一种多功能公交站台制造技术

本发明专利技术公开了一种多功能公交站台，包括支撑板，所述支撑板两侧分别连接有第一侧板和第二侧板，且所述支撑板的底部固定连接有顶板，所述第一侧板和第二侧板的底部固定连接有底板，所述门板上镶嵌有玻璃窗口，且所述门板的内侧上端连接有电热丝管道，所述电热丝管道内部设有电热丝，且所述电热丝管道的一侧连通有风机，所述电热丝管道的另一侧连通有出风管，所述出风管的一端置于橫管内部，所述橫管的底部连通有出风支管，本发明专利技术结构合理紧凑，有效地解决了人们在等公交车的过程中出现无聊，起到防寒保温的作用的同时也可观看公交站台外的情况，也可及时了解自己要等的公交车什么时候到。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能公交站台
本专利技术属于公共设备
，具体涉及一种多功能公交站台。
技术介绍
现在的公交站台一般都是敞开的结构，这样的结构在夏天的时候还好，但是在冬季，温度很低，风也很大，在候车时，候车人群容易冻伤，有的封闭结构的公交站台，在冬天的时候候车人在站台内时，往往会出现大量的雾气，会覆盖在玻璃窗口上挡住人们的视线，站台内的人看不到外面的情况，在等车的过程中人们总是觉得很无聊，不能及时的了解自己要等的公交车的情况，为此我们提出了一种多功能公交站台。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种多功能公交站台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种多功能公交站台，包括支撑板，所述支撑板两侧分别连接有第一侧板和第二侧板，且所述支撑板的底部固定连接有顶板，所述第一侧板和第二侧板的底部固定连接有底板，且所述第一侧板和第二侧板通过合页均连接有门板，所述门板上设有手柄，所述底板的上表面设有支架，所述支架的上端连接有座椅，所述第一侧板和第二侧板的内侧壁上设有存放盒，所述门板上镶嵌有玻璃窗口，且所述门板的内侧上端连接有电热丝管道，所述电热丝管道内部设有电热丝，且所述电热丝管道的一侧连通有风机，所述电热丝管道的另一侧连通有出风管，所述出风管的一端置于橫管内部，所述橫管的底部连通有出风支管。优选的，所述支撑板的内侧壁上设有显示屏，所述显示屏为led显示屏。优选的，所述存放盒的数量至少为两个。优选的，所述出风支管与玻璃窗口的夹角为45度。优选的，所述出风支管的数量至少设置有5-8组。本专利技术的技术效果和优点：1、本专利技术结构合理紧凑，有效地解决了人们在等公交车的过程中出现无聊，起到防寒保温的作用的同时也可观看公交站台外的情况，也可及时了解自己要等的公交车什么时候到。2、通过支撑板内侧壁上设有的显示屏，可供在等车的人查看公交车的信息及自己所要等的车什么时候能到。3、通过设有的存放盒可放置报纸和文学作品，供等车人观看，打发等车的时间。4、通过设有的出风支管，可将玻璃窗口上出现的雾气去除，使人们能够观看的公交站台外的情况。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的侧板与存放盒结构示意图；图3为本专利技术的支撑板结构示意图；图4为本专利技术的内部结构示意图；图5为本专利技术的门板剖视结构示意图；图6为本专利技术的橫管结构示意图。图中：1座椅、2第一侧板、3顶板、4第二侧板、5合页、6手柄、7门板、8玻璃窗口、9底板、10出风支管、11橫管、12出风管、13电热丝管道、14电热丝、15风机、16凹槽、17支撑板、18显示屏、19支架、20存放盒。