一种可调节周转车制造技术

本发明专利技术公开了一种可调节周转车，包括固定架总成，固定架总成前端底部设置有转向轮，固定架总成尾端底部设置有定向轮，固定件总成上表面通过连接杆连接有活动架总成，活动架总成与上表面的支撑杆总成通过高度可调节固定件连接，所述周转车两侧设置有把手，把手与活动架总成和固定架总成之间可活动连接；所述把手末端设置有第一斜支撑杆，把手中部设置有第二斜支撑杆，所述第一斜支撑杆与第二斜支撑杆一端连接并在连接端通过第二固定件与活动架总成活动连接，所述第一斜支撑杆中部与固定架总成通过第一固定件活动连接，所述第一斜支撑杆所在平面与连接杆所在平面平行。本发明专利技术具有使用方便，结构简单，可以运输不同尺寸周转箱的特点。

An adjustable turnaround car

The invention discloses an adjustable turnaround car, including a fixed frame assembly. A steering wheel is set at the bottom of the front end of the fixed frame assembly, a directional wheel is set at the bottom of the tail end of the fixing frame, and the upper surface of the assembly assembly is connected with a movable frame through a connecting rod, and the assembly of the movable frame and the upper surface face is adjustable by the height. A fixed part connection is provided with a handle on both sides of the turnover car, which can be movable connected between the handle and the movable frame assembly and the fixed frame assembly; the end of the handle is provided with a first oblique support bar, and the hand is set with second oblique support poles, the first inclined support rod is connected to one end of the second inclined support bar and through the connection end second. The fixed part is connected with the movable frame assembly, and the central part of the first inclined support bar is connected with the fixed frame through the first fixed part, and the plane of the first inclined support rod is parallel to the plane of the connecting rod. The invention has the advantages of convenient operation, simple structure, and can transport different size turnover boxes.

