一种自带动力结构的拉杆箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自带动力结构的拉杆箱，包括箱体，所述箱体的底部设有第一驱动电机，且第一驱动电机的两侧均横向设有第一驱动件，所述第一驱动件的下端侧壁竖直设有与其匹配的第二驱动件，所述箱体的底端设有多个第一安装槽，且第二驱动件贯穿至第一安装槽中设置，所述第一安装槽中竖直设有与第二驱动件匹配的第三驱动件，所述第三驱动件的下端设有万向轮，所述箱体的一侧设有第二驱动电机，且第二驱动电机上设有第四驱动件，所述第四驱动件的侧壁横向设有与其匹配的第五驱动件。本实用新型专利技术不再需要人拉动箱子，可自己行走，而且既能直立行走也能躺着行走，适用各种路况。

A pull rod box with a self powered structure

The utility model discloses a pull rod box with a power structure with a first driving motor at the bottom of the box, and a first drive part on both sides of the first driving motor. The lower end wall of the first driving part is vertically equipped with a second driving part that matches it, and the bottom end of the box is provided. There are a plurality of first mounting grooves, and the second driving part is arranged in the first installation slot. The first installation slot is vertically provided with a third driving piece matching the second driving part. The lower end of the third driving part is provided with a universal wheel, one side of the box is equipped with a second drive motor, and the second drive motor is provided with a fourth drive. The fifth driving parts matched with the side walls of the fourth drive part are provided. The utility model does not need a person to pull the box, and can walk on its own. It can walk upright and lie on the ground. It is suitable for various road conditions.

