结构包括车门护板总成(1)、门槛梁(3)和与所述车门护板总成(1)配合的侧围外板(2),其特征在于,所述侧围外板(2)与所述门槛梁(3)连接且包覆在部分所述门槛梁(3)的外侧,所述车门护板总成(1)的底部与所述侧围外板(2)之间通过密封件(4)密封配合。2.根据权利要求1所述的车门与侧围的密封结构,其特征在于,所述门槛梁(3)具有朝向外侧突出的凸台(31),所述侧围外板(2)具有与所述门槛梁(3)的上端连接的第一连接处(22)以及与所述凸台(31)的外侧表面连接的第二连接处(23),所述侧围外板(2)的所述第一连接处(22)和所述第二连接处(23)之间的部分与所述门槛梁(3)间隔地朝向外侧突出,以与所述车门护板总成(1)配合。3.根据权利要求2所述的车门与侧围的密封结构,其特征在于,所述密封件(4)设置在所述侧围外板(2)的所述第二连接处(23)以遮盖所述第二连接处(23)和所述凸台(31)的连接部分。4.根据权利要求2所述的车门与侧围的密封结构,其特征在于,所述侧围外板(2)靠近所述第二连接处(23)的位置形成...
【专利技术属性】
技术研发人员:王健,李晓宗,王建彬,贺志杰,孙计晨,申力伟,齐会涛,常同点,王彬成,宿晨佳,
申请(专利权)人:长城汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:河北,13
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