一种带有太阳能电板的车载蓄电池制造技术

技术编号:18291214 阅读:18 留言:0更新日期:2018-06-24 06:40
本发明专利技术公开了一种带有太阳能电板的车载蓄电池,包括主体外壳与太阳能电板,所述主体外壳的外表面上端固定安装有支撑架,且支撑架的外表面一侧设有电流接头,所述太阳能电板活动安装在主体外壳的外表面两侧,所述支撑架的外表面上端固定安装有支撑座,且支撑架的外表面一端固定安装有三角撑,所述支撑座的外表面一端固定安装有固定轴,所述支撑座的外表面与固定轴相邻的一端设有折叠架。本发明专利技术所述的一种带有太阳能电板的车载蓄电池,设有伸缩杆、太阳能电池板、折叠架与充放电保护器,能够使用太阳能电板充电而且可以折叠太阳能电板,并能避免蓄电池充放电过度,适用不同工作状况,带来更好的使用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种带有太阳能电板的车载蓄电池
本专利技术涉及车载蓄电池领域,特别涉及一种带有太阳能电板的车载蓄电池。
技术介绍
蓄电池是汽车必不可少的一部分,它是一种将化学能转变成电能的装置,属于直流电源,它的作用有:启动发动机时,给起动机提供强大的起动电流;当发电机过载时,可以协助发电机向用电设备供电;当发动机处于怠速时,向用电设备供电;蓄电池还是一个大容量电容器,可以保护汽车的用电器;现有的车载蓄电池在使用时存在一定的弊端,蓄电池需要充电,否则会对车辆造成影响,但是在一些特殊情况下无法马上给车载蓄电池充电,过度放电与过度充电都会损伤电池的寿命,给车载蓄电池的使用带来了一定的影响,为此,我们提出一种带有太阳能电板的车载蓄电池。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种带有太阳能电板的车载蓄电池,可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的,本专利技术采取的技术方案为:一种带有太阳能电板的车载蓄电池,包括主体外壳与太阳能电板,所述主体外壳的外表面上端固定安装有支撑架,且支撑架的外表面一侧设有电流接头,所述太阳能电板活动安装在主体外壳的外表面两侧,所述支撑架的外表面上端固定安装有支撑座,且支撑架的外表面一端固定安装有三角撑,所述三角撑的外表面上端与支撑座的外表面下端固定连接,所述支撑座的外表面一端固定安装有固定轴,所述支撑座的外表面与固定轴相邻的一端设有折叠架,且太阳能电板的外表面下端与折叠架的外表面上端活动连接,所述支撑座的外表面一端固定轴的外表面一侧靠近太阳能电板上方处设有伸缩杆,且伸缩杆的外表面设有空心球,所述伸缩杆通过空心球与折叠架固定连接,所述伸缩杆的外表面一端设有连接销,所述折叠架的外表面一端设有勾手,所述主体外壳的内表面固定安装有绝缘防腐罩,且绝缘防腐罩内部中间设有绝缘隔板,所述绝缘防腐罩内部中间绝缘隔板的外表面一侧设有负极板,且绝缘防腐罩内部中间绝缘隔板的外表面另一侧设有正极板,所述正极板的外表面一端设有电解质隔板,所述主体外壳的内表面绝缘防腐罩的内表面一端设有充放电保护器,且主体外壳的内表面绝缘防腐罩的内表面一端设有太阳能控制器。优选的,所述太阳能电板的数量为若干组,且太阳能电板在主体外壳的外表面两侧呈波形分布,所述折叠架展开的最大角度为一百八十度。优选的,所述正极板、负极板、电解质隔板、绝缘隔板的数量均为若干组,且按照正极板、电解质隔板、负极板与绝缘隔板的顺序呈线性排列。优选的,所述正极板的外表面上端设有正极接线头,且负极板的外表面上端设有负极接线头。优选的,所述电解质隔板的外表面上端设有水管,水管的外表面上端设有蒸馏水入口。优选的,所述主体外壳的外表面上端设有安全阀,且安全阀的外表面一侧设有防酸栓。与现有技术相比,本专利技术具有如下有益效果:该带有太阳能电板的车载蓄电池,通过设置的太阳能电板,可以在一些无法提供电源给蓄电池充电的情况下,打开太阳能电池板通过太阳能产生电流,通过设置的折叠架与伸缩杆,使用者只需将驱动装置放置在勾手上,折叠架与伸缩杆即可自行伸展开,不用时将太阳能电板折叠,节省空间,通过设置充放电保护器,利用探头得知电解质隔板内氢离子的数量,得知充电与放电的程度,即可自行切断正极接线头与负极接线头,目的是为了延长蓄电池的寿命,整个车载蓄电池结构简单,使用效果相对于传统方式更好。