【技术实现步骤摘要】
一种可调节周转车
本专利技术属于运输领域，特别涉及一种可调节周转车。
技术介绍
机械专业的每位同学都必须经过金工实训这门实习。实习期间，每天要在劳动结束以后打扫机床，清理机床上的铁屑，打扫车间，文明生产。实训车间盛放铁屑的周转箱越来越重。实训中心专门配备了市场上购买的小推车供大家搬运周转箱用，在运输时需要两人用力抬起盛满铁屑的箱子搬上推车，推到目的地后，两人再搬下来放好，既费时又费力。
技术实现思路
专利技术目的：针对现有技术存在的问题提供一种使用方便，结构简单，可以运输不同尺寸周转箱的轻质可调节周转车。技术方案：本专利技术提供一种可调节周转车，包括固定架总成，固定架总成前端底部设置有转向轮，固定架总成尾端底部设置有定向轮，固定件总成上表面通过连接杆连接有活动架总成，活动架总成与上表面的支撑杆总成通过高度可调节固定件连接，所述周转车两侧设置有把手，把手与活动架总成和固定架总成之间可活动连接；所述把手末端设置有第一斜支撑杆，把手中部设置有第二斜支撑杆，所述第一斜支撑杆与第二斜支撑杆一端连接并在连接端通过第二固定件与活动架总成活动连接，所述第一斜支撑杆中部与固定架总成通过第一固定件活动连接，所述第一斜支撑杆所在平面与连接杆所在平面平行，所述连接杆一端与活动架总成活动连接，所述连接杆另一端与固定架总成活动连接。通过在把手上设置第一斜支撑杆和第二斜支撑杆，并且第一斜支撑杆和第二斜支撑杆的末端连接，不仅构成了三角形形状使得结构更加稳定，同时第一斜支撑杆因为和连接杆平行，所以在把手移动的过程中会通过第一斜支撑杆和连接杆带动活动架总成进行上下移动，进而可以带动活动架总成相对于固定架总成上下移动，能够后期更好的提起重物即周转箱进行移动。活动架总成与上表面的支撑杆总成通过高度可调节固定件连接，可以更好的调节支撑架总成与活动架总成之间的相对高度，能够后期更好的提起重物即周转箱进行移动。通过在固定架总成底部设置转向轮可以更好的进行移动并且控制方向，通过在固定架总成底部设置定向轮，可以在转向轮确定好方向后进行更好的移动和保持运输中的稳定性，避免运输过程中晃动导致周转箱内的物品掉落。进一步的，所述支撑架总成由左支撑杆和右支撑杆构成。通过将支撑架总成有左支撑杆和右支撑杆构成，可以更好的将左支撑杆和右支撑杆相对于水平面进行开合运动，可以后续适应不同尺寸的周转箱的运输。进一步的，所述高度可调节固定件由滑块、导向柱和紧固螺母构成，所述滑块中部设置有导向柱，导向柱底部设置在活动架总成中部，所述滑块上表面设置有紧固螺母。通过将高度可调节固定件由滑块、导向柱和紧固螺母构成，可以更好的调节支撑杆总成与活动架总成之间的相对高度，放置周转箱的时候，松开紧固螺母将滑块向下移动降低支撑杆总成的高度方便周装箱四周的飞边嵌入支撑杆总成内，然后将左支撑杆和右支撑杆放置在飞边下方向上提起支撑杆总成，支撑杆总成向上移动的过程中带动滑块向上移动，移动到可以运输的合适位置后旋转紧固螺母防止滑块从导向柱内滑出，最后提起周转箱对周转箱进行运输。进一步的，所述活动架总成两侧设置有若干个连接支柱，所述左支撑杆和右支撑杆底部设置有若干个与连接支柱对应的连接支杆，所述每个连接支杆与每个连接支柱的内侧通过合页活动连接。通过将连接支杆和连接支柱内侧通过合页活动连接，可以是的支撑杆总成相对于活动架总成内收，能够更好的适应不同大小尺寸的周转箱，并且还可以更好的是的支撑杆总成在活动的时候带动活动架总成进行上下移动。进一步的，所述第一斜支撑杆、第二斜支撑杆与把手之间构成等腰三角形。通过将第一斜支撑杆、第二斜支撑杆与把手之间构成等腰三角形，可以使得把手在活动过程中稳定性更好，也能够是的把手在活动过程中受力更加均匀。进一步的，所述定向轮设置有两个。通过将定向轮设置为两个，可以更好的在转向轮确定好方向后进行移动和保持运输中的稳定性，避免运输过程中晃动导致周转箱内的物品掉落。有益效果：本专利技术通过在把手上设置第一斜支撑杆和第二斜支撑杆，并且第一斜支撑杆和第二斜支撑杆的末端连接，不仅构成了三角形形状使得结构更加稳定，同时第一斜支撑杆因为和连接杆平行，所以在把手移动的过程中会通过第一斜支撑杆和连接杆带动活动架总成进行上下移动，进而可以带动活动架总成相对于固定架总成上下移动，能够后期更好的提起重物即周转箱进行移动。活动架总成与上表面的支撑杆总成通过高度可调节固定件连接，可以更好的调节支撑架总成与活动架总成之间的相对高度，能够后期更好的提起重物即周转箱进行移动。