The utility model relates to the technical field of railway construction and construction technology, in particular to a new type of railway bottom ballast spreading device. The frame is a frame with a hopper and a hopper; the frame is a ring opening at both ends and both ends of the frame. The hopper is fixed to the inside of the frame. The front and back ends of the frame are set with two sets of rollers. It is characterized by a horizontal baffle arranged in the hopper; the baffle is a vertical plate structure and the transverse ends of the baffle. Through the side wall of the hopper, the vertical height of the baffle can be fixed on the frame through adjusting device on the frame. The paving device of the utility model is controlled by the quality of the ballast paving, the efficiency is improved, and the technical and economic performance price ratio is high, which has great popularization value.
【技术实现步骤摘要】
一种新型铁路底道砟摊铺装置
本技术涉及铁路修建施工结构
,具体地指一种新型铁路底道砟摊铺装置。
技术介绍
对于有砟轨道底道砟摊铺施工,传统的施工方法是采用自卸车运输道砟,按照网格法卸砟,采用平地机摊铺摊平,压路机碾压的作业方法。该方法在施工过程中,底砟的摊铺厚度、顶面标高、平整度以及摊铺宽度等控制困难,施工过程中底砟摊铺厚度不均匀、顶面平整度不达标、宽度不一,不仅施工效率低下给后续施工增加难度而且摊铺过程中容易造成材料的浪费。若采用铁路道砟摊铺机作业,则技术经济性价比低。
技术实现思路
本技术的目的就是要解决上述
技术介绍
的不足,提供一种新型铁路底道砟摊铺装置。本技术的技术方案为:一种新型铁路底道砟摊铺装置,包括料斗和支撑料斗的框架;所述的框架为上下两端开口的环状结构,料斗固定在框架内侧,框架的前后两端设置有两组滚轮,其特征在于:所述的料斗内设置有沿横向布置的挡板;所述的挡板为竖直板状结构,挡板横向两端穿过料斗侧壁通过框架上的调节装置可调节挡板竖向高度的固定于框架上。进一步的所述的调节装置包括固定在框架上的竖板;所述的竖板为上下两端固定在框架横向侧部两根横档之间的竖直板状结构,竖板上开设有多个沿竖向间隔布置的调节孔;所述的挡板横向两端设置有横板;所述的横板一端固定在挡板侧部,另一端穿过料斗侧壁,横板上开设有对应调节孔的通孔,横板通过插销穿过通孔和调节孔固定于竖板上。进一步的所述的两根横档之间设置有两块竖板;所述的两块竖板沿纵向间隔布置;所述的横板穿过料斗侧壁伸入到两块竖板之间,通过插销穿过通孔和调节孔固定于两块竖板之间。进一步的所述的料斗为上大下小的锥形结 ...
【技术保护点】
1.一种新型铁路底道砟摊铺装置,包括料斗和支撑料斗的框架(1);所述的框架(1)为上下两端开口的环状结构,料斗固定在框架(1)内侧,框架(1)的前后两端设置有两组滚轮(2),其特征在于:所述的料斗内设置有沿横向布置的挡板(3);所述的挡板(3)为竖直板状结构,挡板(3)横向两端穿过料斗侧壁通过框架(1)上的调节装置可调节挡板(3)竖向高度的固定于框架(1)上。
【技术特征摘要】
1.一种新型铁路底道砟摊铺装置,包括料斗和支撑料斗的框架(1);所述的框架(1)为上下两端开口的环状结构,料斗固定在框架(1)内侧,框架(1)的前后两端设置有两组滚轮(2),其特征在于:所述的料斗内设置有沿横向布置的挡板(3);所述的挡板(3)为竖直板状结构,挡板(3)横向两端穿过料斗侧壁通过框架(1)上的调节装置可调节挡板(3)竖向高度的固定于框架(1)上。2.如权利要求1所述的一种新型铁路底道砟摊铺装置,其特征在于:所述的调节装置包括固定在框架(1)上的竖板(4);所述的竖板(4)为上下两端固定在框架(1)横向侧部两根横档(5)之间的竖直板状结构,竖板(4)上开设有多个沿竖向间隔布置的调节孔(6);所述的挡板(3)横向两端设置有横板(7);所述的横板(7)一端固定在挡板(3)侧部,另一端穿过料斗侧壁,横板(7)上开设有对应调节孔(6)的通孔,横板(7)通过插销穿过通孔和调节孔固定于竖板(4)上。3.如权利要求2所述的一种新型铁路底道砟摊铺装置,其特征在于:所述的两根横档(5)之间设置有两块竖板(4);所述的两块竖板(4)沿纵向间隔布置;所述的横板(7)穿过料斗侧壁伸入到两块竖板(4)之间,通过插销穿过通孔和调节孔固定于两块竖板(4)之间。4.如权利要求1所述的一种新型铁路底道砟摊铺装置,其特征在于:所述的料斗为上大下小的锥形结构,包括位于框架(1)横向两侧的侧板(8)、固定在两块侧板(8)前端的前围板(9)和固定...
【专利技术属性】
技术研发人员:宋克坤,李文俊,魏晋,易黎明,陈为民,吴立柱,裴国强,李亚,张波,董泽堃,
申请(专利权)人:中交第二航务工程局有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
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