一种交通土建用路基测量仪制造技术

本实用新型专利技术提供一种交通土建用路基测量仪，包括测量主机以及被测副机，测量主机的顶部设置有数据处理器，测量主机的右侧设置有激光基准仪，测量主机的底部设置有主机上板、主机下板以及连接主机上板和主机下板的主机连接杆，被测副机的顶部设置有定位器，被测副机的底部设置有副机上板、副机下板以及连接副机上板和副机下板的副机连接杆，测量主机以及被测副机表面均设置有水平盒；本实用新型专利技术具有如下的有益效果：测量主机以及被测副机可以很好的安装在地面上，不会因为外界环境的影响随意倾斜，在测量的时候，工作人员可以通过水平盒调整测量主机以及被测副机的水平，从而可以尽量减少测量误差。

A roadbed measuring instrument for traffic civil construction

The utility model provides a roadbed measuring instrument for traffic civil construction, including a measuring host and a measured vice machine. A data processor is provided on the top of the measuring host. A laser datum is set on the right side of the measuring host. The bottom of the measuring host is provided with the main board of the host, the lower board of the host, and the main board of the host and the main board of the host. The top of the auxiliary machine is set with a locator. The bottom of the measured vice machine is provided with a vice machine upper plate, a vice machine lower plate, a auxiliary machine connecting rod connecting the upper board of the auxiliary machine and the lower board of the auxiliary machine. The measuring host and the surface of the measured vice machine are all set with a horizontal box. The measured vice machine can be well installed on the ground, and will not be inclined at random because of the influence of the external environment. At the time of measurement, the staff can adjust the level of the measuring host and the measured vice machine through the horizontal box, so as to reduce the measurement error as much as possible.

