一种隧道修建用可报警的警示牌制造技术

本发明专利技术涉及一种警示牌，尤其涉及一种隧道修建用可报警的警示牌。本发明专利技术要解决的技术问题是提供一种具有报警功能、夜里也有警示作用的隧道修建用可报警的警示牌。为了解决上述技术问题，本发明专利技术提供了这样一种隧道修建用可报警的警示牌，包括有支杆保护框等；地面上插有支杆，支杆顶部连接有下半部分警示板，下半部分警示板顶部中心开有第一通孔，下半部分警示板顶部左右对称设有第一弹簧。本发明专利技术达到了具有报警功能、夜里也有警示作用的效果，本发明专利技术通过上半部分警示板不断的上下跳动，钢珠转动不断的敲击铁板发出响声，可以很好让路过的人看到和听到，提醒他们不要闯入工作场地，可以起到更好的警示作用。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道修建用可报警的警示牌
本专利技术涉及一种警示牌，尤其涉及一种隧道修建用可报警的警示牌。
技术介绍
隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道。在修建隧道的时候，为了防止无关人士进入工作场地，都是在入口插一个警示牌，但是目前的警示牌，没有报警功能，所以就算有无关人士进来，工作人员还是无法第一时间知道，导致后面发生事故，同时现在的警示牌在夜里也不能起到警示作用。综上，目前需要研发一种具有报警功能、夜里也有警示作用的隧道修建用可报警的警示牌，来克服现有警示牌不具有报警功能、夜里没有警示作用的缺点。
技术实现思路
（1）要解决的技术问题本专利技术为了克服现有警示牌不具有报警功能、夜里没有警示作用的缺点，本专利技术要解决的技术问题是提供一种具有报警功能、夜里也有警示作用的隧道修建用可报警的警示牌。（2）技术方案为了解决上述技术问题，本专利技术提供了这样一种隧道修建用可报警的警示牌，包括有支杆、警示板、第一弹簧、第一连接块、第一滑轨、第一滑块、第二滑轨、第二滑块、拉线、挡板、保护框、轴承、第一电机、转轴、凸轮、第二连接块、第二弹簧、钢珠和铁板，地面上插有支杆，支杆顶部连接有下半部分警示板，下半部分警示板顶部中心开有第一通孔，下半部分警示板顶部左右对称设有第一弹簧，第一弹簧顶端连接有上半部分警示板，下半部分警示板左右两侧上部均设有第一连接块，第一连接块外侧连接有第一滑轨，第一滑轨上滑动式连接有第一滑块，第一滑块内侧分别连接在上部警示板左右两侧，支杆前侧下部左方设有第二滑轨，第二滑轨上滑动式连接有第二滑块，第二滑块右侧连接有挡板，第二滑块顶部与上半部分警示板底部中心之间连接有拉线，拉线穿过第一通孔，支杆前侧中部右方设有保护框，保护框右壁中部设有轴承，保护框左壁内侧中部设有第一电机，第一电机右侧的输出轴上连接有转轴，转轴穿过轴承，转轴右端连接有凸轮，凸轮在挡板上方，凸轮右侧上方连接有第二连接块，第二连接块底部右侧设有第二弹簧，第二弹簧底端连接有钢珠，下部的警示板底部右侧设有铁板，铁板在钢珠下方。优选地，还包括有响声报警装置，支杆右侧的地面上设有响声报警装置，响声报警装置包括有喇叭、连接板、第三弹簧、放置板、石子、按钮和蓄电池，支杆前侧下部右方安装有喇叭，支杆右侧的地面上开有凹槽，凹槽内左右两壁下部均设有连接板，连接板顶部连接有第三弹簧，第三弹簧顶端连接有放置板，放置板顶部放置有石子，凹槽内底部中心设有按钮和蓄电池，蓄电池在按钮右侧，喇叭、按钮和蓄电池通过电路连接。优选地，还包括有导套和导杆，连接板内侧均设有导套，导套内均套有导杆，导杆顶端连接在放置板底部。优选地，还包括有闪光报警装置，支杆左侧下方设有闪光报警装置，闪光报警装置包括有第一安装板、环形滑轨、第三滑块、红色保护罩、蓝色保护罩、第二电机和第一灯泡，支杆左侧下方设有第一安装板，第一安装板左壁内侧设有环形滑轨，环形滑轨内上下对称滑动式连接有第三滑块，下部的第三滑块右侧连接有红色保护罩，上部的第三滑块右侧连接有蓝色保护罩，蓝色保护罩和红色保护罩右侧均开有第二通孔，支杆左侧下方设有第一灯泡，第一灯泡穿过第二通孔伸入蓝色保护罩和红色保护罩内，第一灯泡、蓄电池、第二电机和按钮通过电路连接，第一安装板左壁内侧中部设有第二电机，第二电机右侧的输出轴连接在蓝色保护罩和红色保护罩左侧。