一种分离式可乘坐电动行李箱车及其使用方法技术

技术编号:18267030 阅读:68 留言:0更新日期:2018-06-23 12:49
本发明专利技术涉及一种分离式可乘坐电动行李箱车,包括行李箱与电动代步车,所述电动代步车上水平设有用于支撑行李箱底面的踏板,所述踏板与行李箱底面之间设有离合机构,所述行李箱顶面设有坐垫。该分离式可乘坐电动行李箱车的结构简单,操作便捷,结构稳定,用户可根据需求快速的组装箱车或分开使用,以满足不同场合的使用需求。

Separated type electric riding luggage car and its using method

The invention relates to a detachable electric suitcase, including a suitcase and an electric step car, which is provided with a pedal for supporting the bottom of a suitcase, and a clutch mechanism between the pedal and the bottom of the trunk, and the top surface of the trunk is provided with a seat cushion. The structure is simple, the operation is convenient, the structure is stable, the user can assemble the box car quickly according to the demand or use it separately to meet the needs of different occasions.

【技术实现步骤摘要】
一种分离式可乘坐电动行李箱车及其使用方法
本专利技术涉及一种分离式可乘坐电动行李箱车及其使用方法。
技术介绍
目前,市场上有一些将行李箱和电动代步车组合在一起的产品,使带着行李出行省时省力,但这类产品由于将箱、车固定在一起,整体重量和尺寸增大,在一些只需要单独使用行李箱或代步车的场合下就显得比较笨重。
技术实现思路
鉴于现有技术的不足,本专利技术所要解决的技术问题是提供一种分离式可乘坐电动行李箱车及其使用方法,不仅结构简单,而且便捷高效。为了解决上述技术问题,本专利技术的技术方案是:一种分离式可乘坐电动行李箱车,包括行李箱与电动代步车,所述电动代步车上水平设有用于支撑行李箱底面的踏板,所述踏板与行李箱底面之间设有离合机构,所述行李箱顶面设有坐垫。优选的,所述行李箱由左子箱体与右子箱体组成,所述左子箱体与右子箱体的敞口边缘相互固连组成闭合的行李箱;其中左子箱体与右子箱体的一竖直敞口侧相互铰接,左子箱体与右子箱体的另一竖直敞口侧、两水平敞口侧经拉链连接。优选的,所述坐垫由左软垫与右软垫组成,所述左软垫位于左子箱体顶面,所述右软垫位于右子箱体顶面;所述行李箱的顶面铰接有U形的拉手,所述左子箱体本文档来自技高网...
一种分离式可乘坐电动行李箱车及其使用方法

【技术保护点】
1.一种分离式可乘坐电动行李箱车,其特征在于:包括行李箱与电动代步车,所述电动代步车上水平设有用于支撑行李箱底面的踏板,所述踏板与行李箱底面之间设有离合机构,所述行李箱顶面设有坐垫。

【技术特征摘要】
1.一种分离式可乘坐电动行李箱车,其特征在于:包括行李箱与电动代步车,所述电动代步车上水平设有用于支撑行李箱底面的踏板,所述踏板与行李箱底面之间设有离合机构,所述行李箱顶面设有坐垫。2.根据权利要求1所述的分离式可乘坐电动行李箱车,其特征在于:所述行李箱由左子箱体与右子箱体组成,所述左子箱体与右子箱体的敞口边缘相互固连组成闭合的行李箱;其中左子箱体与右子箱体的一竖直敞口侧相互铰接,左子箱体与右子箱体的另一竖直敞口侧、两水平敞口侧经拉链连接。3.根据权利要求2所述的分离式可乘坐电动行李箱车,其特征在于:所述坐垫由左软垫与右软垫组成,所述左软垫位于左子箱体顶面,所述右软垫位于右子箱体顶面;所述行李箱的顶面铰接有U形的拉手,所述左子箱体或右子箱体的顶面设有拉手容置凹腔,所述拉手转入拉手容置凹腔内进行埋置,使拉手不高于软垫而影响乘坐,所述行李箱的底面四个拐角处设有四个万向轮。4.根据权利要求2所述的分离式可乘坐电动行李箱车,其特征在于:所述左子箱体与右子箱体的竖直表面上均竖向加工出若干均匀排列的凹凸幅板以加强竖直方向承重力,所述行李箱的边缘设有加固框体,所述加固框体包括两个铝镁合金框A、四片铝镁合金片B、四条铝镁合金条C、四条铝镁合金条D、四条铝镁合金条E,两个铝镁合金框A分别包裹在左子箱体与右子箱体的敞口外边缘,四片铝镁合金片B固连在行李箱顶面四个边角处,四条铝镁合金条C固连在行李箱的四条竖直侧棱边上,四条铝镁合金条D以铝镁合金框A为中线对称固连在行李箱顶面宽度方向的四条侧棱边上,四条铝镁合金条E以铝镁合金框A为中线对称固连在行李箱底面宽度方向的四条侧棱边上;其中铝镁合金条C上端贴合铝镁合金片B、下端贴合在万向轮的安装座上,铝镁合金条D两端分别与铝镁合金框A和铝镁合金片B贴合,铝镁合金条E两端分别与铝镁合金框A和万向轮的安装座贴合。5.根据权利要求1所述的分离式可乘坐电动行李箱车,其特征在于:所述行李箱底面中部设有一用于嵌接踏板的定位凹槽,所述定位凹槽的槽底固设有梯形长条凸块,所述踏板的顶面开设有用于嵌设梯形长条凸块的梯形长条凹槽。6.根据权利要求5所述的分离式可乘坐电动行李箱车,其特征在于:所述离合机构包括位于行李箱内底部的安装腔室的前卡块与后卡块,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:叶志鸿陈毅龙
申请(专利权)人:厦门大学嘉庚学院
类型:发明
国别省市:福建,35

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