用于共享电动车的运输车设备制造技术

本发明专利技术涉及用于共享电动车的运输车设备，包括用于辅助共享电动车移位的运输器和用于运载共享电动车的运输货车，共享电动车上可拆卸地固定有一头盔；运输器包括有运输平板、可制动性万向轮、水平位于运输平板上方的U型支撑平板、坡度板、移动板、牵拉组件、第一控制器；运输货车包括驾驶室、车厢、与车厢相对应的口字型滑架、可上下翻转地转动连接在滑架上的后车门、固定在滑架上且用于驱动后车门开合的关门液压油缸、辅助滑板、第二控制器。本发明专利技术提供的运输器方便将共享电动车移位至运输货车位置处；运输货车，将后车门充当升降运输共享电动车的升降平台，并配合滑架在升降驱动装置的作用下实现提升共享电动车；头盔可供骑行者选择性地使用。

Transport vehicle equipment used to share electric vehicles

The present invention relates to a transport vehicle equipment for sharing electric vehicles, including a transport device for assisting the shared electric vehicle displacement and a freight car for carrying shared electric vehicles. The shared electric vehicle is detachably fixed with a helmet. The transporter includes a transport plate, a braking pulley, and a U above the transport plate. A type of support plate, a slope plate, a moving plate, a pulling assembly and a first controller. The freight car includes a cab, a carriage, a slide frame corresponding to the carriage, a rear door that can be rotated upside down, a rear door attached to the sliding frame, a closed door hydraulic cylinder, a auxiliary sliding plate for driving the rear door open. Second controller. The transporter provided by the invention is convenient to transfer the shared electric vehicle to the location of the freight car; the freight car, the rear door acts as the lifting platform of the lift transportation sharing electric vehicle, and the lift sharing electric vehicle is realized with the sliding frame under the action of the lifting and driving device; the helmet can be used selectively for the ride.

【技术实现步骤摘要】
用于共享电动车的运输车设备
本专利技术涉及共享电动车
，具体是涉及用于共享电动车的运输车设备。
技术介绍
