高压开关用手自两用双向离合减速电动机制造技术

本实用新型专利技术涉及高压开关部件，具体说是一种高压开关用手自两用双向离合减速电动机。它包括电机和减速箱，电机的输出部与减速箱的输入部相连。所述减速箱有输出轴，该输出轴与电机的轴线平行，输出轴对应电机的一端伸出在减速箱之外。所述输出轴的外伸端上有轴套，轴套上同心固定有力矩输出轮。所述轴套与输出轴间有双向离合机构，输出轴的外端固定有限制轴套轴向移动的限位套。其特点是所述轴套远离减速箱的一端同心固定有手动轴座，该手动轴座的外端面有贯穿的径向凹槽。该双向离合减速电动机可实现对高压开关的手动、自动两用控制，无需另外设置操作部件，结构简单，成本较低。

Hand dual dual purpose clutch speed reduction motor for high voltage switch

The utility model relates to a high-voltage switch component, in particular to a two way clutch speed reduction motor with two hands for high-voltage switch. The motor comprises a motor and a gearbox, and the output part of the motor is connected with the input part of the gearbox. The reducer is provided with an output shaft which is parallel to the axis of the motor, and the output shaft extends to one end of the motor outside the reduction gearbox. The outer end of the output shaft is provided with a shaft sleeve, and the shaft sleeve is fixed with a torque output wheel concentrically. A bidirectional clutch mechanism is arranged between the shaft sleeve and the output shaft, and the outer end of the output shaft is fixed with a limiting sleeve which restrices the axial movement of the axle sleeve. The utility model is characterized in that one end of the axle sleeve is far away from the reduction box and is fixed with a manual shaft seat concentrically, and the outer end surface of the manual shaft seat has a radial groove. The bidirectional clutch deceleration motor can realize manual and automatic dual-purpose control of high-voltage switches without additional operation parts, simple structure and low cost.

【技术实现步骤摘要】
高压开关用手自两用双向离合减速电动机
本技术涉及高压开关部件，具体说是一种用于控制高压开关开断和关合的可手动、自动两用的双向离合减速电动机。
技术介绍
高压开关，是额定电压3kV及以上主要用于开断和关合导电回路的电器。开断和关合是高压开关的两个基本操作动作，这两个操作动作都需要通过减速电动机的运转来实现。高压开关用减速电动机中有一种双向离合减速电动机，它包括电机和减速箱，电机的输出部与减速箱的输入部相连；所述减速箱有输出轴，该输出轴与电机的轴线平行，输出轴对应电机的一端伸出在减速箱之外，且输出轴的轴线与电机的轴线平行；所述输出轴的外伸端上有轴套，轴套上同心固定有力矩输出轮；所述轴套与输出轴间有双向离合机构，输出轴的外端固定有限制轴套轴向移动的限位套。使用时，将该双向离合减速电动机的力矩输出轮通过传动件与高压开关的分合闸相连，利用电机的正反转，并通过减速箱的减速后，来控制分合闸，从而实现高压开关的开断和关合。双向离合机构可控制轴套与输出轴的分合，使得电机转动时，轴套与输出轴同步同向转动；电机停运时，轴套脱离输出轴呈自由状态。然而，这种双向离合减速电动机在异常停机状态（如停电或电机出现故本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.高压开关用手自两用双向离合减速电动机，包括电机（1）和减速箱（2），电机（1）的输出部与减速箱（2）的输入部相连；所述减速箱（2）有输出轴（3），该输出轴（3）与电机（1）的轴线平行，输出轴（3）对应电机（1）的一端伸出在减速箱（2）之外；所述输出轴（3）的外伸端上有轴套（5），轴套（5）上同心固定有力矩输出轮（51）；所述轴套（5）与输出轴（3）间有双向离合机构，输出轴（3）的外端固定有限制轴套（5）轴向移动的限位套（7）；其特征在于所述轴套（5）远离减速箱（2）的一端同心固定有手动轴座（8），该手动轴座（8）的外端面有贯穿的径向凹槽（81）。

【技术特征摘要】
1.高压开关用手自两用双向离合减速电动机，包括电机（1）和减速箱（2），电机（1）的输出部与减速箱（2）的输入部相连；所述减速箱（2）有输出轴（3），该输出轴（3）与电机（1）的轴线平行，输出轴（3）对应电机（1）的一端伸出在减速箱（2）之外；所述输出轴（3）的外伸端上有轴套（5），轴套（5）上同心固定有力矩输出轮（51）；所述轴套（5）与输出轴（3）间有双向离合机构，输出轴（3）的外端固定有限制轴套（5）轴向移动的限位套（7）；其特征在于所述轴套（5）远离减速箱（2）的一端同心固定有手动轴座（8），该手动轴座（8）的外端面有贯穿的径向凹槽（81）。2.如权利要求1所述的高压开关用手自两用双向离合减速电动机，其特征在于所述手动轴座（8）对应轴套（5）的一端有定位孔，轴套（5）的外端伸入在该定位孔内且两者相适配；所述手动轴座（8）的定位孔侧壁有通孔，通孔对应的轴套（5）侧面有螺纹孔，一锁紧螺钉（6）的螺纹段自外侧穿过手动轴座（8）的通孔与轴套（5）的螺纹孔相适配。3.如权利要求2所述的高压...

【专利技术属性】
技术研发人员：许国荣，
申请(专利权)人：华星传动科技无锡有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32