一种连接叉外露长度可调的制动气室制造技术

本实用新型专利技术公开了一种连接叉外露长度可调的制动气室，包括制动气室，所述制动气室与调整臂通过连接叉进行连接，连接叉的一端设有推杆，推杆连接在制动气室上，推杆上设有调整组件，通过调整组件能够实现连接叉外露长度L的调节。本实用新型专利技术提供一种连接叉外露长度可调的制动气室，结构简单、紧凑，易于控制，通过调整组件能够实现连接叉外露长度L的调节，能够满足不同厂家对制动气室连接叉外露长度的要求，通用性强，使用方便，实用性较强。

A type of brake gas chamber with adjustable length of connecting fork

The utility model discloses a brake gas chamber with adjustable length of connecting fork, which includes a brake gas chamber. The brake gas chamber and the adjusting arm are connected through a connecting fork. One end of the connecting fork is provided with a push rod, the push rod is connected to the brake gas chamber, and a adjusting component is provided on the push rod, and the connecting fork can be exposed through the adjusting assembly. The adjustment of length L. The utility model provides a brake gas chamber with adjustable connecting fork length and adjustable length. The structure is simple, compact and easy to control. It can adjust the exposure length L of the connecting fork through adjusting components. It can meet the requirements of the length of the exposure length of the connecting fork of the brake gas chamber by different manufacturers. It has strong generality, convenient use and strong practicality.