共享电动车的普及为人们的出行带来很大便利，但共享电动车在运输及应用方面还存在一些不足。如，共享电动车需要从某一集中放置处运走时，工作人员就将传统的货车开来，人工搬动共享电动车至货车停放处，然后再人工将笨重的共享电动车举起至车厢位置高度处，车厢上的工作人员接过共享电动车摆放在车厢里；由于共享电动车重量较大、后车轮常态被锁死，搬动和举起的过程让工作人员非常吃力，劳动强度很大。再如，北方冬天天气很寒冷，共享电动车的使用者又无法随身携带头盔，所以在骑共享电动车时往往感觉头部很冷，寒风刺骨。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种用于共享电动车的运输车设备，以克服上述不足。为解决上述技术问题，本专利技术提供以下技术方案：用于共享电动车的运输车设备，包括用于辅助共享电动车移位的运输器和用于运载共享电动车的运输货车，所述共享电动车上可拆卸地固定有一头盔；所述运输器包括有运输平板、固定在运输平板底面四个拐角处的可制动性万向轮、水平位于运输平板上方的U型支撑平板、坡度板、移动板、用于带动坡度板和移动板沿着U型支撑平板内腔横向往复直线移动的牵拉组件、第一控制器；所述支撑平板左端为敞口端、右端为封闭端，支撑平板两侧内侧壁上分别开设有一横向分布的滑动槽，滑动槽内滑动连接有一牵拉座，坡度板顶部可上下翻转地转动连接在两侧牵拉座之间，移动板的两端分别固定连接在对应侧的牵拉座上，移动板上表面右端固定有一止挡条，牵拉组件带动牵拉座横向往复直线运动，坡度板和移动板随牵拉座的横向滑动实现在支撑平板内腔中的横向移动，移动板及坡度板均位于支撑平板的内腔中且移动板相对位于坡度板右侧；移动板与支撑平板右端之间形成了用于存放共享电动车后车轮的存放空间；所述运输货车包括驾驶室、车厢、与车厢相对应的口字型滑架、可上下翻转地转动连接在滑架上的后车门、固定在滑架上且用于驱动后车门开合的关门液压油缸、辅助滑板、第二控制器，所述后车门底端转动连接在滑架底端、顶端为活动端，所述滑架可上下往复移动地滑动连接在车厢后端，车厢上固定有用于驱动滑架直线上下往复升降运动的升降驱动装置，所述辅助滑板通过固定连接于旋转驱动电机的转轴实现可前后转动地转动连接在车厢后端底面上，旋转驱动电机电连接于第二控制器，第二控制器固定在车厢上；当辅助滑板转动至竖直状态后，升降驱动装置驱动滑架向下滑动过程中，滑架下部可滑动配合在辅助滑板内并沿辅助滑板滑动至辅助滑板底端。在上述技术方案基础上，所述共享电动车包括带有车架、前车轮、后车轮的电动车本体，车架包括与把手相连的前架、与车座相连的后架、前端固定连接于前架且后端固定连接于后架的倾斜架，倾斜架上固定有一第三控制器；所述倾斜架上可拆卸地固定着一个头盔，该头盔包括头盔本体，头盔本体上固定有一插柱，倾斜架上固定有一与头盔本体相对应的头盔座，头盔座上开设有一与插柱相对应的插孔，头盔放置在头盔座上且插柱插入插孔内；头盔座内开设有一与插孔相连通的控制室，控制室内固定有一电连接于第三控制器的第四电动伸缩杆，第四电动伸缩杆的伸缩端固定有一限位柱，插柱内开设有一与限位柱相对应的限位孔；当插柱插入插孔内后，利用第三控制器操控第四电动伸缩杆伸长驱动限位柱插入插柱的限位孔内。在上述技术方案基础上，所述升降驱动装置包括有牵引绳索、电连接于第二控制器的绕绳机、滑轮，车厢内开设有容纳牵引绳索和绕绳机的容纳空腔，滑轮固定在车厢后端顶部，牵引绳索一端缠绕于绕绳机、另一端绕过滑轮后悬吊于滑架顶部。在上述技术方案基础上，所述运输器还包括有用于挤压固定牵拉座位置的挤压固定装置，所述支撑平板两侧侧壁内分别开设有一与滑动槽相连通的容纳室，所述挤压固定装置包括固定在容纳室内的第二电动伸缩杆、固定在第二电动伸缩杆伸缩端上的挤压板，第二电动伸缩杆电连接于第一控制器，挤压板对应牵拉座的侧面上均匀固定有若干橡胶凸起点。在上述技术方案基础上，所述支撑平板两侧内侧壁内分别开设有横向分布的牵拉容纳腔，该牵拉容纳腔与滑动槽平行分布且位于滑动槽正下方，牵拉座底面固定有一竖向分布的连接杆，滑动槽与牵拉容纳腔之间开设有与连接杆相对应的贯穿槽，滑动槽通过贯穿槽与牵拉容纳腔相连通且连接杆可在贯穿槽内横向往复移动；所述牵拉组件包括有气动弹簧、固定在气动弹簧左侧伸缩端上的滑动块、固定在滑动块左侧面上的牵拉杆、铰接在牵拉杆左端上的连接座、固定连接于连接座左侧的铁质连接块；所述牵拉组件置于牵拉容纳腔内，滑动块在气动弹簧作用下沿着牵拉容纳腔横向往复直线移动，所述牵拉容纳腔底面左端向下开设有一开口向上的三角形状的吸附槽，吸附槽左侧面上固定有一与铁质连接块相吸附的磁性固定块，连接座左端向上延伸出一第一牵拉部、右端向上延伸出一第二牵拉部，第二牵拉部高于第一牵拉部且第二牵拉部与第一牵拉部之间形成有与连接杆相对应的连接腔；所述支撑平板两侧内侧壁上开设有一横向分布、与牵拉容纳腔相连通的固定槽，固定槽内放置有一L型限位板，该限位板包括竖直分布的固定部及水平分布的止动部，限位板的固定部贴合并通过固定螺栓固定在支撑平板内侧壁上、止动部插入牵拉容纳腔内。