附图说明图1为本专利技术一种带有太阳能电板的车载蓄电池的整体结构示意图。图2为本专利技术一种带有太阳能电板的车载蓄电池的局部视图。图3为本专利技术一种带有太阳能电板的车载蓄电池图2中A的局部放大视图。图4为本专利技术一种带有太阳能电板的车载蓄电池的局部内部视图。图中:1、主体外壳;2、支撑架;3、太阳能电板;4、电流接头;5、三角撑;6、支撑座;7、支撑轴;8、折叠架;9、伸缩杆;10、空心球;11、连接销;12、勾手;13、绝缘防腐罩;14、绝缘隔板;15、负极板;16、正极板;17、太阳能控制器;18、充放电保护器;19、电解质隔板。具体实施方式为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本专利技术。如图1-4所示,一种带有太阳能电板的车载蓄电池,包括主体外壳1与太阳能电板3,主体外壳1的外表面上端固定安装有支撑架2,且支撑架2的外表面一侧设有电流接头4,太阳能电板3活动安装在主体外壳1的外表面两侧,支撑架2的外表面上端固定安装有支撑座6,且支撑架2的外表面一端固定安装有三角撑5,三角撑5的外表面上端与支撑座6的外表面下端固定连接,支撑座6的外表面一端固定安装有固定轴7,支撑座6的外表面与固定轴7相邻的一端设有折叠架8,且太阳能电板3的外表面下端与折叠架8的外表面上端活动连接,支撑座6的外表面一端固定轴7的外表面一侧靠近太阳能电板3上方处设有伸缩杆9,且伸缩杆9的外表面设有空心球10,伸缩杆9通过空心球10与折叠架8固定连接,伸缩杆9的外表面一端设有连接销11,折叠架8的外表面一端设有勾手12,主体外壳1的内表面固定安装有绝缘防腐罩13,且绝缘防腐罩13内部中间设有绝缘隔板14,绝缘防腐罩13内部中间绝缘隔板14的外表面一侧设有负极板15,且绝缘防腐罩13内部中间绝缘隔板14的外表面另一侧设有正极板16,正极板16的外表面一端设有电解质隔板19,主体外壳1的内表面绝缘防腐罩13的内表面一端设有充放电保护器18,且主体外壳1的内表面绝缘防腐罩13的内表面一端设有太阳能控制器17。太阳能电板3的数量为若干组,且太阳能电板3在主体外壳1的外表面两侧呈波形分布,折叠架8展开的最大角度为一百八十度;正极板16、负极板15、电解质隔板19、绝缘隔板14的数量均为若干组,且按照正极板16、电解质隔板19、负极板15与绝缘隔板14的顺序呈线性排列;正极板16的外表面上端设有正极接线头,且负极板15的外表面上端设有负极接线头;电解质隔板19的外表面上端设有水管,水管的外表面上端设有蒸馏水入口;主体外壳1的外表面上端设有安全阀,且安全阀的外表面一侧设有防酸栓。需要说明的是,本专利技术为一种带有太阳能电板的车载蓄电池,整个车载蓄电池的主要结构由太阳能电板3、主体外壳1与支撑架2以及折叠架8组成,在使用时,将驱动装置挂在勾手12上,通过设置的折叠架8与伸缩杆9,使用者只需将驱动装置放置在勾手12上,折叠架8与伸缩杆9即可自行伸展开,不用时将太阳能电板3折叠,节省空间,在充电时,电流通过正极接线头与负极接线头进入正极板16与负极板15,发生还原反应,将电解质隔板19中的电解质还原成某种化合物,放电时即是反生氧化反应,氧化成电解质本来物质,实现充放电,通过设置充放电保护器18,利用探头得知电解质隔板19内离子的数量,得知充电与放电的程度,即可自行切断正极接线头与负极接线头,目的是为了延长蓄电池的寿命,而且还可以使用太阳能电板3收集太阳能,通过设置的太阳能电板3,当太阳光照射到太阳能电板3时,太阳能辐射被太阳能电板3吸收一系列的太阳能电板3产生光电电流,太阳能电板3产生的直流电进入太阳能控制器17中然后进入正极板16与负极板15之间作为化学能储存,可以在一些无法提供电源给蓄电池充电的情况下,打开太阳能电池板3通过太阳能产生电流,较为实用。以上显示和描述了本专利技术的基本原理和主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员本文档来自技高网...
一种带有太阳能电板的车载蓄电池

