汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车，包括座椅本体，还包括桌板、连杆、固定部和用于支撑连杆的限位块，固定部与限位块设于座椅本体的同一侧面上，连杆铰接于固定部，桌板铰接于连杆，连杆旋转至限位块之上的状态下，桌板位于座椅本体的前方且桌板能够围绕连杆旋转至平展状态。此种汽车座椅能够由侧面旋转至乘客的正前方，乘客可以将食物、数码工具等放置在该平展状态下的桌板上，能够提高乘客在车内置物的便捷性，同时，由于在不使用时，连杆和桌板可以放于座椅本体的侧面处，可以避免该桌板影响乘客上下车等其他活动，灵活性较好。本实用新型专利技术还公开了一种包括上述汽车座椅的汽车，能够提高乘客在车内置物的便捷性。

automobile

The utility model discloses a car, including a seat body, which also includes a table plate, a connecting rod, a fixed part and a limit block for supporting a connecting rod. The fixed part is attached to the same side of the seat body, the connecting rod is hinged to the fixed part, the table is hinged to the connecting rod, and the connecting rod is rotated above the limit block, and the table position is in the table position. In front of the seat body, the table board can rotate around the connecting rod to a flat state. The car seat can be rotated from the side to the front of the passenger, and the passengers can put food, digital tools, etc. on the table on the flat. It can improve the convenience of the passengers in the car. At the same time, the connecting rod and table board can be placed on the side of the seat body when it is not used, so that the table can be avoided. Board affects other activities such as boarding and allocating passengers, with better flexibility. The utility model also discloses a vehicle comprising the automobile seat, which can improve the convenience of passengers in the vehicle.