【技术实现步骤摘要】
一种连接叉外露长度可调的制动气室
本技术涉及气动元件
，特别是一种连接叉外露长度可调的制动气室。
技术介绍
在采用压缩空气为能源的气制动系统车辆上，制动气室用于为车辆提供使车辆减速或停车的制动力，通过向制动气室进气口充放压缩空气，实现刹车功能。目前，国内外生产的低速货车制动气室的制动推杆装置，大多采用圆钢板制作的支承盘，推杆采用细圆钢，推杆的一端与支承盘焊接而成，推杆的另一端与连接叉螺接。制造工艺比较复杂，焊接时容易变形，很难保证支承盘与推杆同轴，安装比较困难，使用时影响制动性能。材料也比较昂贵。另外，众所周知，现有的制动气室与调整臂的安装连接，一般采用推杆4上拧入并紧螺母6、连接叉3（如图1和图2所示），将连接叉3外露长度H调至所需尺寸后，将并紧螺母6锁紧，再将制动气室1装在车辆上与调整臂转轴孔连接；由于整车厂车辆型号众多，不同厂家对制动气室推杆外露长度H要求不一样，导致尺寸出现差异后就无法装车使用，特别是市场用户自行更换时，由于外露长度H的差异，产品通用性差，导致重复返修浪费工时和降低经济效益。中国专利申请号号为201520724326.9的技术专利中公布了一种低速货车制动气室的制动推杆装置，包括：支承盘和推杆、连接叉；连接叉通过连接叉内孔里两个径向圆柱销与支承盘和推杆中的推杆下端外侧的两个轴向凹槽配合插入到底后，连接叉内孔里两个径向圆柱销再通过推杆下端外侧的两个圆周向凹槽旋转90°与支承盘和推杆连接。该制动推杆装置的成本较低、强度和刚度以及同轴度好，安装方便且很好的保证了低速货车制动气室的制动推杆装置在使用时与橡胶膜片和制动器促动机构同轴，提高了低速货车制动气室推力特性，保证了低速货车的行车安全。但是该专利也并没有解决推杆长度不可调整多带来的通用性差等问题。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种连接叉外露长度可调的制动气室，结构简单、紧凑，易于控制，通过调整组件能够实现连接叉外露长度L的调节，能够满足不同厂家对制动气室连接叉外露长度的要求，通用性强，使用方便，实用性较强。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种连接叉外露长度可调的制动气室，包括制动气室，所述制动气室与调整臂通过连接叉进行连接，连接叉的一端设有推杆，推杆连接在制动气室上，推杆上设有调整组件，通过调整组件能够实现连接叉外露长度L的调节。优选的是，所述调整臂上设有转轴孔，调整臂通过转轴孔与连接叉进行连接。上述任一方案优选的是，所述连接叉外露长度L为推杆头部至连接叉销孔的距离。上述任一方案优选的是，所述调整组件包括多种螺母组合。上述任一方案优选的是，所述调整组件包括固定螺母和/或并紧螺母和/或螺母套。上述任一方案优选的是，所述并紧螺母设置在固定螺母和螺母套之间上述任一方案优选的是，所述螺母套设有内螺纹Ⅰ、外螺纹Ⅱ。上述任一方案优选的是，所述内螺纹Ⅰ和外螺纹Ⅱ公称直径不同。上述任一方案优选的是，所述内螺纹Ⅰ和外螺纹Ⅱ公称直径不同且旋向相反。上述任一方案优选的是，所述连接叉上设计有内螺纹Ⅲ,内螺纹Ⅲ与螺母套的外螺纹Ⅱ相互啮合。上述任一方案优选的是，所述推杆上设有外螺纹Ⅳ。上述任一方案优选的是，所述螺母套的内螺纹Ⅰ与推杆上的外螺纹Ⅳ相互啮合。上述任一方案优选的是，所述螺母套包括调整桶体和连接端头。本技术还提供上述的连接叉外露长度可调的制动气室的调整方法，包括以下步骤：步骤（1）、将调整组件旋入推杆并使螺母套端面与推杆端面平齐，此时推杆头部距离至连接叉销孔的距离为L，将并紧螺母与螺母套锁紧，将固定螺母与并紧螺母锁紧，装配完成；步骤（2）、需要调节加长外露长度L时，依次松开固定螺母、并紧螺母，使并紧螺母与螺母套留有一定距离后，再将固定螺母和并紧螺母锁紧；步骤（3）、将并紧螺母固定，将螺母套沿推杆上的外螺纹Ⅳ相反的方向旋转，即可将连接叉外露长度加长。有益效果：本技术的有益效果是：本技术提供一种连接叉外露长度可调的制动气室，包括制动气室，所述制动气室与调整臂通过连接叉进行连接，连接叉的一端设有推杆，推杆连接在制动气室上，推杆上设有调整组件，通过调整组件能够实现连接叉外露长度L的调节。本技术具有以下优点：（1）、本技术结构简单、紧凑，易于控制；（2）、通过调整组件能够实现连接叉外露长度L的调节，能够满足不同厂家对制动气室连接叉外露长度的要求；（3）、通用性强，节省成本，使用方便，实用性较强。附图说明图1为现有技术中的制动气室与连接叉的整体结构示意图；图2为图1的一局部结构放大示意图；图3为本技术的连接叉外露长度可调的制动气室一优选实施例的整体结构示意图；图4为图3的一局部结构剖视图；图5为图4的使用状态结构示意图；图6是图5的一局部结构示意图；图7是图5的另一局部结构示意图；图8是图5的再一局部结构示意图；图9为本技术的连接叉外露长度可调的制动气室另一优选实施例的局部结构剖视图；图10为图9的使用状态结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明。实施例1如图3-图8所示，为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种连接叉外露长度可调的制动气室，包括制动气室1，所述制动气室1与调整臂2通过连接叉3进行连接，连接叉3的一端设有推杆4，推杆4连接在制动气室1上，推杆4上设有调整组件，通过调整组件能够实现连接叉3外露长度L的调节。本技术进一步优化的技术方案是，所述连接叉3外露长度L为推杆4头部至连接叉3销孔31的距离。推杆4头部即为推杆4和制动气室1连接处。本技术进一步优化的技术方案是，所述调整组件包括多种螺母组合。本技术进一步优化的技术方案是，如图4、图6、图7、图8所示，所述调整组件包括固定螺母5和并紧螺母6和螺母套7。并紧螺母6设置在固定螺母5和螺母套7之间。螺母套7设有内螺纹Ⅰ71、外螺纹Ⅱ72。连接叉3上设计有内螺纹Ⅲ31,内螺纹Ⅲ31与螺母套7的外螺纹Ⅱ72相互啮合。推杆4上设有外螺纹Ⅳ41。螺母套7的内螺纹Ⅰ71与推杆4上的外螺纹Ⅳ41相互啮合。本技术还提供上述的连接叉外露长度可调的制动气室的调整方法，将固定螺母5、并紧螺母6旋入推杆4，将螺母套7和连接叉3完全旋合后，使螺母套7的一端面与推杆4的一端面平齐，此时推杆4的头部距离至连接叉销孔31的距离为最短距离L,如图4所示，将并紧螺母6与螺母套7锁紧，固定螺母5与并紧螺母6锁紧，装配完成。需要调节加长连接叉3外露长度L时，依次松开固定螺母5、并紧螺母6，使并紧螺母6与螺母套7之间留有一定距离后，再将固定螺母5和并紧螺母6锁紧，然后用工具将并紧螺母6固定，用工具将螺母套7沿推杆4上的外螺纹Ⅳ41相反的方向旋转，即可将连接叉3外露长度加长，此时的距离可以达到L为最短距离时的3.5倍以上如图5所示，如：连接叉3初始外露长度为50mm，最短距离L为25mm，则可以调节的连接叉3外露长度范围在50mm-112.5mm之间。通过本技术，可以提升零部件的通用性，减少变型品种，且便于用户更换操作。本技术还具有以下优点：（1）、本技术结构简单、紧凑，易于控制；（2）、通过调整组件能够实现连接叉外露长度L的调节，能够满足不同厂家对制动气室连接叉外露长度的要求；（3）、通用性强，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种连接叉外露长度可调的制动气室，包括制动气室，其特征在于，所述制动气室与调整臂通过连接叉进行连接，连接叉的一端设有推杆，推杆连接在制动气室上，推杆上设有调整组件，通过调整组件能够实现连接叉外露长度L的调节。

【技术特征摘要】
1.一种连接叉外露长度可调的制动气室，包括制动气室，其特征在于，所述制动气室与调整臂通过连接叉进行连接，连接叉的一端设有推杆，推杆连接在制动气室上，推杆上设有调整组件，通过调整组件能够实现连接叉外露长度L的调节。2.根据权利要求1所述的一种连接叉外露长度可调的制动气室，其特征在于，所述连接叉外露长度L为推杆头部至连接叉销孔的距离。3.根据权利要求1所述的一种连接叉外露长度可调的制动气室，其特征在于，所述调整组件包括固定螺母和/或并紧螺母和/或螺母套。4.根据权利要求3所述的一种连接叉外露长度可调的制动气室，其特征在于，所述螺母套设有内螺纹Ⅰ、外螺纹Ⅱ。5....

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟，曾增口，杨帆，何建敏，
申请(专利权)人：瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33