The utility model belongs to the technical field of ship navigation safety, in particular to a ship anti turnover device. The driving oil cylinder is installed in the hull, the driving oil cylinder is arranged above the top of the drainage hood, the telescopic end of the drive cylinder is vertically expanded, and the telescopic end of the driving oil cylinder is fixedly connected to the top of the drainage cover, and the side wall of the drainage hood is arranged on the side wall. A plurality of water permeable holes are arranged at the bottom of the drainage cover. The utility model can ensure the stable navigation of the hull, prevent the hull from overturning the hull because of the excessive swing of the hull, ensure the structural stability of the hull, avoid the ship's seasickness and ensure the safety of the ship's navigation.
【技术实现步骤摘要】
一种船舶防翻转装置
本技术属于船舶航行安全
，尤其涉及一种船舶防翻转装置。
技术介绍
当船舶行驶于水面上时，在波涛起伏的水面上，船舶难免会受到波浪拍打与风的吹拂，而产生非预期的移动以及摇摆。例如，遇到大浪时，水面起伏幅度加大，在大风的作用下，容易导致船体发生剧烈的晃动，尤其是行驶在具有较大波浪与风力的水面上时，容易造成船体侧翻，不仅严重影响船体的结构稳定性，容易造成船体的货位移位及倾倒，还容易造成船上人员晕船，影响船舶航行的安全。在实现本技术的过程中，申请人发现现有技术中至少存在以下不足：现有技术中，通常是控制船体的吃水量来稳定船体，但实际使用时，船舶的稳定效果不好，操作繁琐，不能及时稳定晃动的船体。因此，有必要对现有技术进行改进，设计一种操作简单且稳定效果好的装置。
技术实现思路
针对上述现有技术存在问题，本技术提供一种操作简单、且船舶稳定效果好的船舶防翻转装置。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种船舶防翻转装置，其特征在于，所述装置包括引流罩及驱动油缸，所述驱动油缸安装在船体中，所述驱动油缸布置在所述引流罩的顶部的上方，所述驱动油缸的伸缩端沿竖向伸缩，所述...
【技术保护点】
1.一种船舶防翻转装置，其特征在于，所述装置包括引流罩(1)及驱动油缸(2)，所述驱动油缸(2)安装在船体(4)中，所述驱动油缸(2)布置在所述引流罩(1)的顶部的上方，所述驱动油缸(2)的伸缩端沿竖向伸缩，所述驱动油缸(2)的伸缩端固定连接在所述引流罩(1)的顶部，所述引流罩(1)的侧壁上设置有多个透水孔(3)，所述引流罩(1)的底部开口。
【技术特征摘要】
1.一种船舶防翻转装置，其特征在于，所述装置包括引流罩(1)及驱动油缸(2)，所述驱动油缸(2)安装在船体(4)中，所述驱动油缸(2)布置在所述引流罩(1)的顶部的上方，所述驱动油缸(2)的伸缩端沿竖向伸缩，所述驱动油缸(2)的伸缩端固定连接在所述引流罩(1)的顶部，所述引流罩(1)的侧壁上设置有多个透水孔(3)，所述引流罩(1)的底部开口。2.根据权利要求1所述的一种船舶防翻转装置，其特征在于，所述船体(4)的底部设置有与所述引流罩(1)相匹配的凹槽(5)。3.根据权利要求2所述的一种船舶防翻转装置，其特征在于，所述引流罩(1)的顶端沿所述引流罩(1)的径向设置有支撑翻边(6)，所述驱动油缸(2)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：辛峻峰，白杨，赵博文，李英杰，曲德才，
申请(专利权)人：青岛科技大学，
类型：新型
国别省市：山东,37
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