基于高阻尼合金销的减振齿轮及该合金销的设计方法技术

本发明专利技术公开了一种基于高阻尼合金销的减振齿轮及该合金销的设计方法。该减振齿轮包括齿轮、高阻尼合金销和套设于齿轮中的芯部传动件，齿轮的内部圆周上设置有若干凹槽，芯部传动件的外部圆周上、与齿轮上的凹槽相对位置上也设置有若干凹槽，高阻尼合金销设置于齿轮的凹槽与芯部传动件的凹槽共同形成的通孔内。本发明专利技术提出利用在齿轮芯部加入高阻尼合金销，形成一级或者二级减振阻尼齿轮，可以保证在保证刚度、强度和弯曲/接触疲劳寿命的条件下，达到降低振动和噪声的目的。

Design method of damping gear and alloy pin based on high damping alloy pin

The invention discloses a damping gear and a design method of the alloy pin based on a high damping alloy pin. The damping gear includes gear, high damping alloy pin and core transmission in gear. There are several grooves on the inner circle of the gear. There are some grooves on the outer circle of the core transmission and the relative position of the grooves on the gear. The high damping alloy pin is set in the groove of the gear and the drive part of the core. The grooves are formed together in the through hole. The invention proposes to use the high damping alloy pin in the gear core to form a first class or two stage damping and damping gear, which can guarantee the purpose of reducing the vibration and noise under the condition of ensuring stiffness, strength and bending / contact fatigue life.

【技术实现步骤摘要】
基于高阻尼合金销的减振齿轮及该合金销的设计方法
本专利技术涉及一种减振齿轮结构，特别涉及一种具有高阻尼合金销的减振齿轮及该合金销的设计方法。
技术介绍
齿轮传动已经应用在各行各业，在机械行业中，只要需要有传动需求的地方一般均需要用到齿轮，其具有强度大，功率高等优点。但不可否认的是，其在传动过程中存在的振动和噪声会导致工作环境的不舒适性。随着工作人机环境要求的提高，对降低齿轮传动过程中的振动和噪声要求也在不断提高。目前在降低齿轮传动过程中的振动和噪声的研究主要集中在齿面修形，接触表面的材料属性、载荷分配等方面来实现，至今还没有出现通过增加齿轮传动过程中的阻尼来实现减振降噪的目标，通过增加齿轮自身的阻尼性能来吸收传动过程中的动态振动能量，可以显著降低系统的振动和噪声。
技术实现思路
在组合齿轮满足强度、刚度、弯曲疲劳和接触疲劳等条件下，显著提高齿轮传动的阻尼性能，降低振动和噪声。本专利技术的技术方案如下：本专利技术提供一种基于高阻尼合金销的减振齿轮，包括齿轮、高阻尼合金销和套设于齿轮中的芯部传动件，所述齿轮的内部圆周上设置有若干凹槽，所述芯部传动件的外部圆周上、与齿轮上的凹槽相对位置上也设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.基于高阻尼合金销的减振齿轮，其特征在于：包括齿轮、高阻尼合金销和套设于齿轮中的芯部传动件，所述齿轮的内部圆周上设置有若干凹槽，所述芯部传动件的外部圆周上、与齿轮上的凹槽相对位置上也设置有若干凹槽，所述高阻尼合金销设置于齿轮的凹槽与芯部传动件的凹槽共同形成的通孔内。

【技术特征摘要】
1.基于高阻尼合金销的减振齿轮，其特征在于：包括齿轮、高阻尼合金销和套设于齿轮中的芯部传动件，所述齿轮的内部圆周上设置有若干凹槽，所述芯部传动件的外部圆周上、与齿轮上的凹槽相对位置上也设置有若干凹槽，所述高阻尼合金销设置于齿轮的凹槽与芯部传动件的凹槽共同形成的通孔内。2.根据权利要求1所述的基于高阻尼合金销的减振齿轮，其特征在于：所述齿轮类型包括直齿轮、斜齿轮、锥齿轮、曲齿轮。3.根据权利要求1所述的基于高阻尼合金销的减振齿轮，其特征在于：所述芯部传动件为1个。4.根据权利要求1所述的基于高阻尼合金销的减振齿轮，其特征在于：所述芯部传动件为2个或更多个，从而使所述减振齿轮包含最外层的齿轮、最内层的芯部传动件、以及设置于最外层的齿轮和最内层的芯部传动件之间的至少一级中间层的芯部传动件。5.根据权利要求4所述的基于高阻尼合金销的减振齿轮，其特征在于：所述中间层的芯部传动件的外部设置有若干与齿轮内部凹槽相配合的凹槽，内部设置有若干与相邻级芯部传动件的外部凹槽相配合的凹槽。6.根据权利要求1所述的基于高阻尼合金销的减振齿轮，其特征在于：高阻尼合金销通过过盈配合的方式安装，或者将高阻尼减振销设计成螺栓和螺帽的结构形式，实现拧紧安装。7.基于高...

【专利技术属性】
技术研发人员：盛冬平，李晓贞，陈川，肖华星，金祥曙，尹飞鸿，陈勇将，徐红丽，
申请(专利权)人：常州工学院，
类型：发明
国别省市：江苏,32