在上述技术方案基础上，所述限位板的止动部上固定有第一压力传感器，第一压力传感器电连接于第一控制器；且第一控制器上还设置有用于控制第二电动伸缩杆收缩的收缩控制按钮。在上述技术方案基础上，所述运输器还包括有固定在运输平板上表面四个拐角处且用于驱动支撑平板往复直线升降的第一电动伸缩杆，第一电动伸缩杆电连接于第一控制器。本专利技术与现有技术相比具有的有益效果是：推着本专利技术提供的运输器将共享电动车移位至运输货车位置处，避免传统人工搬动共享电动车移位的辛苦和低效率。本专利技术的运输货车，将后车门充当升降运输共享电动车的升降平台，并配合滑架在升降驱动装置的作用下实现提升共享电动车，很方便地即可将共享电动车运至车厢摆放，避免传统人力搬起笨重的共享电动车入车厢过程中的高强度劳动。本专利技术在共享电动车上可拆卸地设置了头盔，在天气寒冷时间段内，共享电动车的投放方将头盔安装在共享电动车上，供骑行者选择性地使用；当天气转暖以后，骑行者不再需要头盔时，投放方可再将共享电动车上的头盔拆掉。附图说明图1为本专利技术运输器俯视角度示意图；图2为本专利技术运输器俯视角度剖视图；图3为本专利技术运输器侧视角度示意图；图4为本专利技术牵拉组件中的连接座与牵拉座的连接杆两者脱离状态下的配合关系示意图；图5为本专利技术图4中的A处放大图；图6为本专利技术牵拉组件中的连接座与牵拉座的连接杆两者连接状态下的配合关系示意图；图7为本专利技术限位板与固定槽配合关系示意图；图8为本专利技术限位板结构示意图；图9为本专利技术运输货车一种状态下的结构示意图；图10为本专利技术运输货车另一种状态下的局部结构示意图；图11为本专利技术电动车本体结构示意图；图12为本专利技术自动充气筒和头盔安装在倾斜架上的结构示意图；图13为本专利技术图12中的B处放大图；图14为本专利技术头盔中的耳朵防护垫的一位置状态示意图；图15为本专利技术头盔中的耳朵防护垫的另一位置状态示意图；图16为本专利技术第一控制器工作原理框图；图17为本专利技术第三控制器工作原理框图。图中标号为：1-运输器，10-牵拉手柄；11-运输平板，111本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于共享电动车的运输车设备，其特征在于：包括用于辅助共享电动车移位的运输器和用于运载共享电动车的运输货车，所述共享电动车上可拆卸地固定有一头盔；所述运输器包括有运输平板、固定在运输平板底面四个拐角处的可制动性万向轮、水平位于运输平板上方的U型支撑平板、坡度板、移动板、用于带动坡度板和移动板沿着U型支撑平板内腔横向往复直线移动的牵拉组件、第一控制器；所述支撑平板左端为敞口端、右端为封闭端，支撑平板两侧内侧壁上分别开设有一横向分布的滑动槽，滑动槽内滑动连接有一牵拉座，坡度板顶部可上下翻转地转动连接在两侧牵拉座之间，移动板的两端分别固定连接在对应侧的牵拉座上，移动板上表面右端固定有一止挡条，牵拉组件带动牵拉座横向往复直线运动，坡度板和移动板随牵拉座的横向滑动实现在支撑平板内腔中的横向移动，移动板及坡度板均位于支撑平板的内腔中且移动板相对位于坡度板右侧；移动板与支撑平板右端之间形成了用于存放共享电动车后车轮的存放空间；所述运输货车包括驾驶室、车厢、与车厢相对应的口字型滑架、可上下翻转地转动连接在滑架上的后车门、固定在滑架上且用于驱动后车门开合的关门液压油缸、辅助滑板、第二控制器，所述后车门底端转动连接在滑架底端、顶端为活动端，所述滑架可上下往复移动地滑动连接在车厢后端，车厢上固定有用于驱动滑架直线上下往复升降运动的升降驱动装置，所述辅助滑板通过固定连接于旋转驱动电机的转轴实现可前后转动地转动连接在车厢后端底面上，旋转驱动电机电连接于第二控制器，第二控制器固定在车厢上；当辅助滑板转动至竖直状态后，升降驱动装置驱动滑架向下滑动过程中，滑架下部可滑动配合在辅助滑板内并沿辅助滑板滑动至辅助滑板底端。...

