一种船舶稳定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于船舶航行安全技术领域，尤其涉及一种船舶稳定装置。该装置包括固定安装在船体底部的分水箱，分水箱的侧部设置有进水口，分水箱的内部设置有水泵，水泵的进水端插设在进水口中，分水箱的内部设置有与分水箱的截面相一致的密封板，密封板位于水泵的下方，密封板的一侧与分水箱的一侧侧壁可转动连接，分水箱的另一侧侧壁设置有挡块，挡块设置在密封板朝向水泵的一侧，分水箱的底部相对设置有第一出水口和第二出水口。本实用新型专利技术能操控简单的控制船体稳定，防止因船体摆动幅度过大而使船体侧翻，保证船体的结构稳定性，避免造成船上人员晕船，确保船舶航行的安全。

A ship stabilizing device

The utility model belongs to the technical field of ship navigation safety, in particular to a ship stabilizing device. The device includes a water tank fixed at the bottom of the hull, the side of the water tank is set with a water intake, and a water pump is set inside the water tank. The water inlet of the water pump is inserted in the inlet. The internal setting of the water tank has a seal plate that is in accordance with the section of the water tank. The seal plate is located under the pump and one side of the seal plate. The side wall of the water tank can be rotated, and the other side wall of the water tank is set with a block. The block is arranged on the side of the pump, and the bottom of the water tank is provided with the first outlet and the second outlet. The utility model can control the stability of the hull and prevent the hull from overturning because of the excessive swing of the hull, ensuring the structural stability of the hull, avoiding the ship's seasickness and ensuring the safety of the ship's navigation.

【技术实现步骤摘要】
一种船舶稳定装置
本技术属于船舶航行安全
，尤其涉及一种船舶稳定装置。
技术介绍
当船舶行驶于水面上时，在波涛起伏的水面上，船舶难免会受到波浪拍打与风的吹拂，而产生非预期的移动以及摇摆。例如，遇到大浪时，水面起伏幅度加大，在大风的作用下，容易导致船体发生剧烈的晃动，尤其是行驶在具有较大波浪与风力的水面上时，容易造成船体侧翻，不仅严重影响船体的结构稳定性，容易造成船体的货位移位及倾倒，还容易造成船上人员晕船，影响船舶航行的安全。在实现本技术的过程中，申请人发现现有技术中至少存在以下不足：现有技术中，通常是控制船体的吃水量来稳定船体，但实际使用时，船舶的稳定效果不好，操作繁琐，不能及时稳定晃动的船体。因此，有必要对现有技术进行改进，设计一种操作简单且稳定效果好的装置。
技术实现思路
针对上述现有技术存在问题，本技术提供一种操作简单、且船舶稳定效果好的船舶稳定装置。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种船舶稳定装置，其特征在于，所述装置包括固定安装在船体底部的分水箱，所述分水箱的侧部设置有进水口，所述分水箱的内部设置有水泵，所述水泵的进水端插设在所述进水口中，所述分水箱的内部设置有与所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶稳定装置，其特征在于，所述装置包括固定安装在船体(1)底部的分水箱(2)，所述分水箱(2)的侧部设置有进水口(3)，所述分水箱(2)的内部设置有水泵(4)，所述水泵(4)的进水端插设在所述进水口(3)中，所述分水箱(2)的内部设置有与所述分水箱(2)的截面相一致的密封板(5)，所述密封板(5)位于所述水泵(4)的下方，所述密封板(5)的一侧与所述分水箱(2)的一侧侧壁可转动连接，所述分水箱(2)的另一侧侧壁设置有挡块(6)，所述挡块(6)设置在所述密封板(5)朝向所述水泵(4)的一侧，所述分水箱(2)的底部相对设置有第一出水口(7)和第二出水口(8)。

【技术特征摘要】
1.一种船舶稳定装置，其特征在于，所述装置包括固定安装在船体(1)底部的分水箱(2)，所述分水箱(2)的侧部设置有进水口(3)，所述分水箱(2)的内部设置有水泵(4)，所述水泵(4)的进水端插设在所述进水口(3)中，所述分水箱(2)的内部设置有与所述分水箱(2)的截面相一致的密封板(5)，所述密封板(5)位于所述水泵(4)的下方，所述密封板(5)的一侧与所述分水箱(2)的一侧侧壁可转动连接，所述分水箱(2)的另一侧侧壁设置有挡块(6)，所述挡块(6)设置在所述密封板(5)朝向所述水泵(4)的一侧，所述分水箱(2)的底部相对设置有第一出水口(7)和第二出水口(8)。2.根据权利要求1所述的一种船舶稳定装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：辛峻峰，任召鑫，吴玉金，赵博文，李英杰，
申请(专利权)人：青岛科技大学，
类型：新型
国别省市：山东,37