【技术实现步骤摘要】
一种交通土建用路基测量仪
本技术是一种交通土建用路基测量仪，属于路基测量设备领域。
技术介绍
沉降观测即根据建筑物设置的观测点与固定（永久性水准点）的测点进行观测，测其沉降程度用数据表达，凡一层以上建筑、构筑物设计要求设置观测点，人工、土地基（砂基础）等，均应设置沉陷观测，施工中应按期或按层进度进行观测和记录直至竣工。随着工业与民用建筑业的发展，各种复杂而大型的工程建筑物日益增多，工程建筑物的兴建，改变了地面原有的状态，并且对于建筑物的地基施加了一定的压力，这就必然会引起地基及周围地层的变形。为了保证建（构）筑物的正常使用寿命和建（构）筑物的安全性，并为以后的勘察设计施工提供可靠的资料及相应的沉降参数，建（构）筑物沉降观测的必要性和重要性愈加明显。现行规范也规定，高层建筑物、高耸构筑物、重要古建筑物及连续生产设施基础、动力设备基础、滑坡监测等均要进行沉降观测。特别在高层建筑物施工过程中，应用沉降观测加强过程监控，指导合理的施工工序，预防在施工过程中出现不均匀沉降，及时反馈信息，为勘察设计施工部门提供详尽的一手资料，避免因沉降原因造成建筑物主体结构的破坏或产生影响结构使用功能的裂缝，造成巨大的经济损失。现有技术中，对于地面的沉降观测一般使用配套的测量仪器，但是这些仪器在实际使用的时候，没有办法判断其是否水平，所以测量的结果有误差，同时这些仪器在实际安装的时候，没有特殊的稳定机构，稳定效果差。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种交通土建用路基测量仪，以解决上述
技术介绍
中提出的问题,本技术使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种交通土建用路基测量仪，包括测量主机以及被测副机，所述测量主机的顶部设置有数据处理器，所述测量主机的右侧设置有激光基准仪，所述测量主机的底部设置有主机上板、主机下板以及连接主机上板和主机下板的主机连接杆，所述主机上板的表面开有上板孔一，所述主机下板的表面开有下板孔一，固定螺栓通过连接上板孔一以及下板孔一，将主机上板以及主机下板连接；所述被测副机的顶部设置有定位器，所述被测副机的底部设置有副机上板、副机下板以及连接副机上板和副机下板的副机连接杆，所述副机上板的表面开有上板孔二，所述副机下板的表面开有下板孔二，固定螺栓通过连接上板孔二以及下板孔二，将副机上板以及副机下板连接；所述测量主机以及被测副机表面均设置有水平盒，所述水平盒的表面设置有横向水平管以及纵向水平管。进一步地，所述上板孔一设有多个，多个上板孔一对称的开设在主机上板的表面，所述下板孔一设有多个，多个下板孔一对称的开设在主机下板的表面，多个上板孔一与多个下板孔一的位置相对应，固定螺栓通过连接多个上板孔一以及下板孔一，继而将主机上板以及主机下板连接。进一步地，所述上板孔二设有多个，多个上板孔二对称的开设在副机上板的表面，所述下板孔二设有多个，多个下板孔二对称的开设在副机下板的表面，多个上板孔二与多个下板孔二的位置相对应，固定螺栓通过连接多个上板孔二以及下板孔二，继而将副机上板以及副机下板连接。进一步地，所述横向水平管以及纵向水平管均由具有曲率半径的曲面玻璃构成，所述横向水平管以及纵向水平管内装有水准液。进一步地，所述被测副机设有多个，多个被测副机结构相同，多个被测副机均与测量主机相配合。本技术的有益效果：本技术的一种交通土建用路基测量仪，在实际使用的时候，因为测量主机的底部设置有主机上板、主机下板以及连接主机上板和主机下板的主机连接杆，所以测量主机可以很好的安装在地面上，不会因为外界环境的影响随意倾斜，因为被测副机的底部设置有副机上板、副机下板以及连接副机上板和副机下板的副机连接杆，所以被测副机可以很好的安装在地面上，不会因为外界环境的影响随意倾斜，同时因为测量主机以及被测副机表面均设置有水平盒，水平盒的表面设置有横向水平管以及纵向水平管，在测量的时候，工作人员可以通过水平盒调整测量主机以及被测副机的水平，从而可以尽量减少测量误差。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种交通土建用路基测量仪的结构示意图；图2为本技术一种交通土建用路基测量仪的水平盒示意图。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1至图2，本技术提供一种技术方案：一种交通土建用路基测量仪，包括测量主机1以及被测副机2，测量主机1的顶部设置有数据处理器11，测量主机1的右侧设置有激光基准仪12，测量主机1的底部设置有主机上板13、主机下板14以及连接主机上板13和主机下板14的主机连接杆15，主机上板13的表面开有上板孔一16，主机下板14的表面开有下板孔一17，固定螺栓通过连接上板孔一16以及下板孔一17，将主机上板13以及主机下板14连接；被测副机2的顶部设置有定位器21，被测副机2的底部设置有副机上板22、副机下板23以及连接副机上板22和副机下板23的副机连接杆24，副机上板22的表面开有上板孔二25，副机下板23的表面开有下板孔二26，固定螺栓通过连接上板孔二25以及下板孔二26，将副机上板22以及副机下板23连接；测量主机1以及被测副机2表面均设置有水平盒18，水平盒18的表面设置有横向水平管181以及纵向水平管182。上板孔一16设有多个，多个上板孔一16对称的开设在主机上板13的表面，下板孔一17设有多个，多个下板孔一17对称的开设在主机下板14的表面，多个上板孔一16与多个下板孔一17的位置相对应，固定螺栓通过连接多个上板孔一16以及下板孔一17，继而将主机上板13以及主机下板14连接。上板孔二25设有多个，多个上板孔二25对称的开设在副机上板22的表面，下板孔二26设有多个，多个下板孔二26对称的开设在副机下板23的表面，多个上板孔二25与多个下板孔二26的位置相对应，固定螺栓通过连接多个上板孔二25以及下板孔二26，继而将副机上板22以及副机下板23连接。横向水平管181以及纵向水平管182均由具有曲率半径的曲面玻璃构成，横向水平管181以及纵向水平管182内装有水准液。被测副机2设有多个，多个被测副机2结构相同，多个被测副机2均与测量主机1相配合。作为本技术的一个实施例：在实际使用的时候，因为测量主机1的底部设置有主机上板13、主机下板14以及连接主机上板13和主机下板14的主机连接杆15，所以测量主机1可以很好的安装在地面上，不会因为外界环境的影响随意倾斜，因为被测副机2的底部设置有副机上板22、副机下板23以及连接副机上板22和副机下板23的副机连接杆24，所以被测副机2可以很好的安装在地面上，不会因为外界环境的影响随意倾斜，同时因为测量主机1以及被测副机2表面均设置有水平盒18，水平盒18的表面设置有横向水平管181以及纵向水平管182，在测量的时候，工作人员可以通过水平盒18调整测量主机1以及被测副机2的水平，从而可以尽量减少测量误差。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通土建用路基测量仪，包括测量主机以及被测副机，其特征在于：所述测量主机的顶部设置有数据处理器，所述测量主机的右侧设置有激光基准仪，所述测量主机的底部设置有主机上板、主机下板以及连接主机上板和主机下板的主机连接杆，所述主机上板的表面开有上板孔一，所述主机下板的表面开有下板孔一，固定螺栓通过连接上板孔一以及下板孔一，将主机上板以及主机下板连接；所述被测副机的顶部设置有定位器，所述被测副机的底部设置有副机上板、副机下板以及连接副机上板和副机下板的副机连接杆，所述副机上板的表面开有上板孔二，所述副机下板的表面开有下板孔二，固定螺栓通过连接上板孔二以及下板孔二，将副机上板以及副机下板连接；所述测量主机以及被测副机表面均设置有水平盒，所述水平盒的表面设置有横向水平管以及纵向水平管。

【技术特征摘要】
1.一种交通土建用路基测量仪，包括测量主机以及被测副机，其特征在于：所述测量主机的顶部设置有数据处理器，所述测量主机的右侧设置有激光基准仪，所述测量主机的底部设置有主机上板、主机下板以及连接主机上板和主机下板的主机连接杆，所述主机上板的表面开有上板孔一，所述主机下板的表面开有下板孔一，固定螺栓通过连接上板孔一以及下板孔一，将主机上板以及主机下板连接；所述被测副机的顶部设置有定位器，所述被测副机的底部设置有副机上板、副机下板以及连接副机上板和副机下板的副机连接杆，所述副机上板的表面开有上板孔二，所述副机下板的表面开有下板孔二，固定螺栓通过连接上板孔二以及下板孔二，将副机上板以及副机下板连接；所述测量主机以及被测副机表面均设置有水平盒，所述水平盒的表面设置有横向水平管以及纵向水平管。2.根据权利要求1所述的一种交通土建用路基测量仪，其特征在于：所述上板孔一设有多个，多个上板孔一对称的开设...

【专利技术属性】
技术研发人员：张波，
申请(专利权)人：张波，
类型：新型
国别省市：山东,37