【技术实现步骤摘要】
汽车
本技术涉及车辆工程
，特别涉及一种汽车座椅。此外，本技术还涉及一种包括上述汽车座椅的汽车。
技术介绍
在车载旅行中，坐在副驾驶席或者其他位置的人在车上时需要进行进食等各种活动，尤其是坐在副驾驶席上的人，还需要帮助驾驶员导航、使用手机、电脑等数码工具等辅助活动，这就需要车内有置物装置。目前，汽车内部置物装置较少，且没有置物装置能够放置在乘客的正前方进行使用，从而造成乘客在车内置物不便。因此，如何提高乘客在车内置物的便捷性，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的是提供一种汽车座椅，能够提高乘客在车内置物的便捷性。本技术的另一目的是提供一种包括上述汽车座椅的汽车，能够提高乘客在车内置物的便捷性。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车座椅，包括座椅本体，还包括桌板、连杆、固定部和用于支撑所述连杆的限位块，所述固定部与所述限位块设于所述座椅本体的同一侧面上，所述连杆铰接于所述固定部，所述桌板铰接于所述连杆，所述连杆旋转至所述限位块之上的状态下，所述桌板位于所述座椅本体的前方且所述桌板能够围绕所述连杆旋转至平展状态。优选地，所述座椅本体的所述侧面上设有至少两个所述限位块的安装部，所述限位块与所述安装部可拆卸固定连接。优选地，所述座椅本体的所述侧面设有用于容纳所述连杆与所述桌板的凹槽，所述固定部能够相对于所述座椅本体的所述侧面伸缩。优选地，所述连杆能够围绕所述固定部在平面内旋转，所述桌板围绕所述连杆的可旋转角度为90度。优选地，所述桌板与所述连杆通过合页连接。优选地，所述桌板的表面设有防滑层。优选地，所述桌板上设有用于放置水杯的凹槽。优选地，所述连杆与所述限位块之间设有卡接结构。一种汽车，包括汽车座椅，所述汽车座椅为如上述任意一项所述的汽车座椅。优选地，所述汽车座椅设于副驾驶席。本技术提供的汽车座椅包括座椅本体，还包括桌板、连杆、固定部和用于支撑连杆的限位块，固定部与限位块设于座椅本体的同一侧面上，连杆铰接于固定部，桌板铰接于连杆，连杆旋转至限位块之上的状态下，桌板位于座椅本体的前方且桌板能够围绕连杆旋转至平展状态。此种汽车座椅能够由侧面旋转至乘客的正前方，乘客可以将食物、数码工具等放置在该平展状态下的桌板上，能够提高乘客在车内置物的便捷性，同时，由于在不使用时，连杆和桌板可以放于座椅本体的侧面处，可以避免该桌板影响乘客上下车等其他活动，灵活性较好。本技术提供的包括上述汽车座椅的汽车，能够提高乘客在车内置物的便捷性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本技术所提供汽车座椅中连杆与桌板处于初始状态时的示意图；图2为本技术所提供汽车座椅中连杆旋转至所述限位块之上的状态下的示意图；图3为本技术所提供汽车座椅中桌板旋转至平展状态的示意图。图1至图3中：1-座椅本体，2-固定部，3-限位块，4-连杆，5-合页，6-桌板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术的核心是提供一种汽车座椅，能够提高乘客在车内置物的便捷性。本技术的另一核心是提供一种包括上述汽车座椅的汽车，能够提高乘客在车内置物的便捷性。请参考图1至图3，图1为本技术所提供汽车座椅中连杆与桌板处于初始状态时的示意图；图2为本技术所提供汽车座椅中连杆旋转至所述限位块之上的状态下的示意图；图3为本技术所提供汽车座椅中桌板旋转至平展状态的示意图。本技术所提供汽车座椅的一种具体实施例中，包括座椅本体1、桌板6、连杆4、固定部2和限位块3，固定部2与限位块3设于座椅本体1的同一侧面上，限位块3能够对连杆4进行支撑。连杆4铰接于固定部2，桌板6铰接于连杆4，连杆4旋转至限位块3之上的状态下，桌板6位于座椅本体1的前方且桌板6能够围绕连杆4旋转至平展状态。请参考图1，在初始状态下，连杆4和桌板6可以位于座椅本体1的侧面。在使用时，请参考图2，连杆4围绕固定部2旋转至限位块3之上，请参考图3，在连杆4旋转至所述限位块3之上的状态下，旋转桌板6，使桌板6围绕连杆4旋转至平展状态。使用完毕后，进行上述运动的逆运动，回复到图1的位置，桌板6与连杆4即收好。可见，此种汽车座椅能够由座椅本体1的侧面旋转至乘客的正前方，乘客可以将食物、数码工具等放置在该平展状态下的桌板6上，能够提高乘客在车内置物的便捷性，同时，由于在不使用时，连杆4和桌板6可以放于座椅本体1的侧面处，可以避免该桌板6影响乘客上下车等其他活动，使用灵活性较好。在上述实施例的基础上，座椅本体1的侧面上可以设有至少两个限位块3的安装部，限位块3与安装部可拆卸固定连接。通过选定限位块3安装的位置，可以改变连杆4搭接于限位块3上时的高度，进而调整了桌板6的倾斜角度，进一步提高置物的便利性。在上述任一实施例的基础上，座椅本体1的侧面可以设有用于容纳连杆4与桌板6的凹槽，固定部2能够相对于座椅本体1的侧面伸缩。在初始状态下，可以将连杆4与桌板6缩回凹槽中，以减小连杆4和桌板6在车内的占用空间，在使用时，伸出固定部2，固定部2带动连杆4与桌板6伸出，然后依次进行连杆4与桌板6的旋转操作即可。在上述任一实施例的基础上，连杆4能够围绕固定部2在平面内旋转，桌板6围绕连杆4的可旋转角度为90度，在使用时无需过多控制桌板6旋转角度即可实现桌板6平展，可提高使用的便利性。其中，固定部2可以包括固定杆和设于所述固定杆端部的止挡，连杆4通过圆孔连接在固定杆上，止挡可以避免连杆4沿固定杆的轴向脱离固定杆。又或者，桌板6与连杆4可以通过合页5连接，即，桌板6围绕连杆4可旋转角度不止90度，只要保证桌板6处于平展状态时能够固定住即可，便于安装。当然，桌板6也可以通过其他铰接装置与连杆4相连。在上述任一实施例的基础上，桌板6的表面可以设有防滑层，以防止桌板6上的物品滑落。在上述任一实施例的基础上，桌板6上可以设有用于放置水杯的凹槽，便于水杯的稳定放置。在上述任一实施例的基础上，连杆4与限位块3之间可以设有卡接结构，当连杆4转动至限位块3之上时，可以与限位块3之间卡接固定，以进一步提高桌板6放置的可靠性。除了上述汽车座椅，本技术还提供了一种包括上述实施例公开的汽车座椅的汽车，该汽车由于采用了上述汽车座椅，能够提高乘客在车内置物的便捷性。该汽车的其他各部分的结构请参考现有技术，本文不再赘述。具体地，汽车座椅可以设于副驾驶席，以提高副驾驶席置物的便捷性，便于副驾驶席的乘客辅助驾驶员进行导航等活动。当然，该汽车座椅也可以设置在车内的其他席位处。本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车，包括汽车座椅，其特征在于，所述汽车座椅设于副驾驶席；所述汽车座椅包括座椅本体(1)、桌板(6)、连杆(4)、固定部(2)和用于支撑所述连杆(4)的限位块(3)，所述固定部(2)与所述限位块(3)设于所述座椅本体(1)的同一侧面上，所述连杆(4)铰接于所述固定部(2)，所述桌板(6)铰接于所述连杆(4)，所述连杆(4)旋转至所述限位块(3)之上的状态下，所述桌板(6)位于所述座椅本体(1)的前方且所述桌板(6)能够围绕所述连杆(4)旋转至平展状态；所述座椅本体(1)的所述侧面上设有至少两个所述限位块(3)的安装部，所述限位块(3)与所述安装部可拆卸固定连接；所述座椅本体(1)的所述侧面设有用于容纳所述连杆(4)与所述桌板(6)的凹槽，所述固定部(2)能够相对于所述座椅本体(1)的所述侧面伸缩；所述连杆(4)能够围绕所述固定部(2)在平面内旋转，所述桌板(6)围绕所述连杆(4)的可旋转角度为90度；所述桌板(6)的表面设有防滑层；所述桌板(6)上设有用于放置水杯的凹槽；所述连杆(4)与所述限位块(3)之间设有卡接结构；所述固定部包括固定杆和设于所述固定杆端部的止挡，所述连杆(4)通过圆孔连接在所述固定杆上，所述止挡能够避免所述连杆(4)沿所述固定杆的轴向脱离所述固定杆。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车，包括汽车座椅，其特征在于，所述汽车座椅设于副驾驶席；所述汽车座椅包括座椅本体(1)、桌板(6)、连杆(4)、固定部(2)和用于支撑所述连杆(4)的限位块(3)，所述固定部(2)与所述限位块(3)设于所述座椅本体(1)的同一侧面上，所述连杆(4)铰接于所述固定部(2)，所述桌板(6)铰接于所述连杆(4)，所述连杆(4)旋转至所述限位块(3)之上的状态下，所述桌板(6)位于所述座椅本体(1)的前方且所述桌板(6)能够围绕所述连杆(4)旋转至平展状态；所述座椅本体(1)的所述侧面上设有至少两个所述限位块(3)的安装部，所述限位块(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘凡梦，樊绍胜，付强，周腊吾，毛毅晗，
申请(专利权)人：长沙理工大学，
类型：新型
国别省市：湖南,43