具有内部突起的滑动叠层玻璃窗单元制造技术

本发明专利技术涉及一种车辆玻璃窗单元(1)，其包括玻璃窗(2)和用于允许所述玻璃窗(2)相对于所述车辆的车门平移移动的装置，所述玻璃窗(2)是弯曲且叠层的，并且至少包括外玻璃片(3)、内玻璃片(5)以及位于所述外玻璃片(3)和所述内玻璃片(5)之间的塑料片(4)，每个片(3,4,5)都具有外围边缘面(31,41,51)，其特征在于，所述内玻璃片(5)的所述边缘面(51)在所述内玻璃片(5)的所述边缘面(51)的至少一部分长度上位于所述塑料片(4)的边缘面(41)之外并且位于所述外玻璃片(3)的边缘面(31)之外，并且，所述内玻璃片(5)的所述边缘面(51)在所述内玻璃片(5)的所述边缘面(51)的至少一部分长度上包括保护层(8)，所述保护层(8)位于所述塑料片(4)的所述边缘面(41)之外，并且位于所述外玻璃片(3)的所述边缘面(31)之外，且优选地所述内玻璃片(5)的所述边缘面(51)在所述内玻璃片(5)的所述边缘面(51)的整个长度上包括保护层(8)，所述保护层(8)位于所述塑料片(4)的所述边缘面(41)之外并且位于所述外玻璃片(3)的所述边缘面(31)之外。

Sliding laminated glass window unit with internal protruding

The invention relates to a vehicle glass window unit (1), which includes a glass window (2) and a device for moving the door of the glass window (2) relative to the vehicle's door, the glass window (2) is curved and laminated, and at least includes the outer glass sheet (3), the inner glass sheet (5), and the outer glass sheet (3) and the inner glass. A plastic sheet (4) between 5 pieces of glass (5), each of which has a peripheral edge surface (31,41,51), which is characterized in that at least one part of the edge surface (51) of the inner glass sheet (5) is above the edge surface (41) of the plastic sheet (4) and is located in the outer glass sheet (3). The edge surface (31) of the inner glass sheet (5) includes a protection layer (8) at least part length of the edge surface (51) of the inner glass sheet (5), which is located outside the edge surface (41) of the plastic sheet (4) and is located in the edge surface (31) of the outer glass sheet (3), and the edge surface (51) of the inner glass sheet (5) is located in the outer edge surface (41) of the plastic sheet (4). In addition, the edge surface (51) of the preferred inner glass sheet (5) includes a protective layer (8) on the whole length of the edge surface (51) of the inner glass sheet (5), which is outside the edge surface (41) of the plastic sheet (4) and is located outside the edge surface (31) of the outer glass sheet (3).

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有内部突起的滑动叠层玻璃窗单元
本专利技术涉及特别是用于机动车的车辆玻璃窗单元，包括玻璃窗和用于允许所述玻璃窗相对于所述车辆的车门平移移动的装置，所述玻璃窗是弯曲且叠层的，并且至少包括外玻璃片、内玻璃片和位于所述外玻璃片与所述内玻璃片之间的塑料片，每个片都具有外围边缘面。
技术介绍
