一种基于道路建设的平扁钢钢格板制造技术

本实用新型专利技术提供一种基于道路建设的平扁钢钢格板，底板为立方体板状结构，底板的上侧端面上开设有卡槽，相邻两条卡槽之间的位置上开设有通孔且通孔贯穿底板的上下两侧端面进行布置，底板的下侧端面上分布有加强筋，板体为立方体板状结构，板体的上侧端面上分布有格条，通过添加通孔来实现对板体上端面的水液进行导流，该设计有效的解决了传统设备存在水液积聚容易造成板体生锈的问题，另外位于底板下侧的加强筋则起到了加强板体整体承受载荷的幅值，进而大大的提高了本实用新型专利技术的使用寿命，另外位于板体上的格条则起到了增加摩擦力的作用，底板上的卡槽与板体上的滑块啮合在一起，实现对板体的固定，便于在板体损坏后进行更换。

A flat steel lattice plate for flat flat steel based on road construction

The utility model provides a flat flat steel grid plate based on road construction, the floor is a cube shaped structure, the upper side face of the bottom plate is provided with a card slot, a hole is arranged on the position between the two adjacent card grooves and the through hole is penetrated through the upper and lower sides of the floor, and the bottom end face of the bottom plate is distributed with a reinforcing bar. The plate body is a cube shaped structure, and the upper end face of the plate is distributed with a lattice. Through adding through holes, the water of the upper end face of the plate body is carried out. The design effectively solves the problem that the traditional equipment can cause the rust of the plate body easily, and the reinforcing bar located at the bottom of the bottom of the floor can strengthen the plate body. As a whole, the amplitude of the load is greatly increased, and the service life of the utility model is greatly improved. In addition, the lattice bar on the plate body plays the role of increasing friction, and the groove on the floor is meshed with the slide block on the plate body to achieve the fixation of the plate body so as to facilitate the replacement of the plate after the plate body is damaged.

