多功能自行车停放装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种多功能自行车停放装置，包括立柱、底座、地脚、钢绳和停车平台，立柱上端部对称设置有定滑轮I和向两侧延伸的三角形支架，立柱中下部对称设置有手摇控制器，三角形支架的顶端设置有定滑轮II，停车平台包括两块侧板及连接在两侧板底部的底板，侧板呈五边形，侧板顶端通过连接杆连接，连接杆中部设置有动滑轮，底板上设置有两组车轮槽立板，每组车轮槽立板有两块，其中一块车轮槽立板上还设置有车轮锁杆，钢绳一端连接在手摇控制器上，另一端依次通过定滑轮I、定滑轮II、动滑轮后，固定在三角形支架的顶端。本实用新型专利技术结构简单，操作简便，可实现空中停车，使地面更加宽阔，提高空间利用率，有效缓解停车难的社会问题。

Multifunctional bicycle parking device

The utility model discloses a multifunctional bicycle parking device, which comprises a column, a base, a foot, a steel rope and a parking platform. The upper end of the column is symmetrically arranged with a fixed pulley I and a triangular bracket extending on both sides. The middle and lower part of the vertical column is symmetrically set with a hand controller, and the top of the triangular bracket is set with a fixed pulley, II, stop. The vehicle platform consists of two side plates and the bottom plate connected to the bottom of the two sides. The side board is Pentagon. The top of the side plate is connected by the connecting rod. The central part of the connecting rod is set with a movable pulley. There are two sets of wheel slotting plates on the floor. There are two blocks in each group of wheel grooves, of which a wheel lock rod and steel rope are also set on one of the wheel slotting plates. One end is connected to the hand controller, and the other end is fixed on the top of the triangle bracket through the fixed pulley I, the fixed pulley II and the movable pulley. The utility model has simple structure and easy operation, and can realize the air parking, make the ground wider, improve the space utilization rate, and effectively alleviate the social problems of parking difficulty.

【技术实现步骤摘要】
多功能自行车停放装置
本技术涉及一种多功能自行车停放装置。
技术介绍
目前各国都大力倡导使用绿色环保的自行车作为出行的交通工具。但目前，自行车的存车问题还没有很好地解决，如摆放凌乱、阻塞交通、占用大量绿化或汽车泊位用地等。现有的这种自行车停放方式，已经给使用带来了诸多不便，迫切需要进行改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多功能自行车停放装置，用于解决公共场所自行车存放区占地面积大的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案是：一种多功能自行车停放装置，包括立柱、底座、地脚、钢绳和停车平台，所述立柱焊接固定在底座上，所述底座安装在地脚上，所述地脚固定在土壤中，所述立柱上端部对称设置有定滑轮I和向两侧延伸的三角形支架，所述立柱中下部对称设置有手摇控制器，所述三角形支架的顶端设置有定滑轮II，所述停车平台包括两块侧板及连接在两侧板底部的底板，所述侧板呈五边形，侧板顶端通过连接杆连接，所述连接杆中部设置有动滑轮，所述底板上设置有两组车轮槽立板，每组车轮槽立板有两块，其中一块车轮槽立板上还设置有车轮锁杆，所述钢绳一端连接在所述手摇控制器上，另一端依次通过定滑轮I、定滑轮II、动滑轮后，固定在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能自行车停放装置，其特征在于，包括立柱(1)、底座(2)、地脚(3)、钢绳(4)和停车平台(5)，所述立柱(1)焊接固定在底座(2)上，所述底座(2)安装在地脚(3)上，所述地脚(3)固定在土壤中，所述立柱(1)上端部对称设置有定滑轮I(6)和向两侧延伸的三角形支架(7)，所述立柱(1)中下部对称设置有手摇控制器(9)，所述三角形支架(7)的顶端设置有定滑轮II(8)，所述停车平台(5)包括两块侧板(5.4)及连接在两侧板(5.4)底部的底板(5.1)，所述侧板(5.4)呈五边形，侧板(5.4)顶端通过连接杆(5.5)连接，所述连接杆(5.5)中部设置有动滑轮(10)，所述底板(5...

【技术特征摘要】
1.一种多功能自行车停放装置，其特征在于，包括立柱(1)、底座(2)、地脚(3)、钢绳(4)和停车平台(5)，所述立柱(1)焊接固定在底座(2)上，所述底座(2)安装在地脚(3)上，所述地脚(3)固定在土壤中，所述立柱(1)上端部对称设置有定滑轮I(6)和向两侧延伸的三角形支架(7)，所述立柱(1)中下部对称设置有手摇控制器(9)，所述三角形支架(7)的顶端设置有定滑轮II(8)，所述停车平台(5)包括两块侧板(5.4)及连接在两侧板(5.4)底部的底板(5.1)，所述侧板(5.4)呈五边形，侧板(5.4)顶端通过连接杆(5.5)连接，所述连接杆(5....

【专利技术属性】
技术研发人员：左恒，唐昌松，张辰，李雪婷，
申请(专利权)人：徐州工业职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏,32