一种新型电动四轮车及其操作方法技术

本发明专利技术提供了一种新型电动四轮车及其操作方法，属于电动汽车领域。它解决了现有电动汽车续航里程不长、充电设施不配套等技术问题。本新型电动四轮车的车体上设置有燃油发电机，燃油发电机给电池组的充电；上述新型电动四轮车的操作方法包括：启动电源、档位选择、正常驾驶、模式选择和关闭电源等步骤。本电动四轮车同氢燃料电池汽车相比，不存在基础设施重新、重复建设问题，更经济实惠；将燃油转化为电力，在同等燃油下，燃油发电机的输出功率比汽车发动机要大得多，提高了燃油的经济性；并且使用电力驱动汽车不仅操纵性远超传统的燃油汽车，并且由于燃油发电机以及燃油发电机的生产工艺要远低于汽车发动机，有效的降低了整车的制造成本。

A new type of electric four wheel and its operation method

The invention provides a new electric four wheeled vehicle and the operation method thereof, which belongs to the field of electric vehicles. It solves the technical problems of the existing electric vehicles, such as long mileage and poor charging facilities. The car body of the new electric four wheeled vehicle is equipped with a fuel generator and a fuel generator to charge the battery group. The operation methods of the new electric four wheel include: starting power supply, selecting gear position, normal driving, mode selection and switching power supply. Compared with the hydrogen fuel cell vehicle, the four wheeled electric vehicle does not have the problem of reconstructing the infrastructure and repeating the construction. It is more economical to convert fuel to electric power. Under the same fuel oil, the output power of the fuel generator is much larger than that of the motor vehicle, and the fuel economy is improved; and the electric power is used to drive the automobile not only. The maneuverability is far beyond the traditional fuel vehicle, and the production process of the fuel generator and fuel generator is much lower than that of the automobile engine, which effectively reduces the manufacturing cost of the whole vehicle.

