The utility model discloses a road laying structure for municipal engineering, including a pavement laying layer, a net fixed frame with a plurality of grids under the pavement layer, a base layer under the fixed frame, a fixed frame laid on the base layer, and a half thickness of the fixed frame embedded in the foundation layer, and the pavement laying layer is laid on the solid layer. Above the fixed frame, the thickness of the half of the fixed frame is embedded in the pavement layer. Because of the setting of the fixed frame, the pavement layer and the basic layer are fixed to each other through the fixed frame, thus preventing the slippage between the pavement layer and the base layer and avoiding the occurrence of the stratification. The utility model is used for the laying of municipal roads.
【技术实现步骤摘要】
一种市政工程道路铺设结构
本技术涉及市政工程领域,特别涉及一种市政工程道路铺设结构。
技术介绍
道路很多都是多层铺设的,比如柔性路面,由于地质条件的问题,需要在柔性路面的下面构建坚硬的基础层,但是这样的结构很容易出现柔性路面与基础层连接不牢固而出现分层的问题,这就导致了这样的路面使用寿命短。比如:沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力,使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此,沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。沥青路面的沥青类结构层本身,属于柔性路面范畴,但其基础层除柔性材料外,也可采用刚性的水泥混凝土,或半刚性的水硬性材料。但是基础层若用水泥混凝土,那么沥青层就很容易脱离基础层。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:提供一种不容易分层的市政工程道路铺设结构。本技术解决其技术问题的解决方案是:一种市政工程道路铺设结构,包括路面铺设层,路面铺设层的下方设有具有多个网格的网状的固定架,固定架的下方设有基础层,固定架铺设在基础层上,固定架一半的厚度嵌入基础层内,路面铺设层铺在固定架的上方,固定架一半的厚度嵌入路面铺设层内。作为上述方案的进一步改进,基础层由水泥混凝土制成。作为上述方案的进一步改进,路面铺设层为沥青制成。作为上述方案的进一步改进,固定架的上表面设有与a路面铺设层连接的若干个凸包。作为上述方案的进一步改进,固定架的网格的立壁上设有若干个锯齿。作为上述方案的进一步改进,所述网格为菱形,网格的对角线与路面铺设层布设方向平行,亦即网格的对角线与行车的方向平行。本技术 ...
【技术保护点】
1.一种市政工程道路铺设结构,包括路面铺设层(1),其特征在于:路面铺设层(1)的下方设有具有多个网格的网状的固定架(2),固定架(2)的下方设有基础层(3),固定架(2)铺设在基础层(3)上,固定架(2)一半的厚度嵌入基础层(3)内,路面铺设层(1)铺在固定架(2)的上方,固定架(2)一半的厚度嵌入路面铺设层(1)内。
【技术特征摘要】
1.一种市政工程道路铺设结构,包括路面铺设层(1),其特征在于:路面铺设层(1)的下方设有具有多个网格的网状的固定架(2),固定架(2)的下方设有基础层(3),固定架(2)铺设在基础层(3)上,固定架(2)一半的厚度嵌入基础层(3)内,路面铺设层(1)铺在固定架(2)的上方,固定架(2)一半的厚度嵌入路面铺设层(1)内。2.根据权利要求1所述的一种市政工程道路铺设结构,其特征在于:基础层(3)由水泥混凝土制成。3.根据权利要求1所述的一种市政...
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