【技术特征摘要】
1.用于共享电动车的运输车设备，其特征在于：包括用于辅助共享电动车移位的运输器和用于运载共享电动车的运输货车，所述共享电动车上可拆卸地固定有一头盔；所述运输器包括有运输平板、固定在运输平板底面四个拐角处的可制动性万向轮、水平位于运输平板上方的U型支撑平板、坡度板、移动板、用于带动坡度板和移动板沿着U型支撑平板内腔横向往复直线移动的牵拉组件、第一控制器；所述支撑平板左端为敞口端、右端为封闭端，支撑平板两侧内侧壁上分别开设有一横向分布的滑动槽，滑动槽内滑动连接有一牵拉座，坡度板顶部可上下翻转地转动连接在两侧牵拉座之间，移动板的两端分别固定连接在对应侧的牵拉座上，移动板上表面右端固定有一止挡条，牵拉组件带动牵拉座横向往复直线运动，坡度板和移动板随牵拉座的横向滑动实现在支撑平板内腔中的横向移动，移动板及坡度板均位于支撑平板的内腔中且移动板相对位于坡度板右侧；移动板与支撑平板右端之间形成了用于存放共享电动车后车轮的存放空间；所述运输货车包括驾驶室、车厢、与车厢相对应的口字型滑架、可上下翻转地转动连接在滑架上的后车门、固定在滑架上且用于驱动后车门开合的关门液压油缸、辅助滑板、第二控制器，所述后车门底端转动连接在滑架底端、顶端为活动端，所述滑架可上下往复移动地滑动连接在车厢后端，车厢上固定有用于驱动滑架直线上下往复升降运动的升降驱动装置，所述辅助滑板通过固定连接于旋转驱动电机的转轴实现可前后转动地转动连接在车厢后端底面上，旋转驱动电机电连接于第二控制器，第二控制器固定在车厢上；当辅助滑板转动至竖直状态后，升降驱动装置驱动滑架向下滑动过程中，滑架下部可滑动配合在辅助滑板内并沿辅助滑板滑动至辅助滑板底端。2.根据权利要求1所述的用于共享电动车的运输车设备，其特征在于：所述共享电动车包括带有车架、前车轮、后车轮的电动车本体，车架包括与把手相连的前架、与车座相连的后架、前端固定连接于前架且后端固定连接于后架的倾斜架，倾斜架上固定有一第三控制器；所述倾斜架上可拆卸地固定着一个头盔，该头盔包括头盔本体，头盔本体上固定有一插柱，倾斜架上固定有一与头盔本体相对应的头盔座，头盔座上开设有一与插柱相对应的插孔，头盔放置在头盔座上且插柱插入插孔内；头盔座内开设有一与插孔相连通的控制室，控制室内固定有一电连接于第三控制器的第四电动伸缩杆，第四电动伸缩杆的伸缩端固定有一限位柱，插柱内开设有一与限位柱相对应的限位孔；当插柱插入插孔内后，利用第三控制器操控第四电动伸缩杆伸长驱动限位柱...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈龙刚，
申请(专利权)人：合肥清雅装饰工程有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34