优选地，还包括有第二安装板、第二灯泡和光敏传感器，上半部分警示板前侧上方设有第二安装板，第二安装板底部左右对称安装有第二灯泡，第二安装板底部中心设有光敏传感器，第二灯泡、光敏传感器和蓄电池通过电路连接。工作原理：在将该设备插入地面后，用户控制第一电机转动，带动转轴转动，进而带动凸轮转动，凸轮转动到与挡板接触时，推动挡板向下移动，通过拉线带动上半部分警示板向下移动，第一弹簧被压缩，当凸轮最远端转动到离开挡板时，第一弹簧伸长，带动上半部分警示板向上移动，如此反复，可以让上半部分警示板不断的上下跳动，如此就可以很好让路过的人看到，提醒他们不要闯入工作场地。在凸轮转动时，带动第二连接块转动，进而带动第二弹簧转动，从而带动钢珠转动，钢珠转动不断的敲击铁板，发出响声，以此来起到警示作用。保护框可以保护第一电机，第一滑轨和第一滑块可以让上半部分警示板移动的更加稳定。在不需要使用该设备警示旁人时，用户控制第一电机停止工作。因为还包括有响声报警装置，支杆右侧的地面上设有响声报警装置，响声报警装置包括有喇叭、连接板、第三弹簧、放置板、石子、按钮和蓄电池，支杆前侧下部右方安装有喇叭，支杆右侧的地面上开有凹槽，凹槽内左右两壁下部均设有连接板，连接板顶部连接有第三弹簧，第三弹簧顶端连接有放置板，放置板顶部放置有石子，凹槽内底部中心设有按钮和蓄电池，蓄电池在按钮右侧，喇叭、按钮和蓄电池通过电路连接。所以在闯入者踩在石子上时，放置板向下移动，第三弹簧被压缩，放置板向下移动到与按钮接触时，按钮控制喇叭的电路接通，喇叭发出响声进行报警，提醒用户有人闯入工作场地，当闯入者的脚离开石子后，第三弹簧伸长，带动放置板复位，放置板与按钮分离，喇叭停止发出响声。因为还包括有导套和导杆，连接板内侧均设有导套，导套内均套有导杆，导杆顶端连接在放置板底部。所以导套和导杆可以防止闯入者踩在石子上时，放置板斜掉。因为还包括有闪光报警装置，支杆左侧下方设有闪光报警装置，闪光报警装置包括有第一安装板、环形滑轨、第三滑块、红色保护罩、蓝色保护罩、第二电机和第一灯泡，支杆左侧下方设有第一安装板，第一安装板左壁内侧设有环形滑轨，环形滑轨内上下对称滑动式连接有第三滑块，下部的第三滑块右侧连接有红色保护罩，上部的第三滑块右侧连接有蓝色保护罩，蓝色保护罩和红色保护罩右侧均开有第二通孔，支杆左侧下方设有第一灯泡，第一灯泡穿过第二通孔伸入蓝色保护罩和红色保护罩内，第一灯泡、蓄电池、第二电机和按钮通过电路连接，第一安装板左壁内侧中部设有第二电机，第二电机右侧的输出轴连接在蓝色保护罩和红色保护罩左侧。所以在放置板向下移动到与按钮接触时，按钮接通第一灯泡的电路，使得第一灯泡发光，同时可控制第二电机转动，带动红色保护罩和蓝色保护罩转动，如此就可以像警车一样，红蓝光交替闪烁，给闯入者留下警告，告诉他这里是不能让无关人员进入的，放置板与按钮分离时，第二电机和第一灯泡停止工作。因为还包括有第二安装板、第二灯泡和光敏传感器，上半部分警示板前侧上方设有第二安装板，第二安装板底部左右对称安装有第二灯泡，第二安装板底部中心设有光敏传感器，第二灯泡、光敏传感器和蓄电池通过电路连接。所以在夜里时，光敏传感器感受到光线的变化，光敏传感器控制第二灯泡发光，在白天时，光敏传感器感受到光线的变化，光敏传感器控制第二灯熄灭，如此就算在夜里该设备也可以起到很好的警示效果。（3）有益效果本专利技术达到了具有报警功能、夜里也有警示作用的效果，本专利技术通过上半部分警示板不断的上下跳动，钢珠转动不断的敲击铁板发出响声，可以很好让路过的人看到和听到，提醒他们不要闯入工作场地，闪光报警装置和响声报警装置可以警示闯入者和提醒工作人员，并且该设备夜里也可以工作，可以起到更好的警示作用。附图说明图1为本专利技术的主视结构示意图。