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车辆自动调头转向的停车场制造技术

技术编号:18393200 阅读:25 留言:0更新日期:2018-07-08 16:56
一种车辆自动调头转向的停车场,它包括主体框架、升降机构、平移机构、停车装置,该装置布设于双向道路的中间,通过升降框承载驶入框内的车辆,升降机构可将升降框内的车辆升降到不同的停车层,升降的同时可以360°旋转升降框,平移机构可平行或纵向移动升降框,停车装置水平或纵向移动的同时由移动装置收放升降框到升降机构、道路或中间层的车位上,使车辆自动调头转向后位于双向通过层内的任一行驶方向。本发明专利技术克服了原立体停车库不能在道路上方建立多层停车结构,空间利用率低,停车不方便,不能自动调头的问题,具有结构简单,空间利用率高,停车方便快捷,无需人工驾驶调头后即可驶出车库的特点。

Car parking lot

A car parking lot, which consists of the main frame, the lifting mechanism, the translation mechanism and the parking device. The device is arranged in the middle of the two-way road and carries the vehicle in the frame through the lifting frame. The lifting mechanism can lift the vehicles in the lift frame to different parking layers, while the lifting can be raised to 360 degrees at the same time. The lifting frame can move the lifting frame parallel or longitudinal. At the same time, the level or vertical movement of the parking device is moved by the mobile device to the elevating mechanism, the road or the middle layer, so that the automatic turning of the vehicle is turned to any driving direction in the two-way passing through the layer. The invention overcomes the problem that the original three-dimensional parking garage can not build a multi-layer parking structure above the road, the space utilization rate is low, the parking is not convenient, and it can not automatically adjust the head. It has the characteristics of simple structure, high space utilization rate, convenient and quick parking, without the need of manual driving.

【技术实现步骤摘要】
车辆自动调头转向的停车场
本专利技术属于利用空间停车
,涉及一种车辆自动调头转向的停车场。
技术介绍
随着社会进步,我国私家车的数量不断增加,特别地,在如小区,学校,医院等面积较小而人流量大且停车区域面积小的场所,许多私家车的车主选择随意将车停放在路边。这给道路的畅通造成了很大的障碍,也给车主本人存车、取车过程造成了很多阻碍。目前的许多停车机械,其缺陷在于并未根本性的实现停车的方便性,且其占地面积仍然比较大,空间利用率不高,无法实现车流道路三层甚至更多层停车,亦无法实现车辆调转,并在取车过程中无法自动放入车主需要取车的车流道路。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种车辆自动调头转向的停车场,该结构简单紧凑,布设于双向道路的中间,采用升降框承载车辆,升降机构携带升降框升降的同时可360°旋转调转车头,平移机构可平行或纵向移动升降框,停车装置水平或纵向移动的同时由移动装置收放升降框到升降机构、道路或中间层的车位上,使车辆自动调头转向后位于双向通过层内的任一行驶方向,空间利用率高,停车方便快捷,无需人工驾驶调头后即可驶出车库。为解决上述技术问题,本专利技术所采用的技术方案本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆自动调头转向的停车场,其特征是:它包括主体框架(1)、升降机构(2)、平移机构(3)、停车装置(4);所述的主体框架(1)包括底部用于车辆双向通过的通过层(11)、用于车辆停放或平移的中间层(12)、用于支撑车辆停放或换向动作的上层(13);平移机构(3)位于中间层(12)和上层(13),停车装置(4)位于上层(13),升降机构(2)位于主体框架(1)顶部一端。

【技术特征摘要】
1.一种车辆自动调头转向的停车场,其特征是:它包括主体框架(1)、升降机构(2)、平移机构(3)、停车装置(4);所述的主体框架(1)包括底部用于车辆双向通过的通过层(11)、用于车辆停放或平移的中间层(12)、用于支撑车辆停放或换向动作的上层(13);平移机构(3)位于中间层(12)和上层(13),停车装置(4)位于上层(13),升降机构(2)位于主体框架(1)顶部一端。2.根据权利要求1所述的车辆自动调头转向的停车场,其特征是:所述的升降机构(2)包括与升降架(21)固定的旋转电机(22)、与旋转电机(22)配合的主动齿轮(23)、与主动齿轮(23)配合的从动齿轮(24);所述升降架(21)为框架结构,其上设有滑槽与主体框架(1)顶部一端升降台(14)的轨道配合;所述升降架(21)上设有滑轮,通过钢丝绳与步进电机驱动轴连接驱动升降。3.根据权利要求1所述的车辆自动调头转向的停车场,其特征是:所述的平移机构(3)包括与平移电机(31)配合的平移链(32)、与平移链(32)配合的平移蜗杆(33)、与平移蜗杆(33)配合的移动装置(34);所述的移动装置(34)包括与平移蜗杆(33)配合的平移座(341)和平移导杆(342),以及与平移座(341)和平移导杆(342)配合的平移滑块(343)、与平移滑块(343)固定的起吊电机(344)和减速电机(345);所述减速电机(345)上的主动齿轮...

【专利技术属性】
技术研发人员:卢成苏华山安友军肖怡辉陈勇刘国英
申请(专利权)人:三峡大学
类型:发明
国别省市:湖北,42

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