一种可防水的货物运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种可防水的货物运输装置，包括中空的主箱，所述主箱两端分别设有进货口与出货口，主箱内设置有至少一层斜板；所述斜板由上到下依次包括：透水层、中空层和隔水层；所述进货口设有第一活页板，所述出货口设有与斜板数量相同的第二活页板，所有第二活页板共同组成一个平面。本实用新型专利技术结构简单，利用液化水自身的重力效应去除所述装置内的液化水，达到所述装置防水的目的；还利用斜板的构造，实现自动堆积以及卸载货物的目的；还通过设置隔板，将所述主箱空腔分隔成大小不一的局部空腔，提高所述装置内货物的稳定性；还通过设置湿度检测系统，实施检测所述装置内的湿度环境，结合吸水层的设计，保障所述装置的防水能力。

A waterproof transport device for goods

The utility model discloses a waterproofing cargo transport device, including a hollow main box. The two ends of the main box are provided with a feeding port and a shipment port respectively. The main box is provided with at least one slanting plate. The inclined plate consists of a water permeable layer, a hollow layer and a water insulating layer from upper to lower, and the inlet port is provided with a first living sheet plate. There are second loose leaf plates with the same number of slanting plates, and all second loose leaf boards form a plane. The utility model is simple in structure, uses the gravity effect of liquefied water to remove the liquefied water in the device, achieves the purpose of waterproof of the device, and uses the structure of the inclined plate to automatically accumulate and unload the goods. By setting the partition board, the empty cavity of the main box is separated into a local cavity with a different size. The stability of the goods in the device is improved, and the humidity environment in the device is detected by setting the humidity detection system, and the waterproof ability of the device is ensured by the design of the water absorbing layer.

