The utility model belongs to the field of mold core pulling technology, in particular to a car water chamber mold buckle core pulling mechanism, including second slide blocks, a first blind hole in the left end of the second slide block, a core insert in the first blind hole, the diameter of the left end of the core insert less than the right end diameter of the core insert, and the upper end face of the second slide block. The first blind hole is provided with a second blind hole, and the upper end face of the right part of the core insert is provided with a first pass hole corresponding to the corresponding position of the second blind hole. The first through hole is provided with a positioning needle, the second slide block and the core insert are connected by the positioning inserting needle, and the corresponding position of the right end of the first slide block at the corresponding position of the second through hole is set with the thread matching the positioning bolt. The positioning bolt is connected with the first sliding block through the second hole through a threaded hole. The purpose is to solve the problem of large size, many parts, large space occupancy, low smoothness of the surface of the product and the problem of the installation of the product.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车水室模具管扣抽芯机构
本技术属于模具抽芯
,具体涉及一种汽车水室模具管扣抽芯机构。
技术介绍
现有模具抽芯结构大都采用液压油缸带动齿轮的结构实现型芯的抽离,但是应用到对汽车水室模具管扣的抽芯中,会导致模具体积大,机构部件多,对空间占用大,而且产品表面光滑度不高,不利于产品的安装。
技术实现思路
本技术的目的是:旨在提供一种汽车水室模具管扣抽芯机构,用来解决现有的抽芯机构结构设计导致的模具体积大,机构部件多,对空间占用大,而且产品表面光滑度不高,不利于产品的安装的问题。为实现上述技术目的,本技术采用的技术方案如下:一种汽车水室模具管扣抽芯机构,包括第二滑块,所述第二滑块左端面设有第一盲孔,所述第一盲孔内设有型芯镶件,所述型芯镶件左端直径尺寸小于型芯镶件右端直径尺寸,所述第二滑块上端面于第一盲孔中部设有第二盲孔,所述型芯镶件右部上端面于第二盲孔对应位置设有第一通孔,所述第一通孔内设有定位镶针,所述第二滑块与型芯镶件通过定位镶针连接,所述第二滑块上端面还设有从左向右倾斜的导柱孔,所述导柱孔内设有开模斜导柱,所述第二滑块右端面下部设有第三盲孔,所述第二滑块于第三盲孔左端面设有第二通孔,所述第三盲孔内设有定位螺栓,所述定位螺栓头部左端面与第三盲孔左端面之间不相互接触,所述第二滑块左端面设有第一滑块,所述第一滑块右端面下部于第二通孔对应位置设有与定位螺栓相匹配的螺纹孔,所述定位螺栓穿过第二通孔通过螺纹孔与第一滑块连接。采用上述技术方案的技术,型芯镶件通过定位镶针与第二滑块固定,第一滑块与第二滑块用定位螺丝活动连接在一起,再通过导柱孔和开模斜导柱的配合可同时可以控 ...
【技术保护点】
1.一种汽车水室模具管扣抽芯机构,其特征在于:包括第二滑块(3),所述第二滑块(3)左端面设有第一盲孔,所述第一盲孔内设有型芯镶件(1),所述型芯镶件(1)左端直径尺寸小于型芯镶件(1)右端直径尺寸,所述第二滑块(3)上端面于第一盲孔中部设有第二盲孔,所述型芯镶件(1)右部上端面于第二盲孔对应位置设有第一通孔,所述第一通孔内设有定位镶针(5),所述第二滑块(3)与型芯镶件(1)通过定位镶针(5)连接,所述第二滑块(3)上端面还设有从左向右倾斜的导柱孔(31),所述导柱孔(31)内设有开模斜导柱,所述第二滑块(3)右端面下部设有第三盲孔,所述第二滑块(3)于第三盲孔左端面设有第二通孔,所述第三盲孔内设有定位螺栓(4),所述定位螺栓(4)头部左端面与第三盲孔左端面之间不相互接触,所述第二滑块(3)左端面设有第一滑块(2),所述第一滑块(2)右端面下部于第二通孔对应位置设有与定位螺栓(4)相匹配的螺纹孔,所述定位螺栓(4)穿过第二通孔通过螺纹孔与第一滑块(2)连接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车水室模具管扣抽芯机构,其特征在于:包括第二滑块(3),所述第二滑块(3)左端面设有第一盲孔,所述第一盲孔内设有型芯镶件(1),所述型芯镶件(1)左端直径尺寸小于型芯镶件(1)右端直径尺寸,所述第二滑块(3)上端面于第一盲孔中部设有第二盲孔,所述型芯镶件(1)右部上端面于第二盲孔对应位置设有第一通孔,所述第一通孔内设有定位镶针(5),所述第二滑块(3)与型芯镶件(1)通过定位镶针(5)连接,所述第二滑块(3)上端面还设有从左向右倾斜的导柱孔(31),所述导柱孔(31)内设有开模斜导柱,所述第二滑块(3)右端面下部设有第三盲孔,所述第二滑块(3)于第三盲孔左端面设有第二通孔,所述第三盲孔内设有定位螺栓(4),所述定位螺栓(4)头部左端面与第三盲孔左端面之间不相互接触,所述第二...
【专利技术属性】
技术研发人员:李欣荣,李荷香,
申请(专利权)人:广州市联荣模具有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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