【技术实现步骤摘要】
一种自带动力结构的拉杆箱
本技术涉及拉杆箱
，尤其涉及一种自带动力结构的拉杆箱。
技术介绍
拉杆箱日益深入地溶入人们的日常生活，已成为旅行、出差不可或缺的物品，为人们出行带来了方便，目前生活中，在外旅行或者出差的人员，为了在异地生活的更舒适、方便，往往需要携带大量的随身物品，而且有时候为了赶火车、飞机还拉着行李箱车站狂奔，行李箱装的东西多了之后拉起来很费力，特别是对于身单力薄的女性来说，受自身体力的限制，每次出远门之前都需要在选择携带物品上慎重考虑，以免东西太多拉不动，而目前市场上还没有一种能自己行走的拉杆箱，为此，我们提出一种自带动力结构的拉杆箱来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中每次出远门之前都需要在选择携带物品上慎重考虑，以免东西太多拉不动问题，而提出的一种自带动力结构的拉杆箱。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种自带动力结构的拉杆箱，包括箱体，所述箱体的底部设有第一驱动电机，且第一驱动电机的两侧均横向设有第一驱动件，所述第一驱动件的下端侧壁竖直设有与其匹配的第二驱动件，所述箱体的底端设有多个第一安装槽，且第二驱动件贯穿至第一安装槽中设置，所述第一安装槽中竖直设有与第二驱动件匹配的第三驱动件，所述第三驱动件的下端设有万向轮，所述箱体的一侧设有第二驱动电机，且第二驱动电机上设有第四驱动件，所述第四驱动件的侧壁横向设有与其匹配的第五驱动件，所述箱体的侧壁设有多个第二安装槽，且第五驱动件贯穿至第二安装槽中设置，所述第二安装槽中设有与第五驱动件匹配的第六驱动件，且第六驱动件的一端设有万向轮，所述第五驱动件的侧壁设有第三安装槽，且第六驱动件贯穿至第三安装槽中设置，所述第六驱动件为中空结构，所述第六驱动件的两侧侧壁均设有凹槽，且凹槽的底部均通过多个第一弹簧连接有卡块，所述第三安装槽的侧壁设有与卡块匹配的卡槽，所述第六驱动件的两侧侧壁还设有按杆，且按杆贯穿第六驱动件的侧壁设置，位于所述第六驱动件中的按杆一端均设有第一连杆，且两个第一连杆之间通过多个第二弹簧连接，所述第一连杆远离按杆的一端设有第二连杆，且第二连杆贯穿凹槽的侧壁并与卡块固定连接。优选的，所述箱体的侧壁还竖直设有拉杆。优选的，所述第三驱动件的侧壁还设有横板，且横板通过第三弹簧与第二驱动件的侧壁连接。优选的，所述第一安装槽和第二安装槽的开口处均套设有防尘罩。优选的，所述按杆上包裹有保护套。本技术不需要手拉动就可以自己行走，给人们的出行带来了便利，而且根据路况还能选择直立行走还是躺着行走，实用性强。附图说明图1为本技术提出的一种自带动力结构的拉杆箱的结构示意图；图2为图1中A处的结构示意图；图3为图1中B处的结构示意图。图中：1箱体、2第一驱动电机、3第一驱动件、4第二驱动件、5第一安装槽、6第三驱动件、7万向轮、8第二驱动电机、9第四驱动件、10第五驱动件、11第二安装槽、12第六驱动件、13第三安装槽、14凹槽、15第一弹簧、16卡块、17卡槽、18按杆、19第一连杆、20第二弹簧、21第二连杆、22横板、23第三弹簧、24拉杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种自带动力结构的拉杆箱，包括箱体1，箱体1的侧壁还竖直设有拉杆24，在需要手拉动的时候，便于拉着箱体1，箱体1的底部设有第一驱动电机2，且第一驱动电机2的两侧均横向设有第一驱动件3，第一驱动件3的下端侧壁竖直设有与其匹配的第二驱动件4，箱体1的底端设有多个第一安装槽5，第一安装槽5和第二安装槽11的开口处均套设有防尘罩，防止进入灰尘不便清理，且第二驱动件4贯穿至第一安装槽5中设置，第一安装槽5中竖直设有与第二驱动件4匹配的第三驱动件6，第三驱动件6的侧壁还设有横板22，且横板22通过第三弹簧23与第二驱动件4的侧壁连接，万向轮7遇到不平坦的路面时，第三驱动件6会向上运动，第三弹簧23就被压缩，第三弹簧23有了弹力可以抵消第三驱动件6向上运动的趋势，起到了减震的作用，第三驱动件6的下端设有万向轮7，箱体1的一侧设有第二驱动电机8，且第二驱动电机8上设有第四驱动件9，第四驱动件9的侧壁横向设有与其匹配的第五驱动件10，箱体1的侧壁设有多个第二安装槽11，且第五驱动件10贯穿至第二安装槽11中设置，第二安装槽11中设有与第五驱动件10匹配的第六驱动件12，且第六驱动件12的一端设有万向轮7，第五驱动件10的侧壁设有第三安装槽13，且第六驱动件12贯穿至第三安装槽13中设置，第六驱动件12为中空结构，第六驱动件12的两侧侧壁均设有凹槽14，且凹槽14的底部均通过多个第一弹簧15连接有卡块16，第三安装槽13的侧壁设有与卡块16匹配的卡槽17，第六驱动件12的两侧侧壁还设有按杆18，按杆18上包裹有保护套，防止按压时手部擦伤，且按杆18贯穿第六驱动件12的侧壁设置，位于第六驱动件12中的按杆18一端均设有第一连杆19，且两个第一连杆19之间通过多个第二弹簧20连接，第一连杆19远离按杆18的一端设有第二连杆21，且第二连杆21贯穿凹槽14的侧壁并与卡块16固定连接。本技术使用时，在平坦的路面上，可以选择直立行走，第一驱动电机2带动第一驱动件3工作，第一驱动件3带动第二驱动件4工作，第二驱动件4带动第三驱动件6工作，第三驱动件6带动万向轮7行走，遇到有坑洼的路面时，选择躺着行走，先将万向轮7和第六驱动件12装入第五驱动件10上，安装时，先按压按杆18，按杆18向第六驱动件12中收缩，按杆18带动两个第一连杆19相互靠近，第一连杆19之间的第二弹簧20被压缩，第一连杆19通过第二连杆21将卡块16拉进凹槽14中，然后把第六驱动件12装入第二安装槽11中，松开按杆18，第一弹簧15将卡块16弹进卡槽17中，第二弹簧20将按杆18弹回原位置以便下一次按压，安装完毕后，第二驱动电机8带动第四驱动件9工作，第四驱动件9带动第五驱动件10工作，第五驱动件10通过第六驱动件12带动万向轮7工作，当不用时，再把第六驱动件12从第五驱动件10上拆下来，这样也不影响箱体1的外观。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自带动力结构的拉杆箱，其特征在于，包括箱体(1)，所述箱体(1)的底部设有第一驱动电机(2)，且第一驱动电机(2)的两侧均横向设有第一驱动件(3)，所述第一驱动件(3)的下端侧壁竖直设有与其匹配的第二驱动件(4)，所述箱体(1)的底端设有多个第一安装槽(5)，且第二驱动件(4)贯穿至第一安装槽(5)中设置，所述第一安装槽(5)中竖直设有与第二驱动件(4)匹配的第三驱动件(6)，所述第三驱动件(6)的下端设有万向轮(7)，所述箱体(1)的一侧设有第二驱动电机(8)，且第二驱动电机(8)上设有第四驱动件(9)，所述第四驱动件(9)的侧壁横向设有与其匹配的第五驱动件(10)，所述箱体(1)的侧壁设有多个第二安装槽(11)，且第五驱动件(10)贯穿至第二安装槽(11)中设置，所述第二安装槽(11)中设有与第五驱动件(10)匹配的第六驱动件(12)，且第六驱动件(12)的一端设有万向轮(7)，所述第五驱动件(10)的侧壁设有第三安装槽(13)，且第六驱动件(12)贯穿至第三安装槽(13)中设置，所述第六驱动件(12)为中空结构，所述第六驱动件(12)的两侧侧壁均设有凹槽(14)，且凹槽(14)的底部均通过多个第一弹簧(15)连接有卡块(16)，所述第三安装槽(13)的侧壁设有与卡块(16)匹配的卡槽(17)，所述第六驱动件(12)的两侧侧壁还设有按杆(18)，且按杆(18)贯穿第六驱动件(12)的侧壁设置，位于所述第六驱动件(12)中的按杆(18)一端均设有第一连杆(19)，且两个第一连杆(19)之间通过多个第二弹簧(20)连接，所述第一连杆(19)远离按杆(18)的一端设有第二连杆(21)，且第二连杆(21)贯穿凹槽(14)的侧壁并与卡块(16)固定连接。...