【技术实现步骤摘要】
一种基于道路建设的平扁钢钢格板
本技术是一种基于道路建设的平扁钢钢格板，属于道路设备领域。
技术介绍
现有技术中，现有技术中，钢格板包括承压扁钢和横杆，多个承载扁钢按照预定的间距和横杆交叉排列并焊接而成，钢格板的结构稳定性和强度极高，其在工业领域中的应用非常广泛。钢格板的应用范围包括：发电工业、矿业、炼油工业、造纸工业、石油化工、污水处理、造船工业、冶金工业、食品工业、建筑工业、市政工程、交通运输、机械工业、港口工业等，但是传统的格板存在损坏后更换不方便的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种基于道路建设的平扁钢钢格板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种基于道路建设的平扁钢钢格板，包括底板、卡槽、加强筋、通孔、格条、凸块、板体、凹槽以及滑块，所述底板为立方体板状结构，所述底板的上侧端面上开设有卡槽，所述卡槽设置有两条且两条卡槽相互平行进行排列，相邻两条卡槽之间的位置上开设有通孔且通孔贯穿底板的上下两侧端面进行布置，所述底板的下侧端面上分布有加强筋，所述板体为立方体板状结构，所述板体的上侧端面上分布有格条，所述格条设置有多条且多条格条之间相互平行进行排列，所述板体的下侧端面上安装有滑块，所述板体的前侧端面上开设有凹槽，所述凹槽为燕尾槽结构，所述板体的后侧端面上装配有凸块，所述凸块为横截面呈矩形的棱柱结构。进一步地，分布在底板下侧端面的加强筋设置有多条且多条加强筋之间相互平行进行排列。进一步地，所述通孔设置有多个且多个通孔之间等距进行布置。进一步地，所述滑块为横截面呈等腰三角形的棱柱结构。进一步地，相邻两块板体之间凹槽与凸块啮合在一起。本技术的有益效果：本技术的一种基于道路建设的平扁钢钢格板，通过添加通孔来实现对板体上端面的水液进行导流，该设计有效的解决了传统设备存在水液积聚容易造成板体生锈的问题，另外位于底板下侧的加强筋则起到了加强板体整体承受载荷的幅值，进而大大的提高了本技术的使用寿命，另外位于板体上的格条则起到了增加摩擦力的作用，底板上的卡槽与板体上的滑块啮合在一起，实现对板体的固定，便于在板体损坏后进行更换，本技术使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种基于道路建设的平扁钢钢格板的结构示意图；图2为本技术一种基于道路建设的平扁钢钢格板中板体的结构示意图；图中：1-底板、2-卡槽、3-加强筋、4-通孔、5-格条、6-凸块、7-板体、8-凹槽、9-滑块。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1和图2，本技术提供一种技术方案：一种基于道路建设的平扁钢钢格板，包括底板1、卡槽2、加强筋3、通孔4、格条5、凸块6、板体7、凹槽8以及滑块9，底板1为立方体板状结构，底板1的上侧端面上开设有卡槽2，卡槽2设置有两条且两条卡槽2相互平行进行排列，相邻两条卡槽2之间的位置上开设有通孔4且通孔4贯穿底板1的上下两侧端面进行布置，底板1的下侧端面上分布有加强筋3，位于底板1下侧的加强筋3则起到了加强板体7整体承受载荷的幅值，进而大大的提高了本技术的使用寿命，板体7为立方体板状结构，板体7的上侧端面上分布有格条5，格条5设置有多条且多条格条5之间相互平行进行排列，板体7的下侧端面上安装有滑块9，板体7的前侧端面上开设有凹槽8，凹槽8为燕尾槽结构，板体7的后侧端面上装配有凸块6，凸块6为横截面呈矩形的棱柱结构。分布在底板1下侧端面的加强筋3设置有多条且多条加强筋3之间相互平行进行排列，通孔4设置有多个且多个通孔4之间等距进行布置，通过添加通孔4来实现对板体7上端面的水液进行导流，该设计有效的解决了传统设备存在水液积聚容易造成板体7生锈的问题，滑块9为横截面呈等腰三角形的棱柱结构，相邻两块板体7之间凹槽8与凸块6啮合在一起，位于板体7上的格条5则起到了增加摩擦力的作用，底板1上的卡槽2与板体7上的滑块9啮合在一起，实现对板体7的固定，便于在板体7损坏后进行更换。具体实施方式：在进行使用时，首先工作人员对本技术进行检查，检查是否存在缺陷，如果存在缺陷的话就无法进行使用了，此时需要通知维修人员进行维修，如果不存在问题的话就可以进行使用，使用时，首先使用者而降底板1固定在需要进行安装的地方，然后将底板1上的卡槽2与板体7下侧位置的滑块9啮合在一起，进而实现对板体7的固定，在这过程中，添加通孔4来实现对板体7上端面的水液进行导流，该设计有效的解决了传统设备存在水液积聚容易造成板体7生锈的问题，另外位于底板1下侧的加强筋3则起到了加强板体7整体承受载荷的幅值，进而大大的提高了本技术的使用寿命，另外位于板体7上的格条5则起到了增加摩擦力的作用，底板1上的卡槽2与板体7上的滑块9啮合在一起，实现对板体7的固定，便于在板体7损坏后进行更换。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于道路建设的平扁钢钢格板，包括底板(1)、卡槽(2)、加强筋(3)、通孔(4)、格条(5)、凸块(6)、板体(7)、凹槽(8)以及滑块(9)，其特征在于：所述底板(1)为立方体板状结构，所述底板(1)的上侧端面上开设有卡槽(2)，所述卡槽(2)设置有两条且两条卡槽(2)相互平行进行排列，相邻两条卡槽(2)之间的位置上开设有通孔(4)且通孔(4)贯穿底板(1)的上下两侧端面进行布置，所述底板(1)的下侧端面上分布有加强筋(3)，所述板体(7)为立方体板状结构，所述板体(7)的上侧端面上分布有格条(5)，所述格条(5)设置有多条且多条格条(5)之间相互平行进行排列，所述板体(7)的下侧端面上安装有滑块(9)，所述板体(7)的前侧端面上开设有凹槽(8)，所述凹槽(8)为燕尾槽结构，所述板体(7)的后侧端面上装配有凸块(6)，所述凸块(6)为横截面呈矩形的棱柱结构。

【技术特征摘要】
1.一种基于道路建设的平扁钢钢格板，包括底板(1)、卡槽(2)、加强筋(3)、通孔(4)、格条(5)、凸块(6)、板体(7)、凹槽(8)以及滑块(9)，其特征在于：所述底板(1)为立方体板状结构，所述底板(1)的上侧端面上开设有卡槽(2)，所述卡槽(2)设置有两条且两条卡槽(2)相互平行进行排列，相邻两条卡槽(2)之间的位置上开设有通孔(4)且通孔(4)贯穿底板(1)的上下两侧端面进行布置，所述底板(1)的下侧端面上分布有加强筋(3)，所述板体(7)为立方体板状结构，所述板体(7)的上侧端面上分布有格条(5)，所述格条(5)设置有多条且多条格条(5)之间相互平行进行排列，所述板体(7)的下侧端面上安装有滑块(9)，所述板体(7)的前侧端面上...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭芳，张海廷，
申请(专利权)人：张海廷，
类型：新型
国别省市：河南,41