电机及具有其的车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及电机技术领域，提供一种电机及具有其的车辆，所述电机包括设置在所述电机一端的端盖和穿过所述端盖的中央通孔的主轴，所述端盖在朝向所述电机内部的一侧围绕所述中央通孔形成有轴承容纳腔、在朝向所述电机外部的一侧围绕所述中央通孔形成有油封容纳腔，所述轴承容纳腔和所述油封容纳腔内分别设置有围绕所述主轴设置的轴承和油封，所述端盖还包括紧邻所述油封容纳腔内侧围绕所述中央通孔形成的储油腔和用于将所述储油腔与所述轴承容纳腔分隔开的分隔部。所述电机中设置有油封并配套设置于用于对油封仅润滑的储油相关结构，所述储油相关结构结构简单易于加工，有利于降低电机造价，便于电机的量化生产。

【技术实现步骤摘要】
电机及具有其的车辆
本技术涉及电机
，特别涉及一种电机及具有其的车辆。
技术介绍
随着全球石油资源危机和环境污染问题的日益突出，新能源汽车由于对能源的利用效率大大高于普通汽油汽车并且对环境更友好而逐渐被广泛应用。为了满足整车对电机的防护等级要求，油封逐渐被应用在电机上，目前现有的新能源汽车用电机的油封有些无储油槽结构，油封与电机转轴之间润滑不充分，造成干摩擦，导致油封磨损，防水间隙变大，使电机IP防护等级降低，影响电机整体性能及功能安全；另外一些新能源汽车用电机的油封虽然配套设有储油槽结构，但存在的问题是结构较复杂，以现有的加工工艺及设备不便于实现。具体地，对于现有的新能源汽车用电机的油封配套设置的储油槽结构，主要分两种，一种是采用双油封结构，并在两油封之间，端盖转轴孔内壁上开有若干小的凹槽来存储润滑脂，此双油封结构需要端盖有较大的尺寸来支撑两个油封，不易解决整车干涉问题，且内壁需要开有若干凹槽，不易加工，两油封安装孔对中精度也不易保证；另一种是采用在油封一侧增设类似挡油板结构，在挡油板中形成储油槽，这种方式结构也较复杂，完成油封安装或拆卸的工作时间较长，而且会增加电机的成本，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电机，所述电机包括设置在所述电机一端的端盖(2)和穿过所述端盖(2)的中央通孔的主轴(6)，所述端盖(2)在朝向所述电机内部的一侧围绕所述中央通孔形成有轴承容纳腔、在朝向所述电机外部的一侧围绕所述中央通孔形成有油封容纳腔，所述轴承容纳腔和所述油封容纳腔内分别设置有围绕所述主轴(6)设置的轴承(1)和油封(4)，其特征在于，所述端盖(2)还包括紧邻所述油封容纳腔内侧围绕所述中央通孔形成的储油腔(5)和用于将所述储油腔(5)与所述轴承容纳腔分隔开的分隔部。

【技术特征摘要】
1.一种电机，所述电机包括设置在所述电机一端的端盖(2)和穿过所述端盖(2)的中央通孔的主轴(6)，所述端盖(2)在朝向所述电机内部的一侧围绕所述中央通孔形成有轴承容纳腔、在朝向所述电机外部的一侧围绕所述中央通孔形成有油封容纳腔，所述轴承容纳腔和所述油封容纳腔内分别设置有围绕所述主轴(6)设置的轴承(1)和油封(4)，其特征在于，所述端盖(2)还包括紧邻所述油封容纳腔内侧围绕所述中央通孔形成的储油腔(5)和用于将所述储油腔(5)与所述轴承容纳腔分隔开的分隔部。2.根据权利要求1所述的电机，其特征在于，所述油封容纳腔朝向所述电机外部的边缘处形成有倒角。3.根据权利要求1所述的电机，其特征在于，对于所述储油腔(5)沿所述主轴(6)的径向截取的断面，所述断面沿所述主轴(6)径向的尺寸为所述断面沿所述主轴(6)轴向的尺寸的一倍以上。4.根据权利要求1-3中任意一项所述的电机，其特征在于，所述电机还包括衬套在所述轴承容纳腔内的钢套(3)，所述钢套(3)包括沿所述主轴(6)轴向延伸并与所述轴承容纳腔的沿所述主轴(6)轴向的侧壁贴合的轴向壁(31)和从所述轴向壁(31)的内侧端沿所述主轴(6)径向延伸出的径向壁(32)，所述径向壁(32)的中央形成有供所述主轴(6)穿过的通孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵长志，孙厚朝，米义鹏，吴磊，王竹君，尚岩巍，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13