【技术实现步骤摘要】
一种可防水的货物运输装置
本技术涉及货物运输设备领域，具体的说，是一种可防水的货物运输装置。
技术介绍
目前，借助当今电子购物的东风，物流运输行业发展迅猛。现有的货物运输方式往往是借助大型运输车，进行长途运输。在货物装载过程中，往往因为雨水等缘故，装载设备里面设有一些积水，但长途运输过程往往需要少则一两天长则四五天才能到达目的地，因此，将货物在如此长时间里置于液化水环境里，及其不利于物品运输过程中的保质。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可防水的货物运输装置，用于解决现有货物运输装置难以处理装载设备内的积水的问题。同时还具可以自动装载、卸货；并能够长期保证装载设备内干燥的环境；进一步地，还能实施监控所述货物运输装置内的湿度环境，保障所述装置的防水能力。本技术通过下述技术方案实现：一种可防水的货物运输装置，包括中空的主箱，所述主箱内一端设有进货口，另一端设有出货口，主箱内设置有至少一层斜板；所述斜板由上到下依次包括：由毛细多孔材料制成的透水层，用于排流的中空层，以及隔水层；所述进货口设有第一活页板，所述出货口设有与斜板数量相同的第二活页板，所述第二活页板一端与斜板相互铰接，所有第二活页板共同组成一个平面。本技术提供的一种可防水的货物运输装置，主要包括一个用于容纳货物的中空的主箱，所述主箱在对立的两端设有开口，一端为进货口，另一端为出货口，在主箱内设有至少一层斜板，所述斜板用于在进行货物运输时为货物提供承载空间，斜板与主箱底板平面形成一定的角度，斜板在靠近出货口一端较靠近进货后一端更加靠近主箱底面。在本技术中，所述斜板由上至下依次分为：透水层、中空层以及隔水层。所述透水层由毛细多孔材料制成，用于将承载货物时，主箱内含有的液化水吸收；所述斜板的中空层与主箱内壁连通，至最下层斜板与主箱底板形成的空腔，形成贯通的通道，用于透水层从主箱空腔内吸收过后的液化水运输到最下层斜板与主箱底板形成的空腔中；由于本技术设有至少一层斜板，当设有至少两层斜板时，为了避免上层的斜板运输液化水时候滴落至与下层斜板形成的空腔中，所述斜板在中空层下方还设有隔水层。在本技术中，所述进货口设有第一活页板，所述第一活页板大小与进货口大小相匹配，第一活页板一端与进货口一端相互铰接；所述主箱内由于设置有至少一个斜板，所述出货口被斜板一端分为与斜板数量相同的空间块，基于此，每个空间块均设有第二活页板，所述第二活页板的大小与空间块大小相匹配，第二活页板的数量同样也与斜板的数量相同，第二活页板的一端同斜板的一端相互铰接，所有第二活页板共同组成一个平面。当使用所述装置进行货物运输时，打开第一活页板，关闭第二活页板，货物从进货口一端进入主箱空腔内；由于斜板与主箱底面存在角度，货物自动从进货口一端滑至出货口一端，从而实现货物的自动堆放过程；当所述装置在运输过程中，由于重力的作用，货物中液化水自动滴落至斜板上，透水层中的多孔材料通过毛细作用，将液化水从主箱内运输至中空层中，由于所述中空层与主箱内壁连通至最下层斜板与主箱底板形成的空腔中形成贯通的通道，液化水从主箱内部空腔运送至底部；当所述装置进行卸货时，关闭第一活页板，打开第二活页板至水平面，由于斜板平面的存在，货物存在自然向外滑落的惯性，此时第二活页板充当了货物的过渡运输板，自动从所述装置内卸货。本技术结合主箱的内部结构通过自然重力的作用将货物中的液化水去除，保证主箱内干燥的环境。为了更好的实现本技术，进一步地，所述第二活页板两端设有与主箱外壁贴合的侧板。在物料卸货过程中，由于斜板平面的存在，货物自然向外滑落，但在滑落的过程中，由于第二活页板充当的过渡板无侧壁，有可能导致物料在向外滑落的过程中朝着两侧滑出而不按照既定的方向滑置目标地区。基于此，在所述第二活页板两端设有侧板。当关闭所述第二活页板时，所述侧板与主箱外壁贴合；当打开所述第二活页板用于货物滑落的过渡板时，所述侧壁形成第二活页板的侧板，用于防止货物在滑落的过程中，偏离第二活页板以至无法滑落至目标地区。优选地，所述斜板与主箱底板平面的夹角为5°。在本技术，为了使主箱内的货物存在一定的惯性，使货物在卸载的时候自动滑出主箱内，所述斜板平面与主箱底板平面存在一定的夹角。但当这个夹角设置过大时，例如：45°，由于斜板平面与主箱底板平面的夹角过大，物料自动滑落的速度过大，难以控制物料滑落的方向；当夹角设置过小时，例如：1°，此时，由于斜板平面与主箱底板平面的夹角过小，趋于水平面，物料自动滑落的速度较小，且由于靠近进货口一端的物料堆积，难以滑落至目标区域。所以在综合货物的滑落速度以及对滑落过程的控制，所述斜板平面与主箱底板平面的夹角为5°。优选地，所述主箱内最下面一层斜板与主箱底板形成的空腔中设有吸水层。在本技术中，所述主箱内货物中的液化水通过透水层，经中空层流入到最下面一层斜板平面与主箱底板平面形成的空腔中。在所述空腔中积累的液化水，可以通过多种方式清除。在本技术中，所述空腔中设有吸水层，在货物运输过程中，所述吸水层能自动吸收从主箱空腔内流入的液化水，防止液化水二次液化，回升到所述主箱空腔内，保证了所述主箱内干燥的环境。优选地，所述斜板沿进货口平面的截面为弧形，所述弧形的凸起朝向主箱顶部。在本技术中，为了防止液化水在中空层中堆积，将所述斜板设置为弧形板，其弧形截面与进货口平面相同，其弧形凸起朝向主箱顶部。当透水层将液化水从主箱空腔内运输到中空层后，由于弧形凸起，液化水自动滑落至主箱内部通道中，避免了液化水在斜板内的堆积形成二次水层。优选地，所述斜板沿主箱轴向设有至少一个隔板。当所述货物运输装置运送的货物为快递盒等具有规则形状的物品时，由于快递盒大小不一，基于此，在本技术中，在所述斜板沿主箱轴向设有至少一个隔板，通过所述隔板将相邻的两个斜板之间的空间，分隔成大小不一的适于物品形状大小的局部空腔，更好的对物品依照尺寸大小分类堆放，同时形成一定的固定空腔，稳定物品的运输。优选地，所述主箱顶部在对立的两侧边对称设有两组或两组以上的吊装组件，所述吊装组件包括两个相同的环扣。在本技术中，为了所述货物运输装置的吊装以及移动，所述主箱顶部在对立的两侧边设有两组或两组以上的吊装组件，用于将所述货物运输装置上下运输车时便于吊装；所述吊装组件包括对称设置在两侧边的两个相同的环扣。当使用吊车将所述货物运输装置吊装上下运输车时，将钢丝绳穿过环扣，同时形成至少四点固定的吊装方式，保证吊装过程的稳定。优选地，所述主箱底部在对立的两侧边对称设有两组或两组以上的移动组件，所述移动组件包括两个相同的滚轮。为了便于货物直接在堆放在目标区域，避免物料滑出所述货物运输装置后进行二次运输，有时需将运输装置移动至目标区域附近后再进行卸装货物。基于此，在本技术中，所述主箱底部在对立的两侧边对称设有两组或两组以上的移动组件，用于所述货物运输装置仓库等地面进行移动；所述移动组件包括设置在对立侧边的两个相同的滚轮，将滚轮置于地面，可直接将所述货物运输装置进行移动。优选地，所述货物运输装置还包括湿度检测系统，所述湿度检测系统包括：设于主箱内的湿度传感器；设于主箱外，与所述湿度传感器电性连接的数模转换器；设于主箱外，与所述数模转换器电性连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可防水的货物运输装置，包括中空的主箱(1)，所述主箱(1)一端设有进货口，另一端设有出货口，其特征在于，主箱(1)内设置有至少一层斜板(13)；所述斜板(13)由上到下依次包括：由毛细多孔材料制成的透水层(131)，用于排流的中空层(132)，以及隔水层(133)；所述进货口设有第一活页板(111)，所述出货口设有与斜板(13)数量相同的第二活页板(121)，所述第二活页板(121)一端与斜板(13)相互铰接，所有第二活页板(121)共同组成一个平面。

