在张紧构件上具有转化覆层的电梯承载构件制造技术

一种用于电梯系统（１０）的承载构件（２２）包含至少一个细长的张紧构件（３６），在细长的张紧构件（３６）之上的转化覆层（４６）和至少局部地包围被涂细长张紧构件（３６）的聚合物护套（３４）。在一个例子中，转化覆层（４６）至少包括氧化物、磷酸盐或铬酸盐中的一种。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】在张紧构件上具有转化覆层的电梯承载构件1专利
本专利技术通常涉及用于电梯系统的承载构件。更具体地，本专利技术涉及包括至 少一个张紧构件和一外部聚合物护套的承载构件。
技术介绍
电梯系统是被普遍熟悉和使用的。典型的布置包括一在建筑的层站之间移动的电梯轿厢，例如在不同的建筑楼层之间皿乘客或货物。 一电机驱动的 电梯机移动一绳或带的装配件，其典型地支撑了轿厢的重量和使轿厢穿过井道 移动。电梯机包括一机器主轴可选择地由马达驱动转动。机器主轴典型地支撑着 绕机器主轴旋转的轮。绳或带穿过轮，从而电梯机在一个方向上旋转轮^f乔厢 下降而在相反的方向上旋转轮^^乔厢上升。一绳或带典型地包括一个或多个张紧构件来支撑电梯轿厢的重量。这些张 紧构件可以由聚合物护套封装。 一种张紧构件具有带聚合物护套的钢绞线。护 套包围着张紧构件和在绳或带与轮之间提供牵弓l力。传统的护套的应用过程中留下绳索的一部分未被护套材料覆盖。己知的一 种方^^括沉积镀锌层到钢质张紧构件上，以保护暴露部分免于暴露于井道环 境所引起的腐蚀。典型的护套包围的绳和带的一，点是在聚合物护套和受力构件之间的粘 附力可能不够。粘附力提供了 "拔出力"用来维持张紧构件和护套之间所要求 的定位。粘附力也用来将电梯轿厢的重量由护套传递到钢绞线。如果重量不能 有效地由较弱的护套材料转移到较坚固的钢材料上，那么护套可能要经受过度 应力。禾佣上述的钢上的镀锌层可會腿一步的削弱所需的粘附力的水平。绳和带的另一个典型的缺点可能是在钢绞线之间摩擦磨损。当绳或带弯曲 在轮上，例如，张紧构件的钢绞线之间相互滑移和相互反 擦。重复的滑移 可能使钢绞线在一定的时期内受到不希望有的磨损。传统的镀锌层对该问题无 能为力。需要一种绳或带组件，在张紧构件和护套之间提供改善的粘附力。本专利技术 阐明了该需要 供了增强的能力 免现有技术的不足和缺陷。 专利技术简要一典型的用于的电梯系统的承载构件至少包括一细长的张紧构件和在细长的张紧构件:tJ:的转化覆层(conversion coating)。 一^1列子包括了聚合t/J户套至 少局部地包围细长的张紧构件。在一个例子中，转化覆层至少包 Sft化物、磷 Kfe或铬,中的一种。帝IJ造承载构件方法的一个例子中，包括至少在细长的张紧构件上镀转化覆 层。 一方法例子中包括至少在被镀的张紧构件上局部地包围聚合物护套。 一例 子中包括以化学方式将转化覆层结合到细长的张紧构件上以及以物理方法将转 化覆层结合在聚合物护套上。对本领域的技术人员而言，从下面对目前最佳实施例的详细说明，本专利技术 的多种特征和优点将变得更加明显。以下将对图及其详细说明进行简短的描述。 附图说明图1示出了一电梯系统例子戶，择的部分。图2示出了一承载构件例子戶腿择的部分。图3示出了一具有转化覆层的张紧构件的线的例子的剖视图。图4示出了第二个实施方式中具有转化覆层和第二覆层张紧构件的线的例 子的剖视图。图5示出了另一承载构件例子戶微部分的咅舰图。图6示出了一张紧构件绳索例子的咅舰图。图7示出了另一实施例的承载构件戶腿择的部分。 具体实施例方式图1示出了一电梯系统10戶腿择的部分，该系统包括电梯轿厢12，賊井 道14内在层站16之间以已知的方式移动。在所示的例子中，电梯轿厢12之上 的平台18支撑着电梯机20。电梯机20包括轮21，用来移动诸如电梯用绳或带 式承载构件22，从而在井道14内以已知的方式上下移动轿厢12及其对重装置 24。承载构件22支撑着电梯轿厢12和对重装置24的mS。图2显示了一承载构件22例子的戶腿部^^赫如聚氨酯或其他的聚^J 制成的聚合物护套34，其至少局部地包围着张紧构件36。