【技术实现步骤摘要】
磁紧固件
本专利技术总体上涉及一种磁紧固件,更为具体地,涉及一种用于车辆的磁紧固件。
技术介绍
在车辆中,通常使用磁紧固件连接不同的车辆部件,例如将顶棚紧固连接至车顶。然而由于生产制造过程中的公差,多个车辆部件之间无法按照所期望的那样保持平行,且其之间的间距也难以遵循所设计的尺寸。这样,在一些公差过紧或过大、或者两个表面不平行的情况下,磁紧固件的磁性力作用可能会使车辆顶棚产生变形。并且,具有不同间距的车辆部件需要使用不同的磁紧固件。因此,希望提供一种改进的磁紧固件。
技术实现思路
根据本专利技术的一个方面,公开了一种磁紧固件,包含:磁性接头,包括底部成型有开口的托架;底托,包括基部和颈部,颈部从基部延伸穿过托架开口并与托架滑动连接;以及连接颈部和托架的弹性件。在一个实施例中,弹性件包括弹簧。在一个实施例中,颈部包括与基部相对的止挡端,弹性件包括连接至止挡端的第一端和连接至托架的第二端。在一个实施例中,止挡端的边缘具有第一截面尺寸,托架开口具有小于第一截面尺寸的第二截面尺寸。在一个实施例中,托架开口相对于颈部具有间隙。在一个实施例中,间隙的大小在0.2mm至 ...
【技术保护点】
1.一种磁紧固件,包含:磁性接头,所述磁性接头包括底部成型有开口的托架;底托,所述底托包括基部和颈部,所述颈部从所述基部延伸穿过所述托架开口并与所述托架滑动连接;以及连接所述颈部和所述托架的弹性件。
【技术特征摘要】
1.一种磁紧固件,包含:磁性接头,所述磁性接头包括底部成型有开口的托架;底托,所述底托包括基部和颈部,所述颈部从所述基部延伸穿过所述托架开口并与所述托架滑动连接;以及连接所述颈部和所述托架的弹性件。2.根据权利要求1所述的磁紧固件,其中,所述弹性件包括弹簧。3.根据权利要求1所述的磁紧固件,其中,所述颈部包括与所述基部相对的止挡端,所述弹性件包括连接至所述止挡端的第一端和连接至所述托架的第二端。4.根据权利要求4所述的磁紧固件,其中,所述止挡端的边缘具有第一截面尺寸,所述托架开口具有小于所述第一截面尺寸的第二截面尺寸。5.根据权利要求1所述的磁紧固件,其中,所述托架开口相对于所述颈部具有间隙。6.根据权利要求5所述的磁紧固件,其中,所述间隙的大小在0.2mm至0.5mm之间。7.根据权利要求1所述的磁紧固件,其中,所述托架由磁体构成。8.根据权利要求1所述的磁紧固件,其中,所述托架由铁磁材料构成,所述磁性接头还包括设置在所述托架上的磁体。9.根据权利要求8所述的磁紧固件,其中,所述磁体成型有中央通孔以容纳所述颈部。10.一种磁紧固件,包含:磁体;固持所述磁体并成型有开口的铁磁性托架;底托,包括可滑动地延伸穿过所述开口的颈部,所述颈部具有位于所述托架内的止挡端;以及沿所述颈部的延伸方向位于所述止挡端和所述托架之间的弹簧,所述弹簧的第一端与所述止挡端连接而所述弹簧的第二端与所述托架连接。11.根据权利要求10所述的磁紧固件,其中,所述托...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘庭志,阮存刚,沈晋赟,金学之,
申请(专利权)人:福特环球技术公司,
类型:发明
国别省市:美国,US
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