一种具有隔音功能的市政道路隔音带制造技术

本实用新型专利技术的目的是为了解决现有的隔音带隔音效果差的难题，公开了一种具有隔音功能的市政道路隔音带，包括挡板、空腔、隔离板、连接块、旋转杆和螺旋弹簧，所述空腔内部安装有气囊，所述挡板下侧固定安装有与气囊相对应的进气管，所述挡板内部上侧开有导槽，所述隔离板表面下侧固定安装有与导槽相对应的挡块，所述隔离板表面均匀开有蜂窝孔，所述旋转杆与连接块之间安装有转轴，所述螺旋弹簧下端固定安装有固定块。本实用新型专利技术通过气囊和隔音板的配合，从而方便在市政道路上进行吸音和隔音，减少了声音的传播，从而提高了隔音效果。

【技术实现步骤摘要】
一种具有隔音功能的市政道路隔音带
本技术涉及隔音带领域，尤其涉及一种具有隔音功能的市政道路隔音带。
技术介绍
声音进入多孔材料或引起可弯曲变形的板振动后，声能转化为热能的效应。声波在空气中传播与空气质点因振动摩擦使声能转化为热能，引起的声波随传播距离增加逐渐衰减的现象，称为空气吸收；当声波入射多孔吸声材料时，由于空气的粘滞阻力，空气与孔壁的振动摩擦，使相当一部分声能转化成热能而被吸收，称为材料吸声。在市政道路上一般使用挡板进行隔音，不便对挡板的高度进行调节，从而影响了隔音效果，还有的装置在使用时，一般不便进行吸音，从而容易使声音继续传播，降低了对市政道路的隔音效果，还有的装置在使用时，仅仅使用隔音板进行隔音，不便对内部的空腔进行控制，从而不易对阻挡的范围进行调整，不易对隔音效果进行控制，还有的装置在使用时，不便隔音和吸音同时进行，从而影响了隔音板的隔音效果，因此，需要设计一种具有隔音功能的隔音带来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术的不足，提供了一种具有隔音功能的市政道路隔音带。本技术是通过以下技术方案实现：一种具有隔音功能的市政道路隔音带，包括挡板，所述挡板内部下侧开有空腔，所述空腔内部安装有气囊，所述挡板下侧固定安装有与气囊相对应的进气管，所述挡板内部上侧开有导槽，所述挡板内部安装有隔离板，所述隔离板表面下侧固定安装有与导槽相对应的挡块，所述隔离板表面均匀开有蜂窝孔，所述隔离板左侧固定安装有连接块，所述连接块下侧安装有旋转杆，所述旋转杆与连接块之间安装有转轴，所述旋转杆表面套接有螺旋弹簧，所述螺旋弹簧下端固定安装有固定块。作为本技术的优选技术方案，所述导槽为L型结构。作为本技术的优选技术方案，所述挡块与导槽滑动配合。作为本技术的优选技术方案，所述固定块与挡板固定连接。作为本技术的优选技术方案，所述隔离板为铝质材料制成。作为本技术的优选技术方案，所述旋转杆与连接块旋转配合。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过导槽和挡块的配合，从而方便对隔离板进行控制，方便将隔离板拉出，从而方便使用隔离板上的蜂窝孔进行吸音，加强隔音效果，通过设置气囊，方便通过对气囊吹气使气囊膨胀，从而通过气体的介质对声音进行隔离，加强隔音效果，通过气囊和隔音板的配合，从而方便在市政道路上进行吸音和隔音，减少了声音的传播，从而提高了隔音效果，通过设置旋转杆，方便对隔音板进行支撑，将隔音板调整到倾斜状态，更易进行吸音，且结构简单，设计合理，操作方便，值得进行推广使用。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中：1、隔离板，2、蜂窝孔，3、导槽，4、挡板，5、挡块，6、气囊，7、空腔，8、进气管，9、固定块，10、螺旋弹簧，11、旋转杆，12、连接块，13、转轴。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种具有隔音功能的市政道路隔音带，包括挡板4，所述挡板4内部下侧开有空腔7，所述空腔7内部安装有气囊6，所述挡板4下侧固定安装有与气囊6相对应的进气管8，所述挡板4内部上侧开有导槽3，所述导槽3为L型结构，所述挡板4内部安装有隔离板1，所述隔离板1为铝质材料制成，所述隔离板1表面下侧固定安装有与导槽3相对应的挡块5，所述挡块5与导槽3滑动配合，所述隔离板1表面均匀开有蜂窝孔2，所述隔离板1左侧固定安装有连接块12，所述连接块12下侧安装有旋转杆11，所述旋转杆11与连接块12旋转配合，所述旋转杆11与连接块12之间安装有转轴13，所述旋转杆11表面套接有螺旋弹簧10，所述螺旋弹簧10下端固定安装有固定块9，所述固定块9与挡板4固定连接。工作原理：首先将多个挡板4安装在市政道路两侧，然后使用者向上拉动挡块5，将挡块5拉动到L型导槽3的拐弯处，然后向右拨动挡块5，使挡块5进入导槽3的最右端，此时由于螺旋弹簧10的拉动和旋转杆11的支撑，将会使隔离板1处于倾斜状态，由于蜂窝孔2的存在，将会使隔离板1进行吸音，从而减少声音的传播，此时使用者通过进气管8对气囊6进行吹气，气囊6就会膨胀，然后将进气管8堵塞，此时通过气囊6的阻挡，将会通过空气的介质对声音进行阻挡，通过隔离板1和气囊6的配合，从而方便使装置吸音和隔音同时进行，从而加强了该装置的隔音效果。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有隔音功能的市政道路隔音带，包括挡板(4)，其特征在于：所述挡板(4)内部下侧开有空腔(7)，所述空腔(7)内部安装有气囊(6)，所述挡板(4)下侧固定安装有与气囊(6)相对应的进气管(8)，所述挡板(4)内部上侧开有导槽(3)，所述挡板(4)内部安装有隔离板(1)，所述隔离板(1)表面下侧固定安装有与导槽(3)相对应的挡块(5)，所述隔离板(1)表面均匀开有蜂窝孔(2)，所述隔离板(1)左侧固定安装有连接块(12)，所述连接块(12)下侧安装有旋转杆(11)，所述旋转杆(11)与连接块(12)之间安装有转轴(13)，所述旋转杆(11)表面套接有螺旋弹簧(10)，所述螺旋弹簧(10)下端固定安装有固定块(9)。

【技术特征摘要】
1.一种具有隔音功能的市政道路隔音带，包括挡板(4)，其特征在于：所述挡板(4)内部下侧开有空腔(7)，所述空腔(7)内部安装有气囊(6)，所述挡板(4)下侧固定安装有与气囊(6)相对应的进气管(8)，所述挡板(4)内部上侧开有导槽(3)，所述挡板(4)内部安装有隔离板(1)，所述隔离板(1)表面下侧固定安装有与导槽(3)相对应的挡块(5)，所述隔离板(1)表面均匀开有蜂窝孔(2)，所述隔离板(1)左侧固定安装有连接块(12)，所述连接块(12)下侧安装有旋转杆(11)，所述旋转杆(11)与连接块(12)之间安装有转轴(13)，所述旋转杆(11)表面套接有螺旋弹簧(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝先开，侯海量，
申请(专利权)人：中鹏工程咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41