一种汽车侧踏板的改良结构制造技术

一种汽车侧踏板的改良结构，其包括踏板主体，踏板主体的表面设有若干安装槽，安装槽内设置有照明装置，所述的照明装置与汽车内部的控制装置连接；所述的踏板主体表面设有透光板，透光板通过其下方的卡扣卡置于踏板主体表面的安装槽内，将透光板与踏板主体连接；所述的踏板主体下方设有挂钩板，挂钩板通过其下的弹性钩卡扣于汽车主体内，将踏板主体与汽车主体连接；所述的踏板主体下方还设有锁紧装置，锁紧装置穿过汽车主体与踏板主体下方的卡槽螺接锁紧，且锁紧装置卡在卡槽内滑动。本实用新型专利技术的有益效果是：踏板主体内安装照明装置，即使在视线不清晰时，乘客依然可以清楚的看到侧踏板，不会发生踩空，避免发生意外，保证了乘客的安全。

An improved structure of the side pedal of a car

An improved structure of a side pedal of a car consists of a pedal body, the surface of the pedal body is provided with a number of installation grooves, a lighting device is arranged in the installation slot, and the lighting device is connected with a control device inside the car; the main surface of the pedal is provided with a light transmittance board, and the light transmittance board is placed on the pedal through the buckle card below it. In the installation groove of the main surface, the light transmission plate is connected with the main body of the pedal, and a hook plate is arranged below the main body of the pedal, and the hook plate is buckled to the main body of the car through an elastic hook under the main body, and the main body of the pedal is connected with the main body of the car. The clamping slot of the plate body is screwed and locked, and the locking device slides in the card slot. The beneficial effect of the utility model is that the lighting device is installed in the main body of the pedal, even when the line of sight is not clear, the passengers can still see the side pedal clearly, and the treads will not take place, avoid accidents, and ensure the safety of the passengers.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车侧踏板的改良结构
本技术涉及一种汽车侧踏板，具体是一种汽车侧踏板的改良结构。
技术介绍
在汽车的装饰中，特别是某些底盘较高的车型中，车门与地面之间会产生一定的高度。当乘客中有小孩长辈或者行动不便的人的话，这一定的高度就造成了他们的困难，因此汽车侧踏板由此而生。汽车侧踏板是一种用于装饰汽车门槛部位，起到保护车体、美化车体作用的汽车配件，属于汽车改装用品里的一种，主要安装在门边的防泥的垫板，四个车门都均有安装。目前市面上的侧踏板，一般用强力胶黏贴上去，在遇上天冷或者天热的时候由于温度的变化，侧踏板容易掉落，需要反复黏贴。同理，正因为是用强力胶黏贴，假如车主想拆卸的话必定会留下一圈顽固难除的凝固胶水。不仅因为安装拆卸不便，现有的侧踏板的功能单一，大部分不具备照明功能，在视线较暗的情况下，乘客有可能因为看不清而错脚落地，存在一定的安全隐患。即使是具备了照明功能的侧踏板，也因为其复杂的结构，造价昂贵，一定程度上增加了车主的成本。为了解决以上弊端，急需提出一种汽车侧踏板的改良结构。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种结构简单，使用方便，安装拆卸方便快捷，发光亮度高，方便乘客上落确保安全的一种汽车侧踏板的改良结构。本技术目的是用以下方式实现的：一种汽车侧踏板的改良结构，其特征在于：其包括踏板主体，踏板主体的表面设有若干安装槽，安装槽内设置有照明装置，所述的照明装置与汽车内部的控制装置连接；所述的踏板主体表面设有透光板，透光板通过其下方的卡扣卡置于踏板主体表面的安装槽内，将透光板与踏板主体连接；所述的踏板主体下方设有挂钩板，挂钩板通过其下的弹性钩卡扣于汽车主体内，将踏板主体与汽车主体连接；所述的踏板主体下方还设有锁紧装置，锁紧装置穿过汽车主体与踏板主体下方的卡槽螺接锁紧，且锁紧装置卡在卡槽内滑动。