例如由法国专利申请No.FR2525677已知一种具有叠层玻璃窗的窗户，叠层玻璃窗的内玻璃片相对于叠层玻璃窗的其余部分具有内部突起。此突起充当意图在玻璃窗单元的平移移动期间在车门的凹陷轮廓中滑动的突起、引导装置，使得当玻璃窗单元关闭时玻璃窗单元的外面与车门的结构平齐。似乎此窗户从未在工业上实施。一种合理的解释是根据此文献的窗户引起的问题比它解决的问题更多：对于必须由滑动的叠层玻璃窗单元封闭的指定的开口，对于此叠层玻璃窗单元提供突起要比对于相同的开口提供具有相同的总厚度而没有突起的叠层玻璃窗单元引起更多的问题。具体地，对于指定的开口，相对于没有突起的叠层玻璃窗单元，当对于叠层玻璃窗单元期望具有突起时，必需规定：-对于外玻璃片要小于没有突起的玻璃窗单元；-且对于内玻璃片要大于没有突起的叠层玻璃窗单元。需要执行这两项操作，因为否则包括突起的叠层玻璃窗单元就可能不能正确地保持在具有指定名义尺寸的开口中：-如果选择仅对于外玻璃片规定小于没有突起的叠层玻璃窗单元，则需要减小开口的尺寸；以及-如果选择仅对于内玻璃片规定大于没有突起的叠层玻璃窗单元，则需要增大开口的尺寸。这两项操作的每一项都应避免，因为每一项都将要求改变车辆的整体外观。如果开口的尺寸不改变就必需的以上两项操作并不等效地实施；为了使叠层玻璃窗单元被正确地保持在开口中而不改变此开口的尺寸，或者改变叠层玻璃窗的构成部件的厚度，则需要：-对于外玻璃片将仅稍小于没有突起的叠层玻璃窗单元(例如具有减小2%的面积)；且-对于内玻璃片将必然大于没有突起的叠层玻璃窗单元(在此示例中具有增大5%的面积)。因此，外玻璃片的尺寸上的减小并未被内玻璃片的尺寸上的增加所补偿：因为按比例来说内玻璃片的尺寸增加比外玻璃片的尺寸减小多，最终，需要更多的玻璃并且包括突起的叠层玻璃窗单元的重量增加。玻璃窗单元的此重量增加是不利的，因为其导致车辆的消耗增加，并且因为这又需要设计更强力的装置来平移地移动玻璃窗单元。还已知生产具有叠层玻璃窗的窗户，叠层玻璃窗具有用于允许所述玻璃窗相对于没有顶侧柱或者缺少一个侧面侧柱或者甚至没有侧面侧柱的车辆车门平移地移动的装置。在这些窗户中，在关闭位置上，玻璃窗单元几乎不或者甚至完全不被车门在顶部及侧向地保持，而是通过当车门关闭时在靠近车门的车身部分(称作“车身开口”的部分)中直接位于车身上的装置而被保持在此位置上。就此而言，从欧洲专利No.EP1178175已知现有技术，其涉及用于定位并用于与非常复杂的玻璃窗组装的系统，包括：-适配器元件，其具有位于玻璃窗的延伸中的第一延伸部，和沿玻璃窗单元的纵向方向延伸的第二延伸部；-滑架元件，其在被牢固地紧固在车辆的车门上的至少一个轨道中被引导，并且由容纳在所述车门中的驱动装置驱动；所述滑架配备沿玻璃窗的纵向方向的第三延伸部，以及被牢固地紧固到驱动装置的元件上并且沿轨道被引导的至少一个引导块，并配备具有第一竖直接触表面的竖直壁，该第一竖直接触表面易于与适配器元件的第一延伸部的其中一个面相互作用，适配器元件的第二延伸部与滑架的第三延伸部相互作用，以便在玻璃窗单元被紧固就位之前在施加至玻璃窗单元的纵向力的作用下允许适配器和滑架之间的小的相对运动；-捕获元件，其包括接触表面；以及-紧固装置，其与捕获元件相互作用，以便在所述第一和第二接触表面之间阻挡适配器的第一延伸部。因此，在将玻璃窗单元安装在车门中期间，玻璃窗单元可通过使适配器在滑架和捕获元件之间移动而沿车辆的竖直方向调整，并且借助滑架的第三延伸部在适配器的第二延伸部上的作用而沿纵向方向调整。此技术方案的实施是冗长的并且导致对于机动车辆制造商而言过大的时间损失，机动车辆制造商会希望他们的机动车尽快组装。从国际专利申请No.WO01/98613还进一步已知用于玻璃窗/玻璃窗支架和玻璃窗支架/驱动机构组件的各种技术方案。此文献特别公开了一旦玻璃窗支架已经被牢固地紧固到玻璃窗上，就可以通过去除材料来调整玻璃窗支架的几何形状，以便改变玻璃窗-车门相对于驱动机构(可移动滑架)的相对位置。此文献也公开了使用一种玻璃窗支架，其容许沿正交于玻璃窗单元的方向的小量游隙，允许通过变更玻璃窗支架相对于玻璃窗的位置而弥补玻璃窗单元形状上的差异。在相对于彼此到合适位置的相对移动之后，玻璃窗支架使用两种粘合剂(一种慢干粘合剂和一种快干粘合剂)紧固到玻璃窗上。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种可平移移动的玻璃窗结构，其不仅是轻的并且也是强健、有效、易于制造并且易于实施的。令人惊奇的是，已经发现为了减少玻璃窗单元的重量，可以使用具有薄的内玻璃窗的叠层玻璃窗，优选地在叠层之前对此内片进行化学回火、热回火或者热退火以便增加其机械强度，并且进一步提供至少一个内部突起以及对此薄的内玻璃片的保护以便进一步减少玻璃窗的重量，并且也允许生产与车门或者甚至与邻近的车身(对于车门没有侧柱的情况)保持齐平的玻璃窗单元。本专利技术因此在其最宽泛的可能接受度方面涉及根据权利要求1的车辆玻璃窗单元，从属权利要求公开了有利的变型。