一种路面修补用沥青加热搅拌车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种路面修补用沥青加热搅拌车，包括壳体，所述壳体顶部设置有进料斗，所述壳体内顶部水平设置有横向转轴，所述横向转轴从左至右均匀间隔设置有搅拌叶，所述横向转轴下方壳体内设置有加热机构，所述壳体内底部中部位置套装有竖向转轴，本实用新型专利技术提供一种路面修补用沥青加热搅拌车，用于少量沥青混凝土的加热和搅拌，方便实用，本实用新型专利技术巧妙设置双向搅拌机构，能够对物料进行双向搅拌，使得物料受热均匀，加热效率高，另外本实用新型专利技术巧妙设置挂壁杆，对壳体底部的侧壁和底板进行刮擦，有效防止物料粘壁，同时方便壳体底部的出料口出料，本实用新型专利技术车架上设置有减震装置，减轻搅拌车在行走或搅拌工作过程中的振动。

Asphalt heating agitator for pavement repair

The utility model discloses a asphalt heating mixer for pavement repair, including a shell. The top of the shell is provided with an inlet hopper. The top of the shell is horizontally equipped with a lateral rotating shaft, and the transverse shaft is uniformly spaced from left to right, and a heating mechanism is arranged in the shell body below the lateral shaft. The utility model provides a asphalt heating mixer for pavement repair, which is used for heating and mixing a small amount of bituminous concrete. The utility model is convenient and practical. The utility model is skillfully set up a two-way stirring mechanism, which can make the material double agitation, so that the material is heated even and added. In addition, the wall and floor of the bottom of the shell are scraped, and the wall and floor of the bottom of the shell are scraped to prevent the material from sticking to the wall, and at the same time it is convenient for the outlet of the shell at the bottom of the shell. The utility model has a damping device on the frame to lighten the vibration of the stirring car during walking or stirring.