所述的卡扣包括导向台及连接凸台，导向台与连接凸台间形成通槽，踏板主体卡置于通槽内，将透光板与踏板主体连接固定。所述的透光板与卡扣由透光材料一体制作成型。所述的挂钩板上设置螺纹孔，固定螺丝穿过螺纹孔与踏板主体螺接，将挂钩板与踏板主体连接固定。所述的锁紧装置包括锁紧螺丝及设于锁紧螺丝下端的滑板，滑板卡置于卡槽内，且滑板可在卡槽内滑动。所述的锁紧螺丝与滑板间设有垫片，锁紧螺丝依次穿过垫片、汽车主体与踏板主体螺接。所述的踏板主体由铝型材截取设计的长度制作而成。本技术的有益效果是：1）结构简单，制作成本低，提高市场竞争力。2）踏板主体内安装照明装置，即使在视线不清晰时，乘客依然可以清楚的看到侧踏板，不会发生踩空，避免发生意外，保证了乘客的安全。3）利用锁紧螺丝螺接汽车主体与踏板主体，比局限于传统的强力胶，拆卸安装方便快捷，不会在汽车主体留下难以清洗的痕迹。附图说明图1为本技术总装效果图。图2为本技术总装装配结构示意图。图3为本技术挂钩板装配示意图。图4为本技术总装断面图。图5为本技术总装剖视图。图6为本技术卡扣结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术作具体进一步的说明。一种汽车侧踏板的改良结构，其特征在于：其包括踏板主体1，踏板主体1的表面设有若干安装槽2，安装槽2内设置有照明装置，所述的照明装置与汽车内部的控制装置连接；所述的踏板主体1表面设有透光板3，透光板3通过其下方的卡扣4卡置于踏板主体1表面的安装槽2内，将透光板3与踏板主体1连接；所述的踏板主体1下方设有挂钩板5，挂钩板5通过其下的弹性钩6卡扣于汽车主体内，将踏板主体1与汽车主体连接；所述的踏板主体1下方还设有锁紧装置7，锁紧装置7穿过汽车主体与踏板主体1下方的卡槽8螺接锁紧，且锁紧装置7卡在卡槽8内滑动。所述的卡扣4包括导向台41及连接凸台42，导向台41与连接凸台42间形成通槽，踏板主体1卡置于通槽内，将透光板3与踏板主体1连接固定。所述的透光板3与卡扣4由透光材料一体制作成型。所述的挂钩板5上设置螺纹孔，固定螺丝穿过螺纹孔与踏板主体1螺接，将挂钩板5与踏板主体1连接固定。所述的锁紧装置7包括锁紧螺丝71及设于锁紧螺丝71下端的滑板72，滑板72卡置于卡槽8内，且滑板72可在卡槽8内滑动。所述的锁紧螺丝71与滑板72间设有垫片9，锁紧螺丝71依次穿过垫片9、汽车主体与踏板主体1螺接。所述的踏板主体1由铝型材截取设计的长度制作而成。工作原理：本案中，照明装置安装在踏板主体的表面的安装槽内，且安装槽表面设置透光板。当汽车启动，控制装置驱动照明装置，产生光线，通过透光板发出踏板主体上，即使在视线不清晰时，乘客依然可以清楚的看到侧踏板，不会发生踩空，避免发生意外，保证了乘客的安全。进一步的，踏板主体下方还设置有挂钩板，挂钩板通过其下的弹性钩卡扣于汽车主体内，将踏板主体与汽车主体连接，锁定踏板位置。然后通过踏板主体下方的锁紧装置内的锁紧螺丝依次穿过垫片、汽车主体与踏板主体螺接，将踏板主体与汽车主体连接固定，不再局限于传统的强力胶黏贴。当需要拆卸时，只需拧松锁紧螺丝即可，拆卸方便快捷，不会在汽车主体留下难以清洗的痕迹。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车侧踏板的改良结构，其特征在于：其包括踏板主体（1），踏板主体（1）的表面设有若干安装槽（2），安装槽（2）内设置有照明装置，所述的照明装置与汽车内部的控制装置连接；所述的踏板主体（1）表面设有透光板（3），透光板（3）通过其下方的卡扣（4）卡置于踏板主体（1）表面的安装槽（2）内，将透光板（3）与踏板主体（1）连接；所述的踏板主体（1）下方设有挂钩板（5），挂钩板（5）通过其下的弹性钩（6）卡扣于汽车主体内，将踏板主体（1）与汽车主体连接；所述的踏板主体（1）下方还设有锁紧装置（7），锁紧装置（7）穿过汽车主体与踏板主体（1）下方的卡槽（8）螺接锁紧，且锁紧装置（7）卡在卡槽（8）内滑动。

【技术特征摘要】
1.一种汽车侧踏板的改良结构，其特征在于：其包括踏板主体（1），踏板主体（1）的表面设有若干安装槽（2），安装槽（2）内设置有照明装置，所述的照明装置与汽车内部的控制装置连接；所述的踏板主体（1）表面设有透光板（3），透光板（3）通过其下方的卡扣（4）卡置于踏板主体（1）表面的安装槽（2）内，将透光板（3）与踏板主体（1）连接；所述的踏板主体（1）下方设有挂钩板（5），挂钩板（5）通过其下的弹性钩（6）卡扣于汽车主体内，将踏板主体（1）与汽车主体连接；所述的踏板主体（1）下方还设有锁紧装置（7），锁紧装置（7）穿过汽车主体与踏板主体（1）下方的卡槽（8）螺接锁紧，且锁紧装置（7）卡在卡槽（8）内滑动。2.根据权利要求1所述的一种汽车侧踏板的改良结构，其特征在于：所述的卡扣（4）包括导向台（41）及连接凸台（42），导向台（41）与连接凸台（42）间形成通槽，踏板主体（1）卡置于通槽内，将透光板（3）与踏板...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪伟添，
申请(专利权)人：广东华钿勇士汽车用品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44