一种安全电压驱动列车起复设备专用集成液压动力源制造技术

本发明专利技术公开了一种安全电压驱动列车起复设备专用集成液压动力源,包括电源和集成液压系统，电源是两个12V的蓄电池；集成液压系统包括电机、柱塞泵、控制阀和油箱，为起复液压缸供油，柱塞泵包含高压柱塞泵和低压柱塞泵，使得设备能够轻载高速运动与重载低速运动，控制阀主要包括换向阀、单向阀以及节流阀，调节控制阀改变供油方向，使得两个起复液压缸交替工作，脱轨车辆逐步上升，使脱轨车辆在竖直方向和横向获得位移，脱轨车辆进而摆正姿态，达到起复目的。本发明专利技术为起复液压缸交替供油，并且通过对元件的集成化设计，简化了设备的组成，在运输、安装及操作方面更加便捷，且成本低，效率高，安全可靠。

A special integrated hydraulic power source for safety voltage driven train start up equipment

The invention discloses a special integrated hydraulic power source for a safe voltage driven train recovery equipment, including a power supply and an integrated hydraulic system. The power supply is a battery of two 12V; the integrated hydraulic system includes a motor, a plunger pump, a control valve and an oil tank to supply oil for a hydraulic cylinder. The plunger pump includes a high pressure plunger pump and a low pressure plunger pump. The control valve mainly includes the reversing valve, the one-way valve and the throttle valve, adjusting the control valve to change the direction of the oil supply, making the two hydraulic cylinders alternately working, the derailment vehicles gradually rising, making the derailment vehicles displaced vertically and horizontally, and the derailment vehicles enter into the derailment vehicle. And a positive attitude, to achieve a complex purpose. The invention is for the alternating hydraulic cylinder to supply oil alternately, and through the integrated design of the components, the composition of the equipment is simplified, and the transportation, installation and operation are more convenient, and the cost is low, the efficiency is high, and the safety and reliability are high.

【技术实现步骤摘要】
一种安全电压驱动列车起复设备专用集成液压动力源
本专利技术涉及脱轨车辆起复
，具体为一种安全电压驱动列车起复设备专用集成液压动力源。
技术介绍
随着我国轨道交通的飞速发展，机车车辆大量使用，在运用过程中不可避免的会发生掉道情况，在脱轨车辆进行起复的研究中，最早的起复办法是采用吊车将脱轨车辆与转向架一起吊起，将脱轨车辆移动到车轨上，完成起复，但吊车的使用局限很大，到达现场缓慢，起复效率低，而且起复过程中还存在一定危险性。随着液压设备的发展，渐渐使用一些液压设备进行起复，并且成为主要起复方式，而当前液压起复设备的液压动力源主要有手动泵油或者大型油泵泵油，其中采用手动泵油提供液压动力源的方式操作复杂，泵油效率低，并且在泵油过程中需要使用人力对油泵提供动力，人力成本大，所以很难适应当前起复作业；另一种方式是采用大型油泵泵油作为液压动力源，该方式对油泵及油泵的动力有特殊要求，油泵一般采用大功率低排量油泵，动力源一般采用柴油机等大型动力设备，而且在运输及安装上极为不便，同样影响了起复效率，操作人员必须对液压设备十分了解，所以人力成本大，使用场合受限。如何开发出高效率、低成本、方便、快捷、安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安全电压驱动列车起复设备专用集成液压动力源，其特征在于，包括电源（1）、集成液压系统（2）、第一起复液压缸（3‑1）和第二起复液压缸（3‑2）；集成液压系统（2）包括由电源（1）供电的电机（9），及由电机（9）驱动的低压柱塞泵（8‑1）和高压柱塞泵（8‑2）；低压柱塞泵（8‑1）和高压柱塞泵（8‑2）的进油口均通过过滤器（10）连接到油箱（11），低压柱塞泵（8‑1）的出油口同时连接到低压单向阀（6‑1）的进油口和低压液控溢流阀（7‑1）的进油口，高压柱塞泵（8‑2）的出油口同时连接到高压单向阀（6‑2）的进油口和高压液控溢流阀（7‑2）的进油口；高压溢流阀（7‑2）与低压液控溢流阀（...

【技术特征摘要】
1.一种安全电压驱动列车起复设备专用集成液压动力源，其特征在于，包括电源（1）、集成液压系统（2）、第一起复液压缸（3-1）和第二起复液压缸（3-2）；集成液压系统（2）包括由电源（1）供电的电机（9），及由电机（9）驱动的低压柱塞泵（8-1）和高压柱塞泵（8-2）；低压柱塞泵（8-1）和高压柱塞泵（8-2）的进油口均通过过滤器（10）连接到油箱（11），低压柱塞泵（8-1）的出油口同时连接到低压单向阀（6-1）的进油口和低压液控溢流阀（7-1）的进油口，高压柱塞泵（8-2）的出油口同时连接到高压单向阀（6...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴文海，蓝天，王国志，柯坚，
申请(专利权)人：西南交通大学，
类型：发明
国别省市：四川,51