【技术特征摘要】
1.一种可防水的货物运输装置，包括中空的主箱(1)，所述主箱(1)一端设有进货口，另一端设有出货口，其特征在于，主箱(1)内设置有至少一层斜板(13)；所述斜板(13)由上到下依次包括：由毛细多孔材料制成的透水层(131)，用于排流的中空层(132)，以及隔水层(133)；所述进货口设有第一活页板(111)，所述出货口设有与斜板(13)数量相同的第二活页板(121)，所述第二活页板(121)一端与斜板(13)相互铰接，所有第二活页板(121)共同组成一个平面。2.根据权利要求1所述的一种可防水的货物运输装置，其特征在于，所述第二活页板(121)两端设有与主箱(1)外壁贴合的侧板(122)。3.根据权利要求1所述的一种可防水的货物运输装置，其特征在于，所述斜板(13)与主箱(1)底板平面的夹角为5°。4.根据权利要求3所述的一种可防水的货物运输装置，其特征在于，所述主箱(1)内最下面一层斜板(13)与主箱(1)底板形成的空腔中设有吸水层(14)。5.根据权利要求1所述的一种可防水的货物运输装置，其特征在于，所述斜板(13)沿进货口平面的截面为弧形，所述弧形的凸起...

【专利技术属性】
技术研发人员：翟爽，
申请(专利权)人：四川省蓝扬科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51