【技术保护点】
1.一种带有太阳能电板的车载蓄电池,包括主体外壳(1)与太阳能电板(3),其特征在于:所述主体外壳(1)的外表面上端固定安装有支撑架(2),且支撑架(2)的外表面一侧设有电流接头(4),所述太阳能电板(3)活动安装在主体外壳(1)的外表面两侧,所述支撑架(2)的外表面上端固定安装有支撑座(6),且支撑架(2)的外表面一端固定安装有三角撑(5),所述三角撑(5)的外表面上端与支撑座(6)的外表面下端固定连接,所述支撑座(6)的外表面一端固定安装有固定轴(7),所述支撑座(6)的外表面与固定轴(7)相邻的一端设有折叠架(8),且太阳能电板(3)的外表面下端与折叠架(8)的外表面上端活动连接,所述支撑座(6)的外表面一端固定轴(7)的外表面一侧靠近太阳能电板(3)上方处设有伸缩杆(9),且伸缩杆(9)的外表面设有空心球(10),所述伸缩杆(9)通过空心球(10)与折叠架(8)固定连接,所述伸缩杆(9)的外表面一端设有连接销(11),所述折叠架(8)的外表面一端设有勾手(12),所述主体外壳(1)的内表面固定安装有绝缘防腐罩(13),且绝缘防腐罩(13)内部中间设有绝缘隔板(14),所述绝缘防腐罩(13)内部中间绝缘隔板(14)的外表面一侧设有负极板(15),且绝缘防腐罩(13)内部中间绝缘隔板(14)的外表面另一侧设有正极板(16),所述正极板(16)的外表面一端设有电解质隔板(19),所述主体外壳(1)的内表面绝缘防腐罩(13)的内表面一端设有充放电保护器(18),且主体外壳(1)的内表面绝缘防腐罩(13)的内表面一端设有太阳能控制器(17)。...

【技术特征摘要】
1.一种带有太阳能电板的车载蓄电池,包括主体外壳(1)与太阳能电板(3),其特征在于:所述主体外壳(1)的外表面上端固定安装有支撑架(2),且支撑架(2)的外表面一侧设有电流接头(4),所述太阳能电板(3)活动安装在主体外壳(1)的外表面两侧,所述支撑架(2)的外表面上端固定安装有支撑座(6),且支撑架(2)的外表面一端固定安装有三角撑(5),所述三角撑(5)的外表面上端与支撑座(6)的外表面下端固定连接,所述支撑座(6)的外表面一端固定安装有固定轴(7),所述支撑座(6)的外表面与固定轴(7)相邻的一端设有折叠架(8),且太阳能电板(3)的外表面下端与折叠架(8)的外表面上端活动连接,所述支撑座(6)的外表面一端固定轴(7)的外表面一侧靠近太阳能电板(3)上方处设有伸缩杆(9),且伸缩杆(9)的外表面设有空心球(10),所述伸缩杆(9)通过空心球(10)与折叠架(8)固定连接,所述伸缩杆(9)的外表面一端设有连接销(11),所述折叠架(8)的外表面一端设有勾手(12),所述主体外壳(1)的内表面固定安装有绝缘防腐罩(13),且绝缘防腐罩(13)内部中间设有绝缘隔板(14),所述绝缘防腐罩(13)内部中间绝缘隔板(14)的外表面一侧设有负极板(15),且绝缘防腐罩(13)内部中间绝缘隔板(14)的外表面另一侧设有...

【专利技术属性】
技术研发人员:严毅
申请(专利权)人:明光市振宇电源有限公司
类型:发明
国别省市:安徽,34

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