一种道路施工路桩管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路施工路桩管，其结构包括上顶盖、导向柱、散气孔、荧光条、密封条、螺栓、底板、缓冲路桩装置，底板包括防护罩、实心铁、橡胶垫，实心铁的顶部与防护罩的内表面相贴合，缓冲路桩装置包括缓冲罩、缓冲棉、减震垫、支撑柱、固定块，本实用新型专利技术一种道路施工路桩管，结构上设有缓冲路桩装置，与底板的顶部相连接，该装置外部设有缓冲罩，当与物体相撞时缓冲罩与缓冲棉能够为该装置进行缓冲，减少冲击力，缓冲棉与减震垫相贴合，减震垫具有很好的减震效果，将外界冲击力降低到最低，支撑柱对该装置进行稳定支撑作用，该装置具有很好的缓冲减震作用，当与物体相撞时能够帮助设备将损坏降低到最低。

【技术实现步骤摘要】
一种道路施工路桩管
本技术是一种道路施工路桩管，属于道路施工

技术介绍
路桩是柱形路障的俗称，常采用橡胶、PVC、PE经吹塑、钢管和注塑而成，具有良好的警示、柔韧性、抗汽车滚压，主要用于城市路口车道、高速公路养护、交警执法、路政执法、酒店、小区、机场、银行、学校、、商贸中心、体育场所、危险地区、道路施工地段等。现有技术公开了申请号为：201620416045.1的一种道路施工路桩管，包括路桩本体和倒锥形的预埋部，路桩本体和倒锥形的预埋部为焊接为一体的中空钢管；路桩本体的外表面还依次向外设有缓冲层和荧光层，路桩本体的上段设有中空凹槽，中空凹槽内设有警示灯，中空凹槽的顶端设有与荧光层齐平的透明钢化玻璃，路桩本体的中下段标有与荧光层色差明显的警示语；路桩本体的顶端设有与路桩本体的内壁铰接连接的太阳能板，路桩本体的内部设有蓄电装置，太阳能板、蓄电装置和警示灯之间电连接，但是该现有技术由于外壳太过坚硬，导致与物体相撞时容易损坏外观。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种道路施工路桩管，以解决的现有技术由于外壳太过坚硬，导致与物体相撞时容易损坏外观的问题。为了实现上述目的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路施工路桩管，其特征在于：其结构包括上顶盖(1)、导向柱(2)、散气孔(3)、荧光条(4)、密封条(5)、螺栓(6)、底板(7)、缓冲路桩装置(8)，所述导向柱(2)的底部与上顶盖(1)的顶端相嵌套，所述缓冲路桩装置(8)的外表面设有散气孔(3)，所述荧光条(4)与缓冲路桩装置(8)的外表面相贴合，所述螺栓(6)的底部与底板(7)螺纹连接，所述底板(7)包括防护罩(701)、实心铁(702)、橡胶垫(703)，所述实心铁(702)的顶部与防护罩(701)的内表面相贴合，所述防护罩(701)的底部与橡胶垫(703)的顶部相连接，所述缓冲路桩装置(8)的底部与底板(7)的顶部相连接，所述...

【技术特征摘要】
1.一种道路施工路桩管，其特征在于：其结构包括上顶盖(1)、导向柱(2)、散气孔(3)、荧光条(4)、密封条(5)、螺栓(6)、底板(7)、缓冲路桩装置(8)，所述导向柱(2)的底部与上顶盖(1)的顶端相嵌套，所述缓冲路桩装置(8)的外表面设有散气孔(3)，所述荧光条(4)与缓冲路桩装置(8)的外表面相贴合，所述螺栓(6)的底部与底板(7)螺纹连接，所述底板(7)包括防护罩(701)、实心铁(702)、橡胶垫(703)，所述实心铁(702)的顶部与防护罩(701)的内表面相贴合，所述防护罩(701)的底部与橡胶垫(703)的顶部相连接，所述缓冲路桩装置(8)的底部与底板(7)的顶部相连接，所述缓冲路桩装置(8)包括缓冲罩(801)、缓冲棉(802)、减震垫(803)...

【专利技术属性】
技术研发人员：骆炎星，
申请(专利权)人：江西际洲建设工程集团有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36