电动汽车带电线缆切断工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动汽车带电线缆切断工具，包括线缆夹持构件，调节第三夹持部，使得线缆夹持构件夹紧电动汽车带电线缆，丝杠电机的正反转可驱动丝杆可进行旋转，丝杆的旋转带动丝杠螺母上下运动，从而带动切断砂轮上下运动，驱动电机可驱动切断砂轮进行旋转，切断砂轮上下运动的过程中可进行旋转，切断砂轮向上运动的过程中将电动汽车带电线缆切断，切断完毕后切断砂轮向下运动，驱动电机、丝杠电机的由开关控制；该线缆切断工具可以快速的切断电动汽车带电线缆，不易发生导电，安全性系数高。

Electrified wire cutting tool for electric vehicles

The utility model discloses a cutting tool for electrified wire cable of an electric vehicle, including a cable clamping component, adjusting the third clamping part, making the cable clamping component clamping the electric wire cable of the electric vehicle, the positive and reverse rotation of the screw motor can be rotated, the rotation of the wire rod drives the screw nut up and down, and thus drives the cutting. When the grinding wheel moves up and down, the driving motor can drive the cutting wheel to rotate, and the wheel can be rotated during the movement of the wheel and the wheel. The electric vehicle cable will be cut off in the process of moving up and the wheel is cut off after cutting off, and the motor and the screw motor are controlled by the switch; the cable is controlled by the switch. The cut-off tool can quickly cut off the live cables of electric vehicles, and is not easy to conduct electrical conduction, and the safety coefficient is high.