【技术实现步骤摘要】
一种路面修补用沥青加热搅拌车
本技术涉及道路施工设备
，具体是一种路面修补用沥青加热搅拌车。
技术介绍
沥青结合料将矿质粒料粘结成整体,增加强度和增强路面抵抗行车破坏的能力,并使路面具有抗水性。适合修筑路面的沥青材料主要为石油沥青和煤沥青，此外，还有天然沥青。沥青的性质和标号要求，随沥青路面种类、地区的气候和路段的交通情况不同而异；热拌或热法浇洒以及在炎热地区和重交通道路上宜选用较稠的沥青；冷拌或冷法浇洒以及在寒冷地区和轻交通道路上宜选用较稀的沥青。目前沥青路面修补需要用到少量的沥青结合料，然而传统的搅拌车结构呆板，搅拌效果差，加热效率低，另外底部物料容易粘壁，浪费物料的同时难以清理，而且不方便出料。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种路面修补用沥青加热搅拌车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种路面修补用沥青加热搅拌车，包括壳体，所述壳体顶部设置有进料斗，所述进料斗上设置有密封盖，所述壳体内顶部水平设置有横向转轴，所述横向转轴从左至右均匀间隔设置有搅拌叶，所述横向转轴下方壳体内设置有加热机构，所述壳体内底部中部位置套装有竖向转轴，所述壳体底部设置有套装竖向转轴的竖向轴承，所述竖向转轴底端中心对称设置有多个刮壁杆，所述刮壁杆呈L形，刮壁杆的竖杆和横杆分别贴合壳体内侧壁和底板，所述刮壁杆的竖杆与竖向转轴之间设置有多个连杆，所述壳体前侧底端设置有出料口，所述出料口上设置有出料筏板，所述壳体底部设置有车架，壳体侧壁设置有扶手，车架上套装有驱动竖向转轴转动的竖向电机，所述车架底端左右对称设置有立杆，所述立杆底端设置有脚轮，所述脚轮为带锁脚轮，所述壳体外侧设置有驱动横向转轴转动的横向电机。作为本技术进一步的方案：所述密封盖一侧端部铰接在进料斗侧边上，另一侧端部设置有提手。作为本技术再进一步的方案：所述车架呈V形，车架下侧两立杆上设置有支撑竖向电机的横杆。作为本技术再进一步的方案：所述加热机构由多个加热杆构成，所述加热杆呈中心发散设置，壳体侧壁设置有与加热杆电连接的控制器。作为本技术再进一步的方案：所述竖向轴承为密封轴承。作为本技术再进一步的方案：所述连杆呈波浪形设置。作为本技术再进一步的方案：所述刮壁杆与壳体内壁接触端设置成锥形。作为本技术再进一步的方案：所述竖向电机通过减速器与竖向转轴传动连接。作为本技术再进一步的方案：所述立杆与车架之间设置有减震装置，所述减震装置由多个压缩弹簧构成，压缩弹簧两端分别连接立杆与车架。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术提供一种路面修补用沥青加热搅拌车，用于少量沥青混凝土的加热和搅拌，方便实用，本技术巧妙设置双向搅拌机构，能够对物料进行双向搅拌，使得物料受热均匀，加热效率高，另外本技术巧妙设置刮壁杆，对壳体底部的侧壁和底板进行刮擦，有效防止物料粘壁，同时方便壳体底部的出料口出料，本技术车架上设置有减震装置，减轻搅拌车在行走或搅拌工作过程中的振动。附图说明图1为路面修补用沥青加热搅拌车的结构示意图。图2为路面修补用沥青加热搅拌车中刮壁杆的结构示意图。图3为路面修补用沥青加热搅拌车中加热机构的结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～3，本技术实施例中，一种路面修补用沥青加热搅拌车，包括壳体1，所述壳体1顶部设置有进料斗3，所述进料斗3上设置有密封盖4，所述壳体1内顶部水平设置有横向转轴6，所述横向转轴6从左至右均匀间隔设置有搅拌叶5，所述横向转轴6下方壳体1内设置有加热机构22，所述壳体1内底部中部位置套装有竖向转轴20，所述壳体1底部设置有套装竖向转轴20的竖向轴承19，所述竖向转轴20底端中心对称设置有多个刮壁杆21，所述刮壁杆21呈L形，刮壁杆21的竖杆和横杆分别贴合壳体1内侧壁和底板，所述刮壁杆21的竖杆与竖向转轴20之间设置有多个连杆8，所述壳体1前侧底端设置有出料口10，所述出料口10上设置有出料筏板11，所述壳体1底部设置有车架18，壳体1侧壁设置有扶手23，车架18上套装有驱动竖向转轴20转动的竖向电机17，所述车架18底端左右对称设置有立杆14，所述立杆14底端设置有脚轮15，所述脚轮15为带锁脚轮，所述壳体1外侧设置有驱动横向转轴6转动的横向电机7。所述密封盖4一侧端部铰接在进料斗3侧边上，另一侧端部设置有提手2。所述车架18呈V形，车架18下侧两立杆上设置有支撑竖向电机17的横杆16。所述加热机构22由多个加热杆24构成，所述加热杆24呈中心发散设置，壳体1侧壁设置有与加热杆24电连接的控制器9。所述竖向轴承19为密封轴承。所述连杆8呈波浪形设置。所述刮壁杆21与壳体内壁接触端设置成锥形。所述竖向电机17通过减速器13与竖向转轴20传动连接。所述立杆14与车架18之间设置有减震装置12，所述减震装置12由多个压缩弹簧构成，压缩弹簧两端分别连接立杆14与车架18。本技术的工作原理是：修补用的沥青混凝土原料经过进料斗3进入壳体1内，盖板4密封进料斗，壳体1中部的加热机构22对沥青混合物进行加热，同时通过横向电机7和竖向电机17分别驱动横向转轴6和竖向转轴20转动，从而对壳体1内的物料进行双向搅拌，使得物料受热均匀，加热效率高，壳体1底部的刮壁杆21随竖向转轴转动，对壳体1底部的侧壁和底板进行刮擦，有效防止物料粘壁，同时方便壳体1底部的出料口10出料，刮壁杆21与竖向转轴20之间的连杆8设置成波浪形，提高搅拌效率，竖向电机17通过减速器13与竖向转轴20传动连接，为竖向转轴20提供足够动力，立杆14与车架18之间设置有减震装置12，减轻搅拌车在行走或搅拌工作过程中的振动。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路面修补用沥青加热搅拌车，包括壳体，其特征在于，所述壳体顶部设置有进料斗，所述进料斗上设置有密封盖，所述壳体内顶部水平设置有横向转轴，所述横向转轴从左至右均匀间隔设置有搅拌叶，所述横向转轴下方壳体内设置有加热机构，所述壳体内底部中部位置套装有竖向转轴，所述壳体底部设置有套装竖向转轴的竖向轴承，所述竖向转轴底端中心对称设置有多个刮壁杆，所述刮壁杆呈L形，刮壁杆的竖杆和横杆分别贴合壳体内侧壁和底板，所述刮壁杆的竖杆与竖向转轴之间设置有多个连杆，所述壳体前侧底端设置有出料口，所述出料口上设置有出料筏板，所述壳体底部设置有车架，壳体侧壁设置有扶手，车架上套装有驱动竖向转轴转动的竖向电机，所述车架底端左右对称设置有立杆，所述立杆底端设置有脚轮，所述脚轮为带锁脚轮，所述壳体外侧设置有驱动横向转轴转动的横向电机。

【技术特征摘要】
1.一种路面修补用沥青加热搅拌车，包括壳体，其特征在于，所述壳体顶部设置有进料斗，所述进料斗上设置有密封盖，所述壳体内顶部水平设置有横向转轴，所述横向转轴从左至右均匀间隔设置有搅拌叶，所述横向转轴下方壳体内设置有加热机构，所述壳体内底部中部位置套装有竖向转轴，所述壳体底部设置有套装竖向转轴的竖向轴承，所述竖向转轴底端中心对称设置有多个刮壁杆，所述刮壁杆呈L形，刮壁杆的竖杆和横杆分别贴合壳体内侧壁和底板，所述刮壁杆的竖杆与竖向转轴之间设置有多个连杆，所述壳体前侧底端设置有出料口，所述出料口上设置有出料筏板，所述壳体底部设置有车架，壳体侧壁设置有扶手，车架上套装有驱动竖向转轴转动的竖向电机，所述车架底端左右对称设置有立杆，所述立杆底端设置有脚轮，所述脚轮为带锁脚轮，所述壳体外侧设置有驱动横向转轴转动的横向电机。2.根据权利要求1所述的路面修补用沥青加热搅拌车，其特征在于，所述密封盖一侧端部铰接在进料斗侧边上，另一侧端...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟德文，
申请(专利权)人：孟德文，
类型：新型
国别省市：辽宁,21