通过在固定架总成底部设置转向轮可以更好的进行移动并且控制方向，通过在固定架总成底部设置定向轮，可以在转向轮确定好方向后进行更好的移动和保持运输中的稳定性，避免运输过程中晃动导致周转箱内的物品掉落。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为图1中把手反转后的结构示意图；图3为周转车使用过程中的结构示意图。具体实施方式下面对本专利技术技术方案进行详细说明，但是本专利技术的保护范围不局限于所述实施例。本专利技术针对现有技术中的产品费时又费力并且无法满足多尺寸的周转箱21运输的问题，设计出了一种可调节周转车。使用该车一个人就可以将此类周转箱21轻松搬运到指定位置。可调节周转车利用杠杆原理，主要材料采用方管、圆管、扁铁，通过焊接和螺栓螺母铰接连接，结构简单，一人操作，使用方便。所谓轻型，主要指所用材料较轻，承受的周转箱21重量有限，如果采用较厚的方管也可以承重较重的周转箱21。我们进一步改进这个车子，使它能进行调节，进而可以周转不同尺寸的箱子。实施例：如图1所示，本专利技术提供一种可调节周转车，包括固定架总成7，固定架总成7前端底部设置有转向轮6，固定架总成7尾端底部设置有定向轮14，固定件总成上表面通过连接杆13连接有活动架总成1，活动架总成1与上表面的支撑杆总成2通过高度可调节固定件连接，所述周转车两侧设置有把手8，把手8与活动架总成1和固定架总成7之间可活动连接；所述把手8末端设置有第一斜支撑杆12，把手8中部设置有第二斜支撑杆9，所述第一斜支撑杆12与第二斜支撑杆9一端连接并在连接端通过第二固定件10与活动架总成1活动连接，所述第一斜支撑杆12中部与固定架总成7通过第一固定件11活动连接，所述第一斜支撑杆12所在平面与连接杆13所在平面平行，所述连接杆13一端与活动架总成1活动连接，所述连接杆13另一端与固定架总成7活动连接。通过在把手8上设置第一斜支撑杆12和第二斜支撑杆9，并且第一斜支撑杆12和第二斜支撑杆9的末端连接，不仅构成了三角形形状使得结构更加稳定，同时第一斜支撑杆12因为和连接杆13平行，所以在把手8移动的过程中会通过第一斜支撑杆12和连接杆13带动活动架总成1进行上下移动，进而可以带动活动架总成1相对于固定架总成7上下移动，能够后期更好的提起重物即周转箱21进行移动。活动架总成1与上表面的支撑杆总成2通过高度可调节固定件连接，可以更好的调节支撑架总成与活动架总成1之间的相对高度，能够后期更好的提起重物即周转箱21进行移动。通过在固定架总成7底部设置转向轮6可以更好的进行移动并且控制方向，通过在固定架总成7底部设置定向轮14，可以在转向轮6确定好方向后进行更好的移动和保持运输中的稳定性，避免运输过程中晃动导致周转箱21内的物品掉落。支撑架总成由左支撑杆19本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调节周转车，包括固定架总成，其特征在于：固定架总成前端底部设置有转向轮，固定架总成尾端底部设置有定向轮，固定件总成上表面通过连接杆连接有活动架总成，活动架总成与上表面的支撑杆总成通过高度可调节固定件连接，所述周转车两侧设置有把手，把手与活动架总成和固定架总成之间可活动连接；所述把手末端设置有第一斜支撑杆，把手中部设置有第二斜支撑杆，所述第一斜支撑杆与第二斜支撑杆一端连接并在连接端通过第二固定件与活动架总成活动连接，所述第一斜支撑杆中部与固定架总成通过第一固定件活动连接，所述第一斜支撑杆所在平面与连接杆所在平面平行，所述连接杆一端与活动架总成活动连接，所述连接杆另一端与固定架总成活动连接。

【技术特征摘要】
1.一种可调节周转车，包括固定架总成，其特征在于：固定架总成前端底部设置有转向轮，固定架总成尾端底部设置有定向轮，固定件总成上表面通过连接杆连接有活动架总成，活动架总成与上表面的支撑杆总成通过高度可调节固定件连接，所述周转车两侧设置有把手，把手与活动架总成和固定架总成之间可活动连接；所述把手末端设置有第一斜支撑杆，把手中部设置有第二斜支撑杆，所述第一斜支撑杆与第二斜支撑杆一端连接并在连接端通过第二固定件与活动架总成活动连接，所述第一斜支撑杆中部与固定架总成通过第一固定件活动连接，所述第一斜支撑杆所在平面与连接杆所在平面平行，所述连接杆一端与活动架总成活动连接，所述连接杆另一端与固定架总成活动连接。2.根据权利要求1所述的一种可调节周转车...

【专利技术属性】
技术研发人员：周长娣，张丰山，王虓，
申请(专利权)人：江苏农林职业技术学院，
类型：发明
国别省市：江苏,32