【技术特征摘要】
1.一种自带动力结构的拉杆箱，其特征在于，包括箱体(1)，所述箱体(1)的底部设有第一驱动电机(2)，且第一驱动电机(2)的两侧均横向设有第一驱动件(3)，所述第一驱动件(3)的下端侧壁竖直设有与其匹配的第二驱动件(4)，所述箱体(1)的底端设有多个第一安装槽(5)，且第二驱动件(4)贯穿至第一安装槽(5)中设置，所述第一安装槽(5)中竖直设有与第二驱动件(4)匹配的第三驱动件(6)，所述第三驱动件(6)的下端设有万向轮(7)，所述箱体(1)的一侧设有第二驱动电机(8)，且第二驱动电机(8)上设有第四驱动件(9)，所述第四驱动件(9)的侧壁横向设有与其匹配的第五驱动件(10)，所述箱体(1)的侧壁设有多个第二安装槽(11)，且第五驱动件(10)贯穿至第二安装槽(11)中设置，所述第二安装槽(11)中设有与第五驱动件(10)匹配的第六驱动件(12)，且第六驱动件(12)的一端设有万向轮(7)，所述第五驱动件(10)的侧壁设有第三安装槽(13)，且第六驱动件(12)贯穿至第三安装槽(13)中设置，所述第六驱动件(12)为中空结构，所述第六驱动件(12)的两侧侧壁均设有凹槽(14...

【专利技术属性】
技术研发人员：董坤，
申请(专利权)人：绵阳市登丰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51