一种用于飞行器电子箱装载及卸载的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及飞行器领域，具体涉及一种用于飞行器电子箱装载及卸载的装置。本实用新型专利技术的锁紧手柄包括上转轴、下转轴、锁扣、手柄支架、手柄拉手、上顶帽、下顶帽、上压簧、下压簧、凸台，手柄支架上部设置上转轴，锁扣安装在上转轴上，锁扣前侧设有搭钩，锁扣下部依次设置上顶帽和上压簧，上压簧底部设置在手柄支架的凹槽内；手柄支架下部设置下转轴，手柄拉手安装在下转轴上，手柄拉手下部内侧依次设置下顶帽和下压簧，下压簧底部设置在手柄支架的凹槽内；手柄拉手下部前侧设置凸台。本实用新型专利技术的装置解决因飞行器内部空间不足而导致的电子箱装载及卸载操作难度过高的问题，且连接牢固可靠，不会出现螺钉脱落的隐患。

A device for loading and unloading electronic boxes of aircraft

The utility model relates to the field of aircraft, in particular to a device for loading and unloading an electronic box of an aircraft. The locking handle of the utility model includes an upper shaft, a lower rotating shaft, a lock buckle, a handle support, a handle pull hand, a top cap, a lower top cap, a upper pressure spring, a lower pressure spring and a protruding platform. The upper part of the handle support is arranged on the upper shaft, the lock buckle is installed on the upper shaft, the front side of the lock buckle is provided with a hook, and the upper cap cap and the upper pressure spring are arranged in turn in the lower part of the lock buckle. The bottom of the upper pressure spring is set in the groove of the handle bracket; the lower shaft of the handle support is set, the handle pull hand is mounted on the lower shaft, the lower top cap and the lower pressure spring are arranged in turn on the inner side of the handle of the handle, and the bottom of the lower pressure spring is set in the groove of the handle bracket; the front side of the handle holder is set up. The utility model solves the problem that the difficulty of the loading and unloading operation of the electronic box caused by the insufficient space of the internal space of the aircraft is difficult, and the connection is firm and reliable, and the hidden trouble of the screw falling will not appear.