在图中显示了一张紧构件，但是A^周知，承载构件22可以包含多个张紧构件36 (图3)。在一例 子中承载构件22是f廳钢丝。在另一个例子中承载构件22是平坦的f廳钢带。在所显示的例子中，张紧构件36包括多条诸如钢丝的线38。组线38捆在 一起组成了绳索40。在图示的例子中，张紧构件36包括绳索40。在线38之间，线38的圆截面形成了间隔41。在图示例子中，例如，在用 来形成聚合物护套34的挤出或其他的加工方式中聚合物护套34的材料至少局 部地渗透和填充一些间隔41 。图4示出了一由钢制成的具有外表面44的线38例子的戶腿择的特征。在 所显示的例子中，转化覆层46化学结合到夕卜表面44上。也就是说，在该例子 中转化覆层46鹏七学反应而非物理沉积的方鄉鹏外表面44上，^M; 化学方法结合到线38上的。在一个例子中，绳索40 (图2)的每条线38在绕 成绳索40之前都與魁也镀有转化觀46。在一个例子中，转化覆层46包括磷化层，其具有離数量的化学元素锰。 在一个例子中，锰对具有聚合物护套34的物理联锁提供了有利的晶体结构，将 在下面进fiH寸论。在另外一个例子中，转化覆层46包含磷化层，该覆层至少具 有锌、镍、铬或铁中的一种用来劍將利的晶体结构。在另一个例子中，转化覆层46包含至少一层镀铬层(六价的^H价的)或 黑色氧化铁层，用来提條禾啲具有附加的抗腐蚀性的晶体结构。在一个例子中，^f顿已知的方法密封转化覆层46，至少填充在转化觀46 上的任1分气孔。在另一个例子中，不对转化SM进行密封。在一个例子中，转化覆层46抑制了线38的腐蚀，提高了线38和聚合M户 套34之间的粘附力，提供了缠绕在一起形成绳索40的线38之间的润滑性。在另一个例子中，转化覆层46包含形成的磷化层，其使用已知的转化SM 方》去例如浸入、化学喷雾或其他的方^*形成。磷酸盐的例T^含磷元素键合 到氧，形成氧化物。活性物质例如磷酸与线38的夕卜表面44反应形成含磷的氧 化物。所得到的磷化层至少局部地以化学方式结合至IJ外表面部分44，并且钝化 了夕卜表面44抑制了线38的腐蚀。在图示的例子中，磷化层^f共了绳索40的线38之间的润滑性和耐磨性。 当承载构件以绳索40巻绕在轮21上时，线38招OT时相互之间可以滑移。例 如，磷Kk是一种熟知的固術闰滑剂，与以前4顿镀锌线相比允许线38彼ll:b^间以较小的摩擦滑移。〗顿化学方湖繊化层结合到线38的外表面44上的优 点是，能够防止磷化层轻易地分层，而4細非化学方式结合时贝陏可能发生。 例如，如果覆层部分分层，那么剥离出的粒子可能扮演磨 粒的角色，加快 了线之间的磨损。在所显示的例子中，磷M&转化觀46具有不规则微的夕卜表面48。不规 则开娥的表面48是由转化覆层46的晶体结构所弓l起的。这样的表面有利于机 械地将聚合物护套34锁到张紧构件36上，形成强的结合。随着转化覆层46和 聚合物护套34之间的机械锁闭，转化覆层46和线38之间的化学结合育,使聚 合物护套34与张紧构件36之间具有强的粘附力。在一个例子中，强的粘附力有效率的i^a了将电梯轿厢12的重量由聚合物 护套34传递到绳索40和张紧构件36的线38上，而护套34在张紧构件36和 轮21之间处于挤压。强的粘附力在选择聚合物护套34的聚，种类方面也掛共了自由。在一个 例子中，聚合物护套34包含聚氨酯衍生物(polyurethanevariation)或不同于聚 氨酯的聚合物。没有转化覆层46的情况下，护套材料不得不选择具有能使护套 3本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于电梯系统的承载构件，包括：至少一个细长的张紧构件；和在细长的张紧构件上的转化覆层。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：WA韦罗内西，MR亚沃格夫斯基，HJ奥唐奈，
申请(专利权)人：奥蒂斯电梯公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]