A gas supply fire truck can be pulled out of the cylinder frame structure, the gas supply fire truck includes the frame beam, in the upper part of the frame beam and the length direction of the frame beam, fixed a pair of frame vice beams in parallel to each other. The carriage, the floor of the carriage and the frame vice beam are fixed, and the rear end of the carriage is equipped with a cylinder to prepare a bottle. A pair of static sliding rail fixed pedestal, which is located on the front and back side of the floor of the carriage and fixed with the carriage floor and the frame vice beam; a pair of static sliders, fixed with a pair of static slide fixed seats, a pair of sliding rails, with a pair of static sliders, the bottom bottle tray, and a pair of sliding rails. Fixed, bottom bottle pallet with bottled bottle tray and bottle tray; multiple laminated tray pallet, stacked on bottom bottle pallet and stacked bottle tray for bottle tray. Simplify the structure, reduce the weight, meet the flexible requirements of the actual installation, and facilitate the firemen to take out the breathing cylinders.
【技术实现步骤摘要】
供气消防车的可抽出式气瓶备瓶架结构
本专利技术属于消防设施
,具体涉及一种供气消防车的可抽出式气瓶备瓶架结构。
技术介绍
如业界所知,按消防车的功能用途分类有灭火消防车、机场消防车、专勤消防车、举高消防车和后援消防车,等等。灭火消防车有泵浦消防车、水罐消防车、泡沫消防车和干粉消防车等等;机场消防车专用于处理飞机火灾事故,可在行驶中喷射灭火剂,包括机场救援先导消防车和抢险救灾消防车等等;专勤消防车有通讯指挥消防车、照明消防车、抢险救灾消防车、勘察消防车、宣传消防车和排烟消防车等等;举高消防车有登高平台消防车、举高喷射消防车和云梯消防车等等;后援消防车有供水消防车、泡沫消防车和救护消防车等等。近年来还见诸供气消防车(也称“储气消防车”),用于为消防人员的肩背式呼吸气瓶充入氧气。供气消防车的典型的例子如中国专利CN206508427U推荐的“一种供气消防车”,该专利的建树之处在于:将照明与供气相结合,并且在该专利的说明书中还提及了气瓶储存单元,该气瓶储存单元包括第一型材架、第二型材架、气瓶护套和备用气瓶等,第一、第二型材架由高强度铝合金型材搭建(说明书第0022段)。该专利所称的气瓶储存单元即为气瓶备瓶装置,由于采用型材架充当气瓶储存单元,因而存在以下欠缺:一是结构复杂而致使制作麻烦;二是不利于对气瓶定位。中国专利CN206924286U提供有“一种气瓶存放装置”,包括骨架、气瓶放置桶、挡杆机构和气瓶状态显示系统,骨架为由铝型材搭设而成的立方体结构,气瓶放置桶固定在骨架中,挡杆机构由固定在骨架两侧的轨道和可在轨道的轨道槽内移动的挡杆组成,气瓶状态显示系统由 ...
【技术保护点】
1.一种供气消防车的可抽出式气瓶备瓶架结构,所述的供气消防车包括车架大梁(1),在该车架大梁(1)的上部并且循着车架大梁(1)的长度方向以彼此前后并行的状态固定有一对车架副梁(11);一车厢(2),该车厢(2)的车厢底板(21)与所述的车架副梁(11)固定,在车厢(2)的车厢尾部隔设有一气瓶备瓶架腔(22),其特征在于所述的可抽出式气瓶备瓶架结构包括一对静滑轨固定座(3),该对静滑轨固定座(3)在对应于所述气瓶备瓶架腔(22)的位置分别设置在所述车厢底板(21)的前后侧并且连同车厢底板(21)与所述的车架副梁(11)固定;一对静滑轨(4),该对静滑轨(4)与所述的一对静滑轨固定座(3)固定;一对动滑轨(5),该对动滑轨(5)与一对静滑轨(4)滑动配合;一底部备瓶托盘(6),该底部备瓶托盘(6)与所述的一对动滑轨(5)固定,在该底部备瓶托盘(6)上以并行于底部备瓶托盘(6)的短边的状态间隔开设有底部备瓶托盘置瓶腔(61);复数个层叠式备瓶托盘(7),该复数个层叠式备瓶托盘(7)以自下而上的叠置状态设置在所述的底部备瓶托盘(6)上,在该层叠式备瓶托盘(7)上以并行于层叠式备瓶托盘(7)的短 ...
