上跨高铁营运线安全防护棚快速拆除方法技术

本发明专利技术涉及一种上跨高铁营运线安全防护棚快速拆除方法，首先制作和安装上跨高铁营运线安全防护棚快速拆除装置，拆除安全防护棚屋面板和纵向次梁时，通过防护棚两侧的快速拆除装置在轨道上移动，将拆除的防护棚屋面板、次梁等构件人工移动到快速拆除装置上，进行拆解外运。横向主梁拆除时，利用快速拆除装置上的悬臂吊，水平移动主梁至临近站房预留操作平台进行拆解。本发明专利技术解决了一些实际施工现场空间不足无法使用吊机的问题，且操作简单，施工效率高。

Rapid dismantling method for safety protection shed on upper span high-speed rail operation line

The invention relates to a rapid dismantling method for the safety shelters of the high - speed rail line, first making and installing the fast dismantling device for the safety shelters of the high speed rail line. When the safety shelters and the longitudinal sub beams are dismantled, the demolished shelters will be removed by moving the fast dismantling devices on both sides of the shelters on the rail. The components such as plates and sub beams are manually moved to the rapid dismantling device to dismantle the Sinotrans. When the transverse main beam is removed, the cantilever beam of the rapid dismantling device is used to disassemble the horizontal mobile girder to the reserved platform for the adjacent station. The invention solves the problems of insufficient space in practical construction sites and no use of cranes, and is simple in operation and high in construction efficiency.

【技术实现步骤摘要】
上跨高铁营运线安全防护棚快速拆除方法
本专利技术涉及一种安全防护棚拆除装置，特别涉及一种上跨高铁营运线安全防护棚快速拆除方法。
技术介绍
由于铁路线路的增多，难免要遇到从上跨越既有线路修建新建筑的情况，这在多条线路交汇的车站处尤为常见，通常做法是在既有线路上设置安全防护棚。设置安全防护棚可避免邻近或上跨工程施工对既有线路的正常运营造成影响。当前关于上跨正常运营既有线路的安全防护棚施工主要是针对安装施工，但安全防护棚作为临时性结构，在工程施工结束后必须拆除。传统的安全防护棚拆除都是利用汽车吊或塔吊进行施工，但这些吊机会妨碍既有线路的运营安全，且车站安全防护棚的拆除受限于施工现场的空间，无法让大型吊机进场辅助施工，这就给安全防护棚的拆除工作带来了极大的影响。基于此，目前亟需寻求一种上跨高铁营运线安全防护棚快速拆除装置及拆除方法就显得十分重要。
技术实现思路
本专利技术的目的就是克服上述缺陷，提供一种上跨正常运营既有线安全防护棚快速拆除装置。本专利技术的目的是通过以下技术方案实现的：上跨高铁营运线安全防护棚快速拆除方法，其特征在于，包括以下的步骤：1)上跨高铁营运线安全防护棚快速拆除装置的制作本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.上跨高铁营运线安全防护棚快速拆除方法，其特征在于，包括以下的步骤：1)上跨高铁营运线安全防护棚快速拆除装置的制作和安装：首先制作一榀框架，所述框架由轨道工装胎架主梁(3)和轨道工装胎架柱(5)焊接而成；在上下层轨道工装胎架主梁(3)之间设置支撑杆(6)，框架共制作四榀；将四榀框架通过轨道工装胎架主梁(3)焊接连接；在轨道工装胎架柱(5)旁边设置悬臂吊(2)，通过连接钢板与轨道工装胎架主梁(3)固定，悬臂吊(2)由悬臂吊立柱(14)、悬臂吊梁(15)、双吊钩(7)和手拉葫芦(8)组成，双吊钩(7)，悬臂吊立柱(14)顶端设置悬臂吊梁(15)，双吊钩(7)设于悬臂吊梁(15)上；在顶层横向轨道...

【技术特征摘要】
1.上跨高铁营运线安全防护棚快速拆除方法，其特征在于，包括以下的步骤：1)上跨高铁营运线安全防护棚快速拆除装置的制作和安装：首先制作一榀框架，所述框架由轨道工装胎架主梁(3)和轨道工装胎架柱(5)焊接而成；在上下层轨道工装胎架主梁(3)之间设置支撑杆(6)，框架共制作四榀；将四榀框架通过轨道工装胎架主梁(3)焊接连接；在轨道工装胎架柱(5)旁边设置悬臂吊(2)，通过连接钢板与轨道工装胎架主梁(3)固定，悬臂吊(2)由悬臂吊立柱(14)、悬臂吊梁(15)、双吊钩(7)和手拉葫芦(8)组成，双吊钩(7)，悬臂吊立柱(14)顶端设置悬臂吊梁(15)，双吊钩(7)设于悬臂吊梁(15)上；在顶层横向轨道工装胎架主梁(3)之间间隔设置轨道工装胎架次梁(4)，然后铺设屋面压型钢板作为操作平台(9)；在底层轨道工装胎架主梁(3)上安装滑轮(10)和水平限滑装置(12)；在快速拆除装置上靠近站台平面标高位置设置配重(11)，整体架构为站台方向偏心布置；在站台(17)上设临时轨道(18)，与装置底部的两滑轮(10)形成三支点；快速拆除装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志强，岳志军，张云志，周秋来，闫志荣，徐丛国，齐晓峰，杨建和，王重秋，于海，尹华松，吕晓刚，许仁雅，徐信文，狄波，秦伟，
申请(专利权)人：中铁三局集团有限公司，中铁三局集团建筑安装工程有限公司，
类型：发明
国别省市：山西,14