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术提供了如图1-6所示的一种多功能公交站台，包括支撑板17，所述支撑板17两侧分别连接有第一侧板2和第二侧板4，且所述支撑板17的底部固定连接有顶板3，所述第一侧板2和第二侧板4的底部固定连接有底板9，且所述第一侧板2和第二侧板4通过合页5均连接有门板7，所述门板7上设有手柄6，所述底板9的上表面设有支架19，所述支架19的上端连接有座椅1，所述第一侧板2和第二侧板4的内侧壁上设有存放盒20，所述门板7上镶嵌有玻璃窗口8，且所述门板7的内侧上端连接有电热丝管道13，所述电热丝管道13内部设有电热丝14，且所述电热丝管道13的一侧连通有风机15，所述电热丝管道13的另一侧连通有出风管12，所述出风管12的一端置于橫管11内部，所述橫管11的底部连通有出风支管10。进一步的，所述支撑板17的内侧壁上设有显示屏16，所述显示屏16为led显示屏，通过支撑板17的内侧壁上设有显示屏16，可供在等车的人查看公交车的信息及自己所要等的车什么时候能到。进一步的，所述存放盒20的数量至少为两个，通过存放盒20的数量至少为两个，可将其中一个存放盒20存放报纸，另一个存放盒20可放置一些文学作品，供等车人观看，打发等车的时间。进一步的，所述出风支管10与玻璃窗口8的夹角为45度，通过出风支管10与玻璃窗口8的夹角为45度，可使出风支管10对着玻璃窗口8吹风，能将玻璃窗口8上的雾气去除。进一步的，所述出风支管10的数量至少设置有5-8组，通过出风支管10的数量至少设置有5-8组，可更好的将玻璃窗口8上出现的雾气去除，使人们能够观看的公交站台外的情况。工作原理：当有人需要等公交车时，可通过手柄6将门板7打开进入到公交站台内部，坐在座椅1上，通过支撑板17内侧壁上设有的显示屏16可观看自己需要等的公交车什么时候能到，在等车的过程中如果觉得无聊，可从存放盒20拿出报纸或文学作品观看，打发时间，通过风机15、电热丝14和出风支管10三者之间的配合可将玻璃窗口8上出现的雾气去除，以便人们可更好的观看站台外的情况和公交车司机观看公交站台内是否有需要坐车的人。最后应说明的是：以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能公交站台，包括支撑板（17），其特征在于：所述支撑板（17）两侧分别连接有第一侧板（2）和第二侧板（4），且所述支撑板（17）的底部固定连接有顶板（3），所述第一侧板（2）和第二侧板（4）的底部固定连接有底板（9），且所述第一侧板（2）和第二侧板（4）通过合页（5）均连接有门板（7），所述门板（7）上设有手柄（6），所述底板（9）的上表面设有支架（19），所述支架（19）的上端连接有座椅（1），所述第一侧板（2）和第二侧板（4）的内侧壁上设有存放盒（20），所述门板（7）上镶嵌有玻璃窗口（8），且所述门板（7）的内侧上端连接有电热丝管道（13），所述电热丝管道（13）内部设有电热丝（14），且所述电热丝管道（13）的一侧连通有风机（15），所述电热丝管道（13）的另一侧连通有出风管（12），所述出风管（12）的一端置于橫管（11）内部，所述橫管（11）的底部连通有出风支管（10）。

【技术特征摘要】
1.一种多功能公交站台，包括支撑板（17），其特征在于：所述支撑板（17）两侧分别连接有第一侧板（2）和第二侧板（4），且所述支撑板（17）的底部固定连接有顶板（3），所述第一侧板（2）和第二侧板（4）的底部固定连接有底板（9），且所述第一侧板（2）和第二侧板（4）通过合页（5）均连接有门板（7），所述门板（7）上设有手柄（6），所述底板（9）的上表面设有支架（19），所述支架（19）的上端连接有座椅（1），所述第一侧板（2）和第二侧板（4）的内侧壁上设有存放盒（20），所述门板（7）上镶嵌有玻璃窗口（8），且所述门板（7）的内侧上端连接有电热丝管道（13），所述电热丝管道（13）内部设有电热丝（14），且所述电...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾德高，
申请(专利权)人：应城市砺安智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42