一种立体车库动力自助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种立体车库动力自助装置，包括车库平台、行程油缸、蓄能器、两位两通电磁阀、三位三通电磁阀、剪切油缸及油箱；行程油缸固定安装在车库平台一端的上方，行程油缸平行于车库平台设置，行程油缸的活塞杆端部设有托轮；行程油缸的无杆腔和有杆腔与油箱连通，行程油缸的无杆腔的出油口与两位两通电磁阀的进油口连接，连接管路上设有单向阀和蓄能器；两位两通电磁阀的出油口与三位三通电磁阀的进油口连接，三位三通电磁阀的出油口与剪切油缸的无杆腔连通；剪切油缸的有杆腔与油箱连通，三位三通电磁阀的回油口与油箱和剪切油缸的有杆腔连通的管道连接。本实用新型专利技术结构简单，可以实现能量按需摄入，减少额外的能量损耗。

A power self-help device for three dimensional garage

The utility model provides a dynamic self-help device for a three-dimensional garage, including a garage, an oil cylinder, an accumulator, two two - way solenoid valves, a three - position three - pass electromagnetic valve, a shear oil cylinder and an oil tank. The travel oil cylinder is fixed above the end of the garage platform. The travel oil cylinder is parallel to the garage platform and the oil cylinder is alive. The end part of the piston rod is equipped with a wheel; the rod cavity of the stroke cylinder and the rod cavity are connected with the oil tank. The oil outlet of the rod free chamber of the stroke cylinder is connected with the inlet of the two two pass electromagnetic valves. The connecting line is equipped with a one-way valve and an accumulator; the oil outlet of the two two pass solenoid valves is connected with the inlet of the three three pass solenoid valves, and three bits and three are connected. The oil outlet of the solenoid valve is connected with the non rod cavity of the shear oil cylinder; the rod cavity of the shear cylinder is connected with the tank, and the oil return port of the three three pass solenoid valves is connected with the pipe connected by the oil tank and the shear oil cylinder with the rod cavity. The utility model has simple structure, can realize energy intake on demand, and reduce additional energy consumption.

【技术实现步骤摘要】
一种立体车库动力自助装置
本技术立体车库
，具体是涉及一种立体车库动力自助装置。
技术介绍
随着经济及汽车工业的发展，私家车开始普及，发展立体车库势在必行。现有立体车库基本采用电力拖动，将电作为输入能量，但家庭室外车位改造时，电路铺设可能会造成邻里纠纷及安全隐患，因此需要独立的能量输入来源。目前已有的较方便的独立能量供给方式是汽车动力自助，有学者提出利用车轮摩擦力或汽车自身重力提供动力来源的方法，但还没有提出利用汽车入库动能作为立体车库动力来源的方法。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种结构简单，可以实现能量按需摄入，减少额外的能量损耗的立体车库动力自助装置。本技术采用的技术方案是：一种立体车库动力自助装置，包括车库平台、行程油缸、蓄能器、两位两通电磁阀、三位三通电磁阀、剪切油缸及油箱；所述的行程油缸固定安装在车库平台一端的上方，行程油缸平行于车库平台设置，行程油缸的活塞杆端部设有托轮；所述的行程油缸的无杆腔和有杆腔与油箱连通，无杆腔与油箱连通的管道上设有单向阀；行程油缸的无杆腔的出油口与两位两通电磁阀的进油口连接，连接管路上设有单向阀和蓄能器；两位两通电磁阀的出油口与三本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种立体车库动力自助装置，其特征是：包括车库平台、行程油缸、蓄能器、两位两通电磁阀、三位三通电磁阀、剪切油缸及油箱；所述的行程油缸固定安装在车库平台一端的上方，行程油缸平行于车库平台设置，行程油缸的活塞杆端部设有托轮；所述的行程油缸的无杆腔和有杆腔与油箱连通，无杆腔与油箱连通的管道上设有单向阀；行程油缸的无杆腔的出油口与两位两通电磁阀的进油口连接，连接管路上设有单向阀和蓄能器；两位两通电磁阀的出油口与三位三通电磁阀的进油口连接，三位三通电磁阀的出油口与剪切油缸的无杆腔连通；剪切油缸的有杆腔与油箱连通，三位三通电磁阀的回油口与油箱和剪切油缸的有杆腔连通的管道连接。

【技术特征摘要】
1.一种立体车库动力自助装置，其特征是：包括车库平台、行程油缸、蓄能器、两位两通电磁阀、三位三通电磁阀、剪切油缸及油箱；所述的行程油缸固定安装在车库平台一端的上方，行程油缸平行于车库平台设置，行程油缸的活塞杆端部设有托轮；所述的行程油缸的无杆腔和有杆腔与油箱连通，无杆腔与油箱连通的管道上设有单向阀；行程油缸的无杆腔的出油口与两位两通电磁阀的进油口连接，连接管路上设有单向阀和蓄能器；两位两通电磁阀的出油口与三位三通电磁阀的进油口连接，三位三通电磁阀的出油口与剪切油缸的无杆腔连通；剪切油缸的有杆腔与油箱连通，三位三通电磁阀的回油...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫虎，王仁志，吴敏，李俊超，张军友，
申请(专利权)人：湖南电气职业技术学院，
类型：新型
国别省市：湖南,43