图2为本专利技术响声报警装置的第一种主视结构示本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隧道修建用可报警的警示牌，其特征在于，包括有支杆（2）、警示板（3）、第一弹簧（5）、第一连接块（6）、第一滑轨（7）、第一滑块（8）、第二滑轨（9）、第二滑块（10）、拉线（11）、挡板（12）、保护框（13）、轴承（14）、第一电机（15）、转轴（16）、凸轮（17）、第二连接块（18）、第二弹簧（19）、钢珠（20）和铁板（21），地面（1）上插有支杆（2），支杆（2）顶部连接有下半部分警示板（3），下半部分警示板（3）顶部中心开有第一通孔（4），下半部分警示板（3）顶部左右对称设有第一弹簧（5），第一弹簧（5）顶端连接有上半部分警示板（3），下半部分警示板（3）左右两侧上部均设有第一连接块（6），第一连接块（6）外侧连接有第一滑轨（7），第一滑轨（7）上滑动式连接有第一滑块（8），第一滑块（8）内侧分别连接在上部警示板（3）左右两侧，支杆（2）前侧下部左方设有第二滑轨（9），第二滑轨（9）上滑动式连接有第二滑块（10），第二滑块（10）右侧连接有挡板（12），第二滑块（10）顶部与上半部分警示板（3）底部中心之间连接有拉线（11），拉线（11）穿过第一通孔（4），支杆（2）前侧中部右方设有保护框（13），保护框（13）右壁中部设有轴承（14），保护框（13）左壁内侧中部设有第一电机（15），第一电机（15）右侧的输出轴上连接有转轴（16），转轴（16）穿过轴承（14），转轴（16）右端连接有凸轮（17），凸轮（17）在挡板（12）上方，凸轮（17）右侧上方连接有第二连接块（18），第二连接块（18）底部右侧设有第二弹簧（19），第二弹簧（19）底端连接有钢珠（20），下部的警示板（3）底部右侧设有铁板（21），铁板（21）在钢珠（20）下方。...

【技术特征摘要】
1.一种隧道修建用可报警的警示牌，其特征在于，包括有支杆（2）、警示板（3）、第一弹簧（5）、第一连接块（6）、第一滑轨（7）、第一滑块（8）、第二滑轨（9）、第二滑块（10）、拉线（11）、挡板（12）、保护框（13）、轴承（14）、第一电机（15）、转轴（16）、凸轮（17）、第二连接块（18）、第二弹簧（19）、钢珠（20）和铁板（21），地面（1）上插有支杆（2），支杆（2）顶部连接有下半部分警示板（3），下半部分警示板（3）顶部中心开有第一通孔（4），下半部分警示板（3）顶部左右对称设有第一弹簧（5），第一弹簧（5）顶端连接有上半部分警示板（3），下半部分警示板（3）左右两侧上部均设有第一连接块（6），第一连接块（6）外侧连接有第一滑轨（7），第一滑轨（7）上滑动式连接有第一滑块（8），第一滑块（8）内侧分别连接在上部警示板（3）左右两侧，支杆（2）前侧下部左方设有第二滑轨（9），第二滑轨（9）上滑动式连接有第二滑块（10），第二滑块（10）右侧连接有挡板（12），第二滑块（10）顶部与上半部分警示板（3）底部中心之间连接有拉线（11），拉线（11）穿过第一通孔（4），支杆（2）前侧中部右方设有保护框（13），保护框（13）右壁中部设有轴承（14），保护框（13）左壁内侧中部设有第一电机（15），第一电机（15）右侧的输出轴上连接有转轴（16），转轴（16）穿过轴承（14），转轴（16）右端连接有凸轮（17），凸轮（17）在挡板（12）上方，凸轮（17）右侧上方连接有第二连接块（18），第二连接块（18）底部右侧设有第二弹簧（19），第二弹簧（19）底端连接有钢珠（20），下部的警示板（3）底部右侧设有铁板（21），铁板（21）在钢珠（20）下方。2.根据权利要求1所述的一种隧道修建用可报警的警示牌，其特征在于，还包括有响声报警装置（22），支杆（2）右侧的地面（1）上设有响声报警装置（22），响声报警装置（22）包括有喇叭（221）、连接板（223）、第三弹簧（224）、放置板（225）、石子（226）、按钮（227）和蓄电池（228），支杆（2）前侧下部右方安装有喇叭（221），支杆（2）右侧的地面（1）上开有凹槽（222），凹槽（222）内左右两壁下部均...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴泽鑫，曾福宁，
申请(专利权)人：曾福宁，
类型：发明
国别省市：广东,44