【技术实现步骤摘要】
一种用于飞行器电子箱装载及卸载的装置
本技术涉及飞行器领域，具体涉及一种用于飞行器电子箱装载及卸载的装置。
技术介绍
常规情况下电子箱使用螺钉装载在飞行器上，但是一般飞行器空间较小，采用螺钉安装需则需要相应的安装工具。由于飞行器空间狭窄，安装时操作工具十分不方便，使电子箱装载和卸载的操作难度极高，同时，由于不便于用力，安装完成后，很难保证螺钉拧紧力度合适，致使完成安装后，可能出现因飞行器飞行过程产生的震动而使螺钉掉落，对飞行器的安全飞行造成隐患。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于飞行器电子箱装载及卸载的装置。本技术的装置通过锁紧手柄的旋转、插入和再旋转即可实现电子箱与安装固定件的固定连接，从而解决因飞行器内部空间不足而导致的电子箱装载及卸载操作难度过高的问题，且连接牢固可靠，不会出现螺钉脱落的隐患。本技术的技术方案是：一种用于飞行器电子箱装载及卸载的装置，包括箱体、两个锁紧手柄和安装固定件，箱体底部设置有三个带插销孔凸台，其特征在于：所述的锁紧手柄包括上转轴、下转轴、锁扣、手柄支架、手柄拉手、上顶帽、下顶帽、上压簧、下压簧、凸台，手柄支架上部设置上转轴，锁扣安装在上转轴上，锁扣前侧设有搭钩，锁扣下部依次设置上顶帽和上压簧，上压簧底部设置在手柄支架的凹槽内；手柄支架下部设置下转轴，手柄拉手安装在下转轴上，手柄拉手下部内侧依次设置下顶帽和下压簧，下压簧底部设置在手柄支架的凹槽内；手柄拉手下部前侧设置凸台；所述的安装固定件包括左凹槽、右凹槽、左固定套、右固定套、左限位套、右限位套、中间固定销、左固定销、右固定销，中间固定销、左固定销、右固定销分别与箱体底部的三个带插销孔凸台对应设置，左固定销设置在左凹槽内，右固定销设置在右凹槽内，安装固定件前侧分别设置左固定套和右固定套，左限位套连接在左固定套上，右限位套连接在右固定套上，左限位套和右限位套分别与两个手柄拉手的凸台对应设置。根据如上所述的用于飞行器电子箱装载及卸载的装置，其特征在于：手柄支架通过安装孔和螺钉固定在箱体上。根据如上所述的用于飞行器电子箱装载及卸载的装置，其特征在于：还包括压板，压板设置在下压簧两侧。本技术的有益效果是：一是由旋转-插入-旋转三个简单操作来固定箱体的功能，从而节省了操作时间和操作空间；二是可以少用螺钉甚至不用螺钉实现箱体的快速安装连接，从而避免了飞行过程中由振动造成螺钉脱落的情况；三是连接固定可靠。附图说明图1为箱体安装在安装固定件后的结构示意图。图2为箱体仰视图。图3为锁紧手柄结构示意图。图4为安装固定件结构示意图。图5为箱体、锁紧手柄、安装固定件的装配结构图。图6为图3上部的局部放大示意图。图7为图3下部的局部放大示意图。附图标记说明：箱体1、左带插销孔凸台11、右带插销孔凸台12、中间带插销孔凸台13、锁紧手柄2、上转轴201、锁扣202、手柄支架203、手柄拉手204、上顶帽205、上压簧206、压板207、下顶帽208、下压簧209、下转轴210、凸台211、安装固定件3、左凹槽301、左固定套302、左限位套303、中间固定销304、右固定套305、右限位套306、左固定销307、右固定销308、右凹槽309。具体实施方式以下结合附图对本技术的技术方案作进一步说明。如图1和图2所示，本技术的箱体1整体可为金属板拼接而成，箱体1底部设置有三个带插销孔凸台，分别为左带插销孔凸台11、右带插销孔凸台12、中间带插销孔凸台13，三个带插销孔凸台用于将箱体1固定在安装固定件3上，固定安装后如图1所示。如图3、图6和图7所示，本技术的锁紧手柄2包括上转轴201、下转轴210、锁扣202、手柄支架203、手柄拉手204、上顶帽205、下顶帽208、上压簧206、下压簧209、压板207、凸台211，手柄支架203上设有安装孔，通过螺钉将手柄支架203安装在箱体1上。手柄支架203上部设置上转轴201，锁扣202安装在上转轴201上，锁扣202前侧设有搭钩，锁扣202下部依次设置上顶帽205和上压簧206，上压簧206底部设置在手柄支架203的凹槽内。手柄支架203下部设置下转轴210，手柄拉手204安装在下转轴210上，手柄拉手204下部内侧依次设置下顶帽208和下压簧209，下压簧209底部设置在手柄支架203的凹槽内。本技术的下压簧209两侧最好设置压板207，压板207用于将下压簧209限制在一定的范围内移动。本技术的手柄拉手204下部前侧设置凸台211，两个手柄拉手204的凸台211分别用于安装后转入左限位套303、右限位套306中，手柄拉手204上部设置凹槽，手柄拉手204的凹槽与锁扣202的搭钩对应设置。如图4所示，本技术的包括安装固定件3整体为平面结构，包括左凹槽301、右凹槽309、左固定套302、右固定套305、左限位套303、右限位套306、中间固定销304、左固定销307、右固定销308，中间固定销304、左固定销307、右固定销308分别设置在安装固定件3三边，分别与箱体1底部的三个带插销孔凸台对应设置，左固定销307设置在左凹槽301内，右固定销308设置在右凹槽309内，安装固定件3前侧分别设置左固定套302和右固定套305，左限位套303连接在左固定套302上，右限位套306连接在右固定套305上，左限位套303和右限位套306分别与两个手柄拉手204的凸台211对应设置。本技术的工作过程是：安装固定件3通过焊接或其他方式固定在飞行器上，当装载箱体1时，如图3和图5所示，按下锁扣202，使手柄拉手204与锁扣202的搭钩形成的搭扣脱离，即锁扣202的搭钩从手柄拉手204的凹槽脱离，下顶帽208在弹簧209的作用下将手柄拉手204推出，使其绕下转轴210顺时针旋转，此时手柄拉手204的凸台211转到高点。将箱体1底部凸台上的三个插销孔分别插入安装固定件3的三个固定销中。然后将手柄拉手204逆时针转动收起，使其与锁扣202的搭钩重新扣合。此时两个手柄拉手204的凸台211分别转入左限位套303和右限位套306中，起到限制箱体脱出的作用。当卸载箱体1时，按下锁扣202，锁扣202与手柄拉手204的搭扣脱离。再将箱体从安装固定件3中拉出，在此过程中手柄拉手204在外力、下顶帽208和左限位套303和右限位套306的共同作用下顺时针旋转出限位套，解除限位作用，实现箱体1的卸载。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于飞行器电子箱装载及卸载的装置，包括箱体、两个锁紧手柄和安装固定件，箱体底部设置有三个带插销孔凸台，其特征在于：所述的锁紧手柄包括上转轴、下转轴、锁扣、手柄支架、手柄拉手、上顶帽、下顶帽、上压簧、下压簧、凸台，手柄支架上部设置上转轴，锁扣安装在上转轴上，锁扣前侧设有搭钩，锁扣下部依次设置上顶帽和上压簧，上压簧底部设置在手柄支架的凹槽内；手柄支架下部设置下转轴，手柄拉手安装在下转轴上，手柄拉手下部内侧依次设置下顶帽和下压簧，下压簧底部设置在手柄支架的凹槽内；手柄拉手下部前侧设置凸台；所述的安装固定件包括左凹槽、右凹槽、左固定套、右固定套、左限位套、右限位套、中间固定销、左固定销、右固定销，中间固定销、左固定销、右固定销分别与箱体底部的三个带插销孔凸台对应设置，左固定销设置在左凹槽内，右固定销设置在右凹槽内，安装固定件前侧分别设置左固定套和右固定套，左限位套连接在左固定套上，右限位套连接在右固定套上，左限位套和右限位套分别与两个手柄拉手的凸台对应设置。

【技术特征摘要】
1.一种用于飞行器电子箱装载及卸载的装置，包括箱体、两个锁紧手柄和安装固定件，箱体底部设置有三个带插销孔凸台，其特征在于：所述的锁紧手柄包括上转轴、下转轴、锁扣、手柄支架、手柄拉手、上顶帽、下顶帽、上压簧、下压簧、凸台，手柄支架上部设置上转轴，锁扣安装在上转轴上，锁扣前侧设有搭钩，锁扣下部依次设置上顶帽和上压簧，上压簧底部设置在手柄支架的凹槽内；手柄支架下部设置下转轴，手柄拉手安装在下转轴上，手柄拉手下部内侧依次设置下顶帽和下压簧，下压簧底部设置在手柄支架的凹槽内；手柄拉手下部前侧设置凸台；所述的安装固定件包括左凹槽、右凹槽、左固定套...

【专利技术属性】
技术研发人员：李仁府，张帆，徐巍，吴海燕，
申请(专利权)人：武汉华伍航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42