此玻璃窗单元包括玻璃窗和用于允许所述玻璃窗相对于在上部没有侧柱的所述车辆的车门平移移动的装置，所述玻璃窗是弯曲且叠层的，并且至少包括外玻璃片、内玻璃片、以及位于所述外玻璃片和所述内玻璃片之间的塑料片，每个片都具有外围边缘面，此玻璃窗单元的显著之处在于所述内玻璃片是这样的玻璃片，在所述内玻璃片的边缘面的至少一部分长度上(即，在至少一个部分上/在至少一个边缘上，或者在多个部分上/在多个边缘上或者在整体/外围上)，所述内玻璃片的边缘面位于所述塑料片的边缘面之外并位于所述外玻璃片的边缘面之外，并且所述内玻璃片的边缘面还在所述内玻璃片的边缘面的至少一部分长度上包括保护层，保护层位于所述塑料片的边缘面之外并且位于所述外玻璃片的边缘面之外，且优选地所述内玻璃片的边缘面在所述内玻璃片的边缘面的整个长度上包括保护层，保护层位于所述塑料片的边缘面之外并且位于所述外玻璃片的边缘面之外。因此，保护层既保护位于下方的内玻璃片，又在处理期间提供保护，以便减少薄的内玻璃片的尖锐特性。所述内玻璃片优选地具有包括在0.40和2.10mm之间的厚度，或者甚至在0.40和2.00mm之间，或者甚至在0.40和1.80mm之间，或者甚至在0.40和1.60mm之间；其尤其可为：-已经进行了化学回火操作的玻璃片，或者-通过热退火/韧化或者通过热回火进行了热强化操作的玻璃片，或者-还没有进行过化学回火操作或者热强化操作的玻璃片。玻璃窗在如下意义上是叠层玻璃窗，即，在形成玻璃窗的片之间没有气体填充的空腔或者真空空腔。内玻璃片具有不大于外玻璃片的厚度的厚度；其至多等于、且优选地小于外玻璃片的厚度。所述保护层是部分层，意思是其不存在于承载它的内玻璃片的整个外面或内面上；当它存在于内玻璃片的外面和/或内面的一部分上时，该保护层仅存在于此面的很小部分上（小于此面的面积的1/1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆玻璃窗单元(1)，包括玻璃窗(2)和用于允许所述玻璃窗(2)相对于所述车辆的车门平移移动的装置，所述玻璃窗(2)是弯曲且叠层的，并且至少包括外玻璃片(3)、内玻璃片(5)以及位于所述外玻璃片(3)和所述内玻璃片(5)之间的塑料片(4)，每个片(3,4,5)都具有外围边缘面(31,41,51)，其特征在于，所述内玻璃片(5)的所述边缘面(51)在所述内玻璃片(5)的所述边缘面(51)的至少一部分长度上位于所述塑料片(4)的所述边缘面(41)之外并且位于所述外玻璃片(3)的所述边缘面(31)之外，并且，所述内玻璃片(5)的所述边缘面(51)在所述内玻璃片(5)的所述边缘面(51)的至少一部分长度上包括保护层(8)，所述保护层(8)位于所述塑料片(4)的所述边缘面(41)之外，并且位于所述外玻璃片(3)的所述边缘面(31)之外，且优选地所述内玻璃片(5)的所述边缘面(51)在所述内玻璃片(5)的所述边缘面(51)的整个长度上包括保护层(8)，所述保护层(8)位于所述塑料片(4)的所述边缘面(41)之外并且位于所述外玻璃片(3)的所述边缘面(31)之外。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.10.28 FR 16604871.一种车辆玻璃窗单元(1)，包括玻璃窗(2)和用于允许所述玻璃窗(2)相对于所述车辆的车门平移移动的装置，所述玻璃窗(2)是弯曲且叠层的，并且至少包括外玻璃片(3)、内玻璃片(5)以及位于所述外玻璃片(3)和所述内玻璃片(5)之间的塑料片(4)，每个片(3,4,5)都具有外围边缘面(31,41,51)，其特征在于，所述内玻璃片(5)的所述边缘面(51)在所述内玻璃片(5)的所述边缘面(51)的至少一部分长度上位于所述塑料片(4)的所述边缘面(41)之外并且位于所述外玻璃片(3)的所述边缘面(31)之外，并且，所述内玻璃片(5)的所述边缘面(51)在所述内玻璃片(5)的所述边缘面(51)的至少一部分长度上包括保护层(8)，所述保护层(8)位于所述塑料片(4)的所述边缘面(41)之外，并且位于所述外玻璃片(3)的所述边缘面(31)之外，且优选地所述内玻璃片(5)的所述边缘面(51)在所述内玻璃片(5)的所述边缘面(51)的整个长度上包括保护层(8)，所述保护层(8)位于所述塑料片(4)的所述边缘面(41)之外并且位于所述外玻璃片(3)的所述边缘面(31)之外。2.如权利要求1所述的玻璃窗单元(1)，其特征在于，所述内玻璃片(5)是具有厚度(e5)的玻璃片，所述厚度(e5)包括在0.40和2.10mm之间，或者甚至在0.40和2.00mm之间，或者甚至在0.40和1.80mm之间，或者甚至在0.40和1.60mm之间。3.如权利要求1或权利要求2所述的玻璃窗单元(1)，其特征在于，其包括靠着所述内玻璃片(5)的外面(50)和/或靠着所述内玻璃片(5)的内面(52)在距离(d8,d8')上延伸的保护层(8)，所述距离包括在2.0和30.0mm之间，或者甚至在3.0和20.0mm之间，并且进一步优选地在所述内玻璃片(5)的所述外面(50)上和/或在所述内玻璃片(5)的所述内面(52)上保持恒定。4.如权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：V索维内，V雅梅，
申请(专利权)人：法国圣戈班玻璃厂，
类型：发明
国别省市：法国,FR