【技术特征摘要】
1.一种供气消防车的可抽出式气瓶备瓶架结构,所述的供气消防车包括车架大梁(1),在该车架大梁(1)的上部并且循着车架大梁(1)的长度方向以彼此前后并行的状态固定有一对车架副梁(11);一车厢(2),该车厢(2)的车厢底板(21)与所述的车架副梁(11)固定,在车厢(2)的车厢尾部隔设有一气瓶备瓶架腔(22),其特征在于所述的可抽出式气瓶备瓶架结构包括一对静滑轨固定座(3),该对静滑轨固定座(3)在对应于所述气瓶备瓶架腔(22)的位置分别设置在所述车厢底板(21)的前后侧并且连同车厢底板(21)与所述的车架副梁(11)固定;一对静滑轨(4),该对静滑轨(4)与所述的一对静滑轨固定座(3)固定;一对动滑轨(5),该对动滑轨(5)与一对静滑轨(4)滑动配合;一底部备瓶托盘(6),该底部备瓶托盘(6)与所述的一对动滑轨(5)固定,在该底部备瓶托盘(6)上以并行于底部备瓶托盘(6)的短边的状态间隔开设有底部备瓶托盘置瓶腔(61);复数个层叠式备瓶托盘(7),该复数个层叠式备瓶托盘(7)以自下而上的叠置状态设置在所述的底部备瓶托盘(6)上,在该层叠式备瓶托盘(7)上以并行于层叠式备瓶托盘(7)的短边的状态间隔开设有层叠式备瓶托盘置瓶腔(71)。2.根据权利要求1所述的供气消防车的可抽出式气瓶备瓶架结构,其特征在于在所述底部备瓶托盘(6)的底部备瓶托盘置瓶腔(61)内并且围绕底部备瓶托盘置瓶腔(61)的四周边缘部位构成有一底部备瓶托盘置瓶腔呼吸气瓶限位翅板(611),该底部备瓶托盘置瓶腔呼吸气瓶限位翅板(611)朝向底部备瓶托盘置瓶腔(61)的方向倾斜。3.根据权利要求1所述的供气消防车的可抽出式气瓶备瓶架结构,其特征在于在所述底部备瓶托盘(6)的右侧设置有一拉手(62),并且在对应于拉手(62)的中部的位置还设置有一锁定按钮(63),在对应于所述气瓶备瓶架腔(22)的气瓶备瓶架腔右腔口的位置设置有一车厢尾厢门(221),在该车厢尾厢门(221)朝向内的一侧并且在对应于锁定按钮(63)的位置设置有一锁定配合座(2211),该锁定按钮配合座(2211)与锁定按钮(63)配合或解除配合。4.根据权利要求1所述的供气消防车的可抽出式气瓶备瓶架结构,其特征在于在所述层叠式备瓶托盘(7)的层叠式备瓶托盘置瓶腔(71)内并且围绕层叠式备瓶托盘置瓶腔(71)的四周边缘部位各构成有层叠式备瓶托盘置瓶腔呼吸气瓶限位翅板(711),该层叠式备瓶托盘置瓶腔呼吸气瓶限位翅板(711)朝向层叠式备瓶托盘置瓶腔(71)的方向倾斜,在层叠式备瓶托盘(7)的前侧并且在对应于层叠式备瓶托盘置瓶腔(71)的...
【专利技术属性】
技术研发人员:张建明,
申请(专利权)人:捷达消防科技苏州股份有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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