流动发光及手窝接近点亮的车门外把手制造技术

本实用新型专利技术提供了一种流动发光及手窝接近点亮的车门外把手，其包括装设于车门上的外把手本体，以及固定于所述外把手本体上的安装底座，于所述安装底座上装设有PCB板，于所述PCB板上装设有第一LED光源和第二LED光源；还包括用于接收点亮所述第一LED光源或所述第二LED光源的使能信号的信号接收模块，以及与所述信号接收模块连接的用于点亮第一LED光源的第一控制模块，和用于点亮第二LED光源的第二控制模块。本实用新型专利技术所述的流动发光及手窝接近点亮的车门外把手，能够清楚的示出车门外把手的位置，且也可对车门的开关状态进行识别，并能够提升车门外把手使用时的科技感及关注度，而具有很好的实用性。

【技术实现步骤摘要】
流动发光及手窝接近点亮的车门外把手
本技术涉及车辆
，特别涉及一种流动发光及手窝接近点亮的车门外把手。
技术介绍
针对于现有的汽车车门而言，其上的外把手在目前多为仅具有基本的开关门功能，当然，出于提升外观品质的考虑，有的车门外把手也会采用喷漆或增加电镀装饰亮条，而还有一些车门外把手还会在其内部设置PEPS感应模块，以可通过智能钥匙实现对车门的遥控解锁、闭锁功能。不过，现有的车门外把手在实际使用中普遍存在着在黑暗环境中不易识别车辆及把手位置，不易识别车门开关状态等问题，而且现有的车门外把手因功能简单，也难以对汽车整体的科技感带来提升。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种流动发光及手窝接近点亮的车门外把手，以可便于对车门外把手及车门进行识别，并能够提升车门整体的科技感。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种流动发光及手窝接近点亮的车门外把手，其包括：外把手本体，装设于车门上；安装底座，固定于所述外把手本体上，并于所述安装底座上装设有PCB板；第一LED光源，装设于所述PCB板上，且为列队布置的、朝背对于所述车门的方向设置的多个；第二LED光源，装设于所述PCB板上，且为朝向于形成在所述车门上的、对应于所述外把手本体布置的手窝设置的至少一个；信号接收模块，用于接收点亮所述第一LED光源或所述第二LED光源的使能信号；第一控制模块，与所述信号接收模块连接，所述第一控制模块用于根据所述信号接收模块所接收的车门开启或关闭信号，而控制各所述第一LED光源循环多轮点亮；第二控制模块，与所述信号接收模块连接，所述第二控制模块用于根据所述信号接收模块所接收的智能钥匙寻车信号，而控制所述第二LED光源点亮。进一步的，还包括与所述第一控制模块连接的第三控制模块，且所述第三控制模块用于在各所述第一LED光源的每轮点亮中，控制点亮的各所述第一LED光源具有不同的颜色。进一步的，于所述外把手本体上形成有开口至所述外把手本体外侧面的第一容置槽，所述第一LED光源位于所述第一容置槽内，并于所述第一LED光源上扣置有第一导光板，且相对于所述第一LED光源，于所述第一导光板的另一侧还设置有第一外壳，所述第一外壳构成对所述第一容置槽开口的封闭。进一步的，所述第一外壳为盒状、而形成有向所述安装底座一侧敞口的容纳腔，所述第一导光板及所述第一LED光源布置于所述容纳腔中，所述安装底座与所述容纳腔的敞口处相连。进一步的，于所述容纳腔敞口的边沿设置有抵接在所述第一外壳和所述安装底座之间的密封部。进一步的，于所述安装底座上设置有贯通至所述容纳腔内的散热孔，并于所述散热孔处覆盖有透气薄膜。进一步的，所述第一导光板为带雾度的PC板，所述第一外壳为覆设有ePD涂层的PMMA板。进一步的，于所述外把手本体的内侧形成有对应于所述手窝处设置、且于所述手窝一侧开口的第二容置槽，所述第二LED光源位于所述第二容置槽中，并于所述第二LED光源上覆设有第二外壳，且所述第二外壳构成对所述第二容置槽开口的封闭。进一步的，在所述第二容置槽内设有扣置于所述第二LED光源上的第二导光板。进一步的，所述PCB板为柔性线路板。相对于现有技术，本技术具有以下优势：本技术所述的流动发光及手窝接近点亮的车门外把手，通过第一LED光源和第二LED光源的设置，可由第一控制模块根据信号接收模块接收的车门开关信号，控制各第一LED光源循环多轮点亮，以此不仅能够清楚的示出车门外把手的位置，且通过控制多个第一LED光源的点亮模式，也可对车门的开关状态进行识别。而由第二控制模块根据信号接收模块接收的智能钥匙寻车信号，控制第二LED光源点亮，也可对车门手窝处进行照射，以在车门处形成光亮区域，而也利于对车辆及车门外把手位置的识别，而便于寻车。此外，本技术的车门外把手利用第一LED光源的循环多轮点亮，以及第二LED光源对车门手窝处的点亮，也能够提升车门外把手使用时的科技感及关注度，而可具有很好的实用性。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术实施例所述的车门外把手在车门上的布置示意图；图2为本技术实施例所述的车门外把手的控制结构示意图；图3为本技术实施例所述的车门外把手外侧的结构示意图；图4为本技术实施例所述的第一LED光源安装部分的结构示意图；图5为本技术实施例所述的车门外把手内侧的结构示意图；图6为本技术实施例所述的第二LED光源安装部分的结构示意图；图7为本技术实施例所述的使能信号为车门开启信号时的第一LED光源的点亮示意图；图8为本技术实施例所述的使能信号为车门关闭信号时的第一LED光源的点亮示意图；附图标记说明：1-外把手本体，2-第一LED光源，3-第二LED光源，4-信号接收模块，5-第一控制模块，6-第二控制模块，7-第三控制模块，8-第一安装底座，9-第一PCB板，10-第一外壳，11-第一导光板，12-橡胶密封圈，13-第二安装底座，14-第二外壳，15-第二PCB板，16-第二导光板，17-橡胶密封圈，100-车门，101-手窝。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。本实施例涉及一种流动发光及手窝接近点亮的车门外把手，其整体上包括装设于车门上的外把手本体，以及固定于外把手本体上的安装底座，于该安装底座上装设有PCB板，并于该PCB板上装设有第一LED光源和第二LED光源。本实施例的车门外把手还包括用于接收点亮上述第一LED光源或第二LED光源的使能信号的信号接收模块，以及与该信号接收模块连接的分别用于点亮第一LED光源的第一控制模块，和用于点亮第二LED光源的第二控制模块。本实施例的车门外把手，结合于图1和图2中所示的，其中，第一LED光源2对应于外把手本体1的外侧布置，而第二LED光源3对应于外把手本体2的内侧，也即外把手本体1正对于车门100的一侧布置，且由第一控制模块5根据信号接收模块4接收的车门开关信号，而控制各第一LED光源2循环多轮点亮，以此不仅能够清楚的示出外把手本体1的位置，此外通过控制多个第一LED光源2的点亮模式，也可对车门的开关状态进行识别。而由第二控制模块6根据信号接收模块4接收的智能钥匙寻车信号，控制第二LED光源3点亮，也可对车门100上的手窝101处进行照射，以此刻在车门100处形成光亮区域，利于对车辆及车门外把手位置的识别，而便于寻车。基于上述的整体设计思想，本实施例的车门外把手中，第一LED光源2在外把手本体1中的布置方式的一种示例性结构由图3结合图4所示，此时，外把手本体1与车门100之间的连接，以及外把手本体1对车门100的解锁及闭锁控制等均可参照现有的车门外把手结构，在此不再赘述。本实施例中，在外把手本体1上形成有开口至外把手本体1的外侧面的第一容置槽，上述外把手本体1的外侧面与前述外把手本体1的外侧一致，也即在外把手本体1安装至车门100上时，外把手本体1的背对于车门100的一侧端面。而该布置于外把手本体1内的第一容置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种流动发光及手窝接近点亮的车门外把手，其特征在于包括：外把手本体(1)，装设于车门(100)上；安装底座(8)，固定于所述外把手本体(1)上，并于所述安装底座(8)上装设有PCB板(9)；第一LED光源(2)，装设于所述PCB板(9)上，且为列队布置的、朝背对于所述车门(100)的方向设置的多个；第二LED光源(3)，装设于所述PCB板(9)上，且为朝向于形成在所述车门(100)上的、对应于所述外把手本体(1)布置的手窝(101)设置的至少一个；信号接收模块(4)，用于接收点亮所述第一LED光源(2)或所述第二LED光源(3)的使能信号；第一控制模块(5)，与所述信号接收模块(4)连接，所述第一控制模块(5)用于根据所述信号接收模块(4)所接收的车门开启或关闭信号，而控制各所述第一LED光源(2)循环多轮点亮；第二控制模块(6)，与所述信号接收模块(4)连接，所述第二控制模块(6)用于根据所述信号接收模块(4)所接收的智能钥匙寻车信号，而控制所述第二LED光源(3)点亮。

