本发明专利技术公开了一种车位锁结构，包括底座，所述底座的顶部设置有滑槽，所述滑槽的两侧槽壁上设置有导向槽，在两侧所述导向槽之间配合有两个滑块，所述滑块的外侧面上设置有旋转座，在所述旋转座内配合有旋转杆，一侧所述旋转杆内配合有第一活动杆，所述第一活动杆的外圈上设置有第一锁孔，另一侧所述旋转杆内配合有第二活动杆，所述第二活动杆远离所述旋转杆的那一端设置有定位块，所述定位块具有定位槽，所述定位块的外圈上设置有第二锁孔，所述第一锁孔与所述第二锁孔之间配合有锁具；本装置在闲置状态下各部件被收纳在滑槽内，当需要使用时再进行抽出，有效避免雨水和灰尘的侵蚀，同时本装置易于组装。
【技术实现步骤摘要】
一种车位锁结构
本专利技术涉及一种车位锁结构。
技术介绍
车位锁是用于防止其他车辆占用私家车位所使用的工具，现有技术中的车位锁在闲置状态下暴露在空气中，长时间使用后，其内部会生锈，同时表层的油漆会脱落，因此后期需要进行更换，更换的成本较高，并且需要在地面上重新开孔，较为麻烦。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种车位锁结构，本装置在闲置状态下各部件被收纳在滑槽内，当需要使用时再进行抽出，有效避免雨水和灰尘的侵蚀，同时本装置易于组装，本装置可以根据用户所需要限制的高度进行调节，满足车主的使用需要。为解决上述问题，本专利技术采用如下技术方案：一种车位锁结构，包括底座，所述底座的顶部设置有滑槽，所述滑槽的两侧槽壁上设置有导向槽，在两侧所述导向槽之间配合有两个滑块，所述滑块的外侧面上设置有旋转座，在所述旋转座内配合有旋转杆，所述旋转杆与所述旋转座之间配合有转轴，一侧所述旋转杆内配合有第一活动杆，所述第一活动杆的外圈上设置有第一锁孔，另一侧所述旋转杆内配合有第二活动杆，所述第二活动杆远离所述旋转杆的那一端设置有定位块，所述定位块具有定位槽，所述第一活动杆配合所述定位槽，所述定位块的外圈上设置有配合所述第一锁孔的第二锁孔，所述第一锁孔与所述第二锁孔之间配合有锁具，所述滑槽的槽底设置有阶梯孔，在所述阶梯孔内配合有螺丝，所述底座的顶部设置有盖板，所述盖板与所述底座之间配合有第一螺丝。优选地，第一活动杆与所述旋转杆活动连接，所述第二活动杆与所述旋转杆之间活动连接。优选地，所述底座的顶部设置有贯穿至所述导向槽的配装槽。优选地，所述第一活动杆远离所述旋转杆的那一端球形过渡。优选地，所述导向槽的两端封闭，所述滑槽横向贯穿所述底座。优选地，所述底座的底部设置有密封垫片。本专利技术的有益效果是：本装置在闲置状态下各部件被收纳在滑槽内，当需要使用时再进行抽出，有效避免雨水和灰尘的侵蚀，同时本装置易于组装，本装置可以根据用户所需要限制的高度进行调节，满足车主的使用需要，本装置的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的优选实施例进行详细阐述，以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本专利技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。参阅图1所示的一种车位锁结构，包括底座1，所述底座1的顶部设置有滑槽101，所述滑槽101的两侧槽壁上设置有导向槽（未图示），在两侧所述导向槽之间配合有两个滑块2，所述滑块2的外侧面上设置有旋转座3，在所述旋转座3内配合有旋转杆4，所述旋转杆4与所述旋转座3之间配合有转轴401，一侧所述旋转杆4内配合有第一活动杆5，所述第一活动杆5的外圈上设置有第一锁孔501，另一侧所述旋转杆4内配合有第二活动杆6，所述第二活动杆6远离所述旋转杆4的那一端设置有定位块7，所述定位块7具有定位槽701，所述第一活动杆5配合所述定位槽701，所述定位块7的外圈上设置有配合所述第一锁孔501的第二锁孔702，所述第一锁孔501与所述第二锁孔702之间配合有锁具8，所述滑槽101的槽底设置有阶梯孔111，在所述阶梯孔111内配合有螺丝112，所述底座1的顶部设置有盖板（未图示），所述盖板与所述底座1之间配合有第一螺丝113。本专利技术中一个较佳的实施例，第一活动杆5与所述旋转杆4活动连接，所述第二活动杆6与所述旋转杆4之间活动连接。本专利技术中一个较佳的实施例，所述底座1的顶部设置有贯穿至所述导向槽的配装槽121。本专利技术中一个较佳的实施例，所述第一活动杆5远离所述旋转杆4的那一端球形过渡。本专利技术中一个较佳的实施例，所述导向槽的两端封闭，所述滑槽101横向贯穿所述底座。本专利技术中一个较佳的实施例，所述底座1的底部设置有密封垫片（未图示）。本专利技术的有益效果是：本装置在闲置状态下各部件被收纳在滑槽内，当需要使用时再进行抽出，有效避免雨水和灰尘的侵蚀，同时本装置易于组装，本装置可以根据用户所需要限制的高度进行调节，满足车主的使用需要，本装置的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。以上显示和描述了本专利技术的基本原理、主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种车位锁结构，其特征在于：包括底座，所述底座的顶部设置有滑槽，所述滑槽的两侧槽壁上设置有导向槽，在两侧所述导向槽之间配合有两个滑块，所述滑块的外侧面上设置有旋转座，在所述旋转座内配合有旋转杆，所述旋转杆与所述旋转座之间配合有转轴，一侧所述旋转杆内配合有第一活动杆，所述第一活动杆的外圈上设置有第一锁孔，另一侧所述旋转杆内配合有第二活动杆，所述第二活动杆远离所述旋转杆的那一端设置有定位块，所述定位块具有定位槽，所述第一活动杆配合所述定位槽，所述定位块的外圈上设置有配合所述第一锁孔的第二锁孔，所述第一锁孔与所述第二锁孔之间配合有锁具，所述滑槽的槽底设置有阶梯孔，在所述阶梯孔内配合有螺丝，所述底座的顶部设置有盖板，所述盖板与所述底座之间配合有第一螺丝。
【技术特征摘要】
1.一种车位锁结构，其特征在于：包括底座，所述底座的顶部设置有滑槽，所述滑槽的两侧槽壁上设置有导向槽，在两侧所述导向槽之间配合有两个滑块，所述滑块的外侧面上设置有旋转座，在所述旋转座内配合有旋转杆，所述旋转杆与所述旋转座之间配合有转轴，一侧所述旋转杆内配合有第一活动杆，所述第一活动杆的外圈上设置有第一锁孔，另一侧所述旋转杆内配合有第二活动杆，所述第二活动杆远离所述旋转杆的那一端设置有定位块，所述定位块具有定位槽，所述第一活动杆配合所述定位槽，所述定位块的外圈上设置有配合所述第一锁孔的第二锁孔，所述第一锁孔...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆彬燕，
申请(专利权)人：陆彬燕，
类型：发明
国别省市：浙江,33
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