【技术实现步骤摘要】
电动汽车带电线缆切断工具
本技术涉及一种带电线缆切断工具，具体地说,涉及一种电动汽车带电线缆切断工具,属于机械工具领域。
技术介绍
电动汽车高压线是用于连接充电口与电池、电池内部、电池与发动机及其他元器件，作为电力传输的载体。在电动汽车紧急救援等场合，有时需要切断高电压带电线缆，现有线缆剪切工具，是以压力剪切线缆，当使用压力剪切工具剪切带电线缆时，剪切工具切刀刃部的金属材质和线缆发生导电，导致线缆剪切工具带电，剪切工具操作人员存在触电风险。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对以上不足，提供一种电动汽车带电线缆切断工具,该线缆切断工具可以快速的切断电动汽车带电线缆，不易发生导电，安全性系数高。为解决以上技术问题，本技术采用以下技术方案：一种电动汽车带电线缆切断工具，其特征在于：包括固定座，固定座的中间位置设置有凹槽，固定座的两端为支撑座，支撑座上均设置有线缆夹持构件，线缆夹持构件用于夹紧电动汽车线缆；所述凹槽的底部设置有线缆切断构件，线缆切断构件包括设置在凹槽底部的丝杠电机，丝杠电机的输出轴上连接有丝杠，丝杠上套装设置有丝杠螺母55，丝杠螺母55上固定设置有驱动电机，驱动电机的输出轴连接有切断砂轮；所述线缆夹持构件包括相对设置的第一夹持件和第二夹持件，第一夹持件和第二夹持件相互扣合设置。一种优化的方案，所述第一夹持件包括一体成型的第一支撑杆和第一固定部，第一固定部为半圆槽，第一固定部上设置有一体成型的第一箍耳。进一步地，所述第二夹持件包括铰接在一起的第二支撑杆和第二固定部，第二固定部为半圆槽，第二固定部上设置有一体成型的第二箍耳，第一箍耳和第二箍耳的内部设置有磁极相反的强力磁铁。进一步地，所述第一固定部的厚度等于第二固定部的1/2。进一步地，所述第一固定部的内壁上设置有第三夹持部，第三夹持部的外壁与第一固定部的内壁相贴合，第三夹持部的长度小于第一固定部的长度。进一步地，所述第三夹持部的厚度等于第二固定部的1/2。进一步地，所述第三夹持部上固定连接有螺栓，调节螺栓可使电动汽车带电线缆进行夹紧。进一步地，所述固定座的上端设置有端盖，端盖为透明材质制成，端盖的两侧相对的侧壁上设置有卡接槽，卡接槽一侧延长至端盖的底端。本技术采用以上技术方案后，与现有技术相比，具有以下优点：将电动汽车带电线缆放置在支撑座的线缆夹持构件内，调节第三夹持部，使得线缆夹持构件夹紧电动汽车带电线缆，丝杠电机的正反转可驱动丝杆可进行旋转，丝杆的旋转带动丝杠螺母上下运动，从而带动切断砂轮上下运动，驱动电机可驱动切断砂轮进行旋转，切断砂轮上下运动的过程中可进行旋转，切断砂轮向上运动的过程中将电动汽车带电线缆切断，切断完毕后切断砂轮向下运动，驱动电机、丝杠电机的由开关控制。该线缆切断工具可以快速的切断电动汽车带电线缆，不易发生导电，安全性系数高。下面结合附图和实施例对本技术进行详细说明。附图说明附图1是本技术实施例中电动汽车带电线缆切断工具的结构示意图；附图2是本技术实施例中电动汽车带电线缆切断工具除去端盖后的侧视图；附图3是附图1中A-A方向的剖视图；附图4是本技术实施例中端盖的结构示意图；图中，1-固定座，2-凹槽，3-支撑座，4-线缆夹持构件，41-第一夹持件，411-第一支撑杆，412-第一固定部，413-第一箍耳，414-第三夹持部耳，415-螺栓，42-第二夹持件，421-第二支撑杆,422-第二固定部，423-第二箍耳，5-线缆切断构件，51-丝杠电机，52-丝杠，53-驱动电机，54-切断砂轮，55-丝杠螺母，6-端盖，61-卡接槽。具体实施方式为了对本技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本技术的具体实施方式。实施例，如图1、图2、图3、图4所示，一种电动汽车带电线缆切断工具，包括固定座1，固定座1的中间位置设置有凹槽2，固定座1的两端为支撑座3，支撑座3上均设置有线缆夹持构件4，线缆夹持构件4用于夹紧电动汽车线缆。凹槽2的底部设置有线缆切断构件5，线缆切断构件5包括设置在凹槽2底部的丝杠电机51，丝杠电机51的输出轴上连接有丝杠52，丝杆52上套装设置有丝杠螺母55，丝杠螺母55上固定设置有驱动电机53，驱动电机53的输出轴连接有切断砂轮54。线缆夹持构件4包括相对设置的第一夹持件41和第二夹持件42，第一夹持件41和第二夹持件42相互扣合设置。第一夹持件41包括一体成型的第一支撑杆411和第一固定部412，第一固定部412为半圆槽，第一固定部412上设置有一体成型的第一箍耳413；第二夹持件42包括铰接在一起的第二支撑杆421和第二固定部422，第二固定部422为半圆槽，第二固定部422上设置有一体成型的第二箍耳423，第一箍耳413和第二箍耳423的内部设置有磁极相反的强力磁铁。第一固定部412的厚度等于第二固定部422的1/2，第一固定部412的内壁上设置有第三夹持部414，第三夹持部414的外壁与第一固定部412的内壁相贴合，第三夹持部414的长度小于第一固定部412的长度，第三夹持部414的厚度等于第二固定部422的1/2；第三夹持部414上固定连接有螺栓415，调节螺栓415可使电动汽车带电线缆进行夹紧。固定座1的上端设置有端盖6，端盖6为透明材质制成，端盖6的两侧相对的侧壁上设置有卡接槽61，卡接槽61一侧延长至端盖6的底端。使用时：将电动汽车带电线缆放置在支撑座3的线缆夹持构件4内，调节第三夹持部414，使得线缆夹持构件4夹紧电动汽车带电线缆，丝杠电机51的正反转可驱动丝杆52可进行旋转，丝杆52的旋转带动丝杠螺母55上下运动，从而带动切断砂轮54上下运动，驱动电机53可驱动切断砂轮54进行旋转，切断砂轮54上下运动的过程中可进行旋转，切断砂轮54向上运动的过程中将电动汽车带电线缆切断，切断完毕后切断砂轮54向下运动，驱动电机53、丝杠电机51的由开关控制。该线缆切断工具可以快速的切断电动汽车带电线缆，不易发生导电，安全性系数高。上述的具体实施方式只是示例性的，是为了使本领域技术人员能够更好的理解本
技术实现思路
，不应理解为是对本技术保护范围的限制，只要是根据本技术技术方案所作的改进，均落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车带电线缆切断工具，其特征在于：包括固定座（1），固定座（1）的中间位置设置有凹槽（2）， 固定座（1）的两端为支撑座（3），支撑座（3）上均设置有线缆夹持构件(4)，线缆夹持构件(4)用于夹紧电动汽车线缆；所述凹槽（2）的底部设置有线缆切断构件(5)，线缆切断构件(5)包括设置在凹槽（2）底部的丝杠电机（51），丝杠电机（51）的输出轴上连接有丝杠（52），丝杠（52）上套装设置有丝杠螺母（55），丝杠螺母（55）上固定设置有驱动电机（53），驱动电机（53）的输出轴连接有切断砂轮（54）；所述线缆夹持构件(4)包括相对设置的第一夹持件（41）和第二夹持件（42），第一夹持件（41）和第二夹持件（42）相互扣合设置。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车带电线缆切断工具，其特征在于：包括固定座（1），固定座（1）的中间位置设置有凹槽（2），固定座（1）的两端为支撑座（3），支撑座（3）上均设置有线缆夹持构件(4)，线缆夹持构件(4)用于夹紧电动汽车线缆；所述凹槽（2）的底部设置有线缆切断构件(5)，线缆切断构件(5)包括设置在凹槽（2）底部的丝杠电机（51），丝杠电机（51）的输出轴上连接有丝杠（52），丝杠（52）上套装设置有丝杠螺母（55），丝杠螺母（55）上固定设置有驱动电机（53），驱动电机（53）的输出轴连接有切断砂轮（54）；所述线缆夹持构件(4)包括相对设置的第一夹持件（41）和第二夹持件（42），第一夹持件（41）和第二夹持件（42）相互扣合设置。2.如权利要求1所述的一种电动汽车带电线缆切断工具，其特征在于：所述第一夹持件（41）包括一体成型的第一支撑杆（411）和第一固定部（412），第一固定部（412）为半圆槽，第一固定部（412）上设置有一体成型的第一箍耳（413）。3.如权利要求1所述的一种电动汽车带电线缆切断工具，其特征在于：所述第二夹持件（42）包括铰接在一起的第二支撑杆（421）和第二固定部（422），第二固定部（4...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘钢，姜伟强，李冰，赵殿英，刘正新，
申请(专利权)人：潍坊职业学院，
类型：新型
国别省市：山东,37