【技术特征摘要】
1.一种流动发光及手窝接近点亮的车门外把手，其特征在于包括：外把手本体(1)，装设于车门(100)上；安装底座(8)，固定于所述外把手本体(1)上，并于所述安装底座(8)上装设有PCB板(9)；第一LED光源(2)，装设于所述PCB板(9)上，且为列队布置的、朝背对于所述车门(100)的方向设置的多个；第二LED光源(3)，装设于所述PCB板(9)上，且为朝向于形成在所述车门(100)上的、对应于所述外把手本体(1)布置的手窝(101)设置的至少一个；信号接收模块(4)，用于接收点亮所述第一LED光源(2)或所述第二LED光源(3)的使能信号；第一控制模块(5)，与所述信号接收模块(4)连接，所述第一控制模块(5)用于根据所述信号接收模块(4)所接收的车门开启或关闭信号，而控制各所述第一LED光源(2)循环多轮点亮；第二控制模块(6)，与所述信号接收模块(4)连接，所述第二控制模块(6)用于根据所述信号接收模块(4)所接收的智能钥匙寻车信号，而控制所述第二LED光源(3)点亮。2.根据权利要求1所述的流动发光及手窝接近点亮的车门外把手，其特征在于：还包括与所述第一控制模块(5)连接的第三控制模块(7)，且所述第三控制模块(7)用于在各所述第一LED光源(2)的每轮点亮中，控制点亮的各所述第一LED光源(2)具有不同的颜色。3.根据权利要求1或2所述的流动发光及手窝接近点亮的车门外把手，其特征在于：于所述外把手本体(1)上形成有开口至所述外把手本体(1)外侧面的第一容置槽，所述第一LED光源(2)位于所述第一容置槽内，并于所述第一LED光源(2)上扣置有第一导光板(11)，且相对于所述第一LED光源(2)，于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵晨辉，赵国旗，李占营，赵会朋，乔东，李振京，曹本超，赵立佳，高同召，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13