A welding cooling device for automobile parts, which includes the welding structure, the fixture structure and the lower end position of the welding structure; the fixture is set at the lower end position of the fixture structure and fixed with the fixture structure; the fixed frame is set at the lower end position of the fixture; the ejecting structure is fixed to the fixed plate position; But a part of the structure is set on the top out structure. By setting the condenser at the cooling structure, there is a circulating flow hole in the compressor and the cooling plate, and the heat of the resistance welding is taken away effectively through the cooling mode of water cooling to prevent the softening of the plastic material around the product, resulting in the displacement of the Pin position. Smooth completion of welding, reduce welding errors and product assembly is not smooth. Improve production efficiency and product qualification rate.
【技术实现步骤摘要】
汽车零件焊接冷却装置
本专利技术涉及一种冷却装置,尤其是一种汽车零件焊接冷却装置。
技术介绍
电阻焊是一种将工件组合后通过电极施加压力,利用电流通过接头的接触面及邻近区域产生的电阻热进行焊接的方法。由于电阻焊具有操作简单,易于实现机械化和自动化且生产率高,且无噪声及有害气体,在大批量生产中,可以和其他制造工序一起编到组装线上的优势被广泛应用于航空航天航空航天、电子、汽车、家用电器等工业上。在汽车零件焊接过程中由于零件材质的特殊性一些零件外壳常常需要使用塑料材质,在电阻焊时由于Pin遇到高温常常会将塑料材质的产品材料软化,导致Pin位置发生位移,造成焊接失误,产品报废,另一方面即使焊接上也会出现对口件装配时无法顺畅装配的问题。有鉴于此,实有必要开发汽车零件焊接冷却装置。可以有效的防止Pin位置发生位移,减少焊接失误及产品装配不顺畅的问题。提高生产效率及产品合格率。
技术实现思路
因此,本专利技术的目的是一种汽车零件焊接冷却装置。通过在焊接时在焊接下方设于冷却机构降低底部温度,防止塑料材质软化的发生,使焊接时Pin的位置不会发生位移,顺利完成焊接。为了达到上述目的,本专利技术的一种汽车零件焊接冷却装置,该装置包括:焊接结构;治具结构,设置于焊接结构下端位置;治具板,设置于治具结构下端位置,与治具结构固定;固定架,设置于治具板下端位置;顶出结构,固定于固定板位置;冷却结构,一部分设置于顶出结构上。可选地,所述焊接结构为一种电阻焊。可选地,所述焊接结构设置于机械手上作业。可选地,所述顶出结构包括:顶出块,设置于固定架下端位置,一端固定于固定架上;顶出气缸,设置于顶出块 ...
【技术保护点】
1.一种汽车零件焊接冷却装置,其特征在于,该装置包括:焊接结构;治具结构,设置于焊接结构下端位置;治具板,设置于治具结构下端位置,与治具结构固定;固定架,设置于治具板下端位置;顶出结构,固定于固定板位置;冷却结构,一部分设置于顶出结构上。
【技术特征摘要】
1.一种汽车零件焊接冷却装置,其特征在于,该装置包括:焊接结构;治具结构,设置于焊接结构下端位置;治具板,设置于治具结构下端位置,与治具结构固定;固定架,设置于治具板下端位置;顶出结构,固定于固定板位置;冷却结构,一部分设置于顶出结构上。2.根据权利要求1所述的汽车零件焊接冷却装置,其特征在于,所述焊接结构为一种电阻焊。3.根据权利要求1所述的汽车零件焊接冷却装置,其特征在于,所述焊接结构设置于机械手上作业。4.根据权利要求1所述的汽车零件焊接冷却装置,其特征在于,所述顶出结构包括:顶出块,设置于固定架下端位置,一端固定于固定架上;顶出气缸,设置于顶出块一侧,气缸推杆固定于顶...
【专利技术属性】
技术研发人员:江志奇,王建良,陈福之,金静蓓,
申请(专利权)人:斯沃博达汽车电子昆山有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。