【技术实现步骤摘要】
一种新型电动四轮车及其操作方法
本专利技术属于电动汽车
，特指一种新型电动四轮车及其操作方法。
技术介绍
电动汽车在如今的生活当中给人们的生产生活带来了巨大的发展，现有技术中的电动汽车主要采用电能作为动力源以驱动电机以实现车辆的行走，使用电动汽车在当前的社会发展中即符合当前节能减排政策的要求，其也有具有使用方便、使用成本低等优点。但是电动汽车与常规的燃油汽车相比，在使用中存在续航里程短、充电时间长、充电不方便等缺点，为了解决电动汽车中存在的上述缺点；因此，本专利技术在结合传统燃油汽车、电动汽车及氢燃料汽车的基础上，推出了一种新型电动四轮车，该新型电动四轮车可有效地解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种能够用燃油给电池充电、续航里程长的新型电动四轮车及其操作方法。本专利技术的目的是这样实现的：一种新型电动四轮车，包括车体、电池组、驱动车体运动的电动机，其特征在于：所述的车体上设置有燃油发电机，所述的燃油发电机给电池充电。本专利技术将燃油转化为电能，在同等燃油的情况下，燃油发电机的输出功率要比汽车发动机大得多，有效的提高了燃油的经济性；同时，使用电力驱动的汽车不仅操控性远超传统的燃油汽车，并且燃油发电机以及燃油发电机的生产工艺技术要远低于汽车发动机，有效的降低了整车制造及维护成本。与氢燃料汽车相比，不存在基础设施重新、重复建设问题，而且电动机驱动模式一样，不但更经济实惠，而且节约巨额的社会综合成本。进一步的，所述的燃油发电机与电池组之间设置有充电器，所述的充电器上设置有连接插头。充电器的设计能够将燃油发电机所产生的电能进行电源管理，为电池组充电，有利于提高电池组的稳定性和安全性以及使用寿命。同时，充电器上设置的连接插头，能够使本电动车通过家庭照明用电直接给电池组充电。有利于节约资源，不受充电桩充电限制。进一步的，所述的车体内包括设置有操作功能的开关，所述操作功能的开关为拨动式开关、或按钮式开关、或触屏式开关；所述开关的操作功能为控制燃油发电机处于工作或停止的状态。上述新型电动四轮车的操作方法包括如下步骤：A、启动电源：通过设置在车体内的电池组开关启动电池组，使电池组处于正常工作状态；此时可以对电池组进行充放电操作；B、档位选择：本电动四轮车的档位选择开关包括“高电压档”、“标准电压档”和“低电压档”，驾驶员通过设置在车体内的档位控制开关在所述三个档位之间切换；C、正常驾驶：与通常的汽车进行相同的操作，即可实现本电动四轮车的驾驶；E、模式选择：通过开关控制燃油发电机的开启或关闭；上述步骤E可以在步骤A-步骤D之间的任一时机进行。D、关闭电源：停车后，通过电池组开关关闭电池组，使电池组处于关闭状态。在上述的一种新型电动四轮车的操作方法中，所述车体内还设置有空档控制开关和倒档控制开关，当按下空档控制开关后，电动机与电池组的连接被切断，本电动四轮车的其他功能依旧能够正常实现；当按下倒档控制开关后，电动四轮车会在现有档位的前提下，控制电动机反转。本专利技术相比较现有技术突出且有益的技术效果是：本专利技术将燃油转化为电能，在同等燃油的情况下，燃油发电机输出的功率要比传统汽车发动机大得多，有效的提高了燃油的经济性。同时，野外作业时，燃油发电机可以直接为野外作业人员的照明、厨房电器提供电力供应。停电时，燃油发电机也可以直接给家庭照明及家用电器提供电力供应。同时，使用电能驱动汽车不仅操控性远超传统的燃油汽车，并且燃油发电机以及燃油发电机的生产工艺技术要远低于汽车发动机，有效的降低了整车的制造及售后成本。本范例中可以使用家用照明用电给电池充电的环境，是设计时参考的一个外部环境；主要所选择的原因是：成本最优，充电设施限制环境要求最小，以及售后服务最经济的原则考虑。相较氢燃料汽车有很大的成本及基础设施优势。定将掀起一股新的潮流趋势。附图说明图1是本新型电动四轮车的整体结构示意图。图2是本新型电动四轮车的连接示意图。图中，1、车体；2、电池组；3、电动机；4、燃油发电机；5、充电器；6、充电插头；7、开关。具体实施方式下面结合附图以具体实施例对本专利技术作进一步描述，参见图1和图2：本新型电动四轮车包括车体1，电池组2，驱动车体1运动的电动机3，车体1上设置有燃油发电机4，充电器5，充电插头6，开关7。本专利技术将燃油转化为电能，在同等燃油的情况下，燃油发电机4输出的功率要比汽车发动机大得多，同时，使用电能驱动汽车不仅操控性远超传统的燃油汽车，并且燃油发电机4以及燃油发电机4的生产工艺技术要远低于汽车发动机，有效的降低了整车的制造及售后成本。如图2所示，燃油发电机4和电池组2之间设置有充电器5，充电器上设置有充电插头6，充电器5的设计能够将燃油发电机4所产生的电能进行电源管理，为电池组2充电，有利于提高电池组2的稳定性和安全性以及使用寿命。同时，充电器5上设置的连接插头6，连接插头6连接照明用电，直接给电池组2充电。有利于节约资源，不受充电桩充电限制。如图2所示，所述的车体内包括设置有操作功能的开关7，所述操作功能的开关为拨动式开关、或按钮式开关、或触屏式开关；所述开关的操作功能为控制燃油发电机4处于工作或停止的状态。上述新型电动四轮车的操作方法包括如下步骤：A、启动电源：通过设置在车体1内的电池组开关启动电池组2，使电池组2处于正常工作状态；此时可以对电池组2进行充放电操作；B、档位选择：本电动四轮车的档位选择开关包括“高电压档”、“标准电压档”和“低电压档”，驾驶员通过设置在车体1内的档位控制开关在三个档位之间切换；C、正常驾驶：与通常的汽车进行相同的操作，即可实现本电动四轮车的驾驶；E、模式选择：通过开关控制燃油发电机4的开启或关闭；上述步骤E可以在步骤A-步骤D之间的任一时机进行。D、关闭电源：停车后，通过电池组开关关闭电池组2，使电池组2处于关闭状态。在上述的一种新型电动四轮车的操作方法中，车体1内还设置有空档控制开关和倒档控制开关，当按下空档控制开关后，电动机3与电池组2的连接被切断，本电动四轮车的其他功能依旧能够正常实现；当按下倒档控制开关后，电动四轮车会在现有档位的前提下，控制电动机3反转。上述实施例仅为本专利技术的较佳实施例，并非依此限制本专利技术的保护范围，故：凡依本专利技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本专利技术保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型电动四轮车，包括车体、电池组、驱动车体运动的电动机，其特征在于：所述的车体上设置有燃油发电机，所述的燃油发电机给电池充电。

【技术特征摘要】
1.一种新型电动四轮车，包括车体、电池组、驱动车体运动的电动机，其特征在于：所述的车体上设置有燃油发电机，所述的燃油发电机给电池充电。2.根据权利要求1所述的一种新型电动四轮车，其特征在于：所述的燃油发电机与电池组之间设置有充电器，所述的充电器上设置有连接插头。3.根据权利要求1所述的一种新型电动四轮车，其特征在于：所述的车体内包括设置有操作功能的开关，所述的操作功能的开关为拨动式开关或按钮式开关或触屏式开关；所述开关的操作功能为控制燃油发电机处于工作或停止的状态。4.一种新型电动四轮车的操作方法，其特征在于：包括如下步骤：A、启动电源：通过设置在车体内的电池组开关启动电池组，使电池组处于正常工作状态；此时可以对电池组进行充放电操作；B、档位选择：本电动四轮车的档位选择开关包括“高电压...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡涛，
申请(专利权)人：胡涛，
类型：发明
国别省市：安徽,34