车况监控芯片、智能锁、单车、监控方法及云服务器技术

本发明专利技术公开一种车况监控芯片，包括第一电路板及装设在第一电路板上的微控制单元、传感器和第一存储器，微控制单元与智能锁的处理器电性连接以接收智能锁的状态切换信号，微控制单元根据智能锁的状态切换信号在“监控骑行事故”模式与“监控车体遭破坏”模式之间进行切换，传感器用于实时采集单车的车体数据并将车体数据传送至微控制单元，微控制单元根据单车正处于的模式对车体数据进行判断以实时得出单车的关于“事故状况”或“破坏状况”的判断结果并将判断结果和对应的车体数据发送给智能锁的处理器。另，本发明专利技术还提供一种智能锁、单车、监控方法、监控装置、云服务器、计算机可读存储介质及监控系统。 1

Vehicle condition monitoring chip, intelligent lock, bicycle, monitoring method and cloud server

The invention discloses a vehicle condition monitoring chip, which comprises a first circuit board and a micro control unit, a sensor and a first memory installed on the first circuit board. The micro control unit is electrically connected to the processor of the intelligent lock to receive the state switching signal of the intelligent lock, and the state switching signal of the intelligent lock is slightly controlled by the Dan Yuangen. The mode of control riding accident and the mode of \monitoring car body are destroyed\ are switched. The sensor is used to collect the body data of a single car in real time and transfer the body data to the micro control unit. The micro control unit can judge the car body data in real time according to the model in which the single car is in the car. The judgment result of the \failure condition\ is sent to the processor of the intelligent lock with the judgment result and the corresponding vehicle data. In addition, the invention also provides an intelligent lock, a bicycle, a monitoring method, a monitoring device, a cloud server, a computer readable storage medium and a monitoring system. One

【技术实现步骤摘要】
车况监控芯片、智能锁、单车、监控方法及云服务器
本专利技术涉及单车监控
，尤其涉及一种车况监控芯片、智能锁、单车、监控方法、监控装置、云服务器及计算机可读存储介质。
技术介绍
随着共享单车的普及，共享单车的使用也越来越普遍，实现了绿色出行并给人们提供了很大的便利，但共享单车被拆卸、打砸等人为恶意破坏问题层出不穷，在破坏公共环境的同时也导致共享单车运营公司遭受巨大的经济损失；且共享单车的骑行过程中还存在较大的骑行安全问题，比如，单车用户在较为偏僻的地方或者夜晚进行骑行时，如果出现较为严重的事故，很可能无法得到及时的救治。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于具有智能锁的单车的车况监控芯片、用于单车的智能锁、单车、单车车况的监控方法、单车车况的监控装置、云服务器、计算机可读存储介质及监控系统，能够在单车出现事故或者遭受破坏时进行监控。为了实现上述目的，本专利技术提供了一种用于具有智能锁的单车的车况监控芯片，包括第一电路板及装设在所述第一电路板上的微控制单元、传感器和第一存储器，所述微控制单元与所述智能锁的处理器电性连接以接收所述智能锁的状态切换信号，所述微控制单元根据所述智能锁的状态切换信号在“监控骑行事故”模式与“监控车体遭破坏”模式之间进行切换，所述传感器用于实时采集所述单车的车体数据并将所述车体数据传送至所述微控制单元，所述微控制单元根据所述单车正处于的模式对所述车体数据进行判断以实时得出所述单车的关于“事故状况”或“破坏状况”的判断结果并将所述判断结果和对应的所述车体数据发送给所述智能锁的处理器。较佳地，所述传感器为陀螺仪。较佳地，所述车体数据包括加速度、角速度、车体姿态。为了实现上述目的，本专利技术还提供一种用于单车的智能锁，包括锁销、第二电路板及装设在所述第二电路板上的处理器、第二存储器、检测单元、定位单元、无线传输单元以及如上所述的用于具有智能锁的单车的车况监控芯片，所述检测单元与所述锁销连接以检测所述锁销的状态切换并将所述锁销的状态切换信号传送给所述处理器，所述处理器与所述微控制单元电性连接以将所述状态切换信号传送给所述微控制单元及接收所述微控制单元得出的关于“事故状况”或“破坏状况”的所述判断结果和对应的所述车体数据，所述处理器将所述判断结果以及对应的所述车体数据和所述定位单元实时采集的单车位置信息通过所述无线传输单元传送至云服务器。较佳地，所述车况监控芯片装设在所述第二电路板上。为了实现上述目的，本专利技术还提供一种单车，包括如上所述的用于单车的智能锁。为了实现上述目的，本专利技术还提供一种用于单车的智能锁，包括锁销、第二电路板以及安装在所述第二电路板上的处理器、第二存储器、检测单元、定位单元、无线传输单元和传感器，所述检测单元与所述锁销连接以检测所述锁销的状态切换并将所述锁销的状态切换信号传送给所述处理器，所述处理器根据所述状态切换信号在“监控骑行事故”模式与“监控车体遭破坏”模式之间进行切换，所述传感器用于实时采集所述单车的车体数据并将所述车体数据传送至所述处理器，所述定位单元用于实时采集单车位置信息并将所述单车位置信息传送至所述处理器，所述处理器根据所述单车正处于的模式对所述车体数据进行判断得出所述单车的关于“事故状况”或“破坏状况”的判断结果，并将所述判断结果以及对应的所述车体数据和所述单车位置信息通过所述无线传输单元传送至云服务器。为了实现上述目的，本专利技术还提供一种单车，包括如上所述的用于单车的智能锁。为了实现上述目的，本专利技术还提供一种单车车况的监控方法，包括：接收智能锁的检测单元检测到的所述智能锁的状态切换信号；如果所述状态切换信号为“锁已开”，则切换至“监控骑行事故”模式；如果所述状态切换信号为“锁已闭”，则切换至“监控车体遭破坏”模式；如果处于“监控骑行事故”模式，则根据传感器实时采集的所述单车的车体数据，实时判断所述单车遭受的事故类别、严重程度等并得出对应的判断结果；如果处于“监控车体遭破坏”模式，则根据所述传感器实时采集的所述单车的车体数据，实时判断所述单车遭受的破坏类别等并得出对应的判断结果；将所述判断结果以及对应的所述车体数据通过无线传输单元传送至云服务器。较佳地，所述破坏类别包括车体遭受打砸、车体被推倒及车体被锯子锯，如果破坏为车体遭受打砸，所述传感器采集到所述车体的强烈的加速度变化，所述判断结果为“单车被打砸”；如果破坏为车体被推倒，所述传感器采集到所述车体很大的姿态变化，所述判断结果为“单车被推倒”；如果破坏为车体被锯子锯，所述传感器采集到所述车体的连续的轻微的加速度变化，所述判断结果为“单车被锯”。较佳地，所述事故类别包括车体发生碰撞，所述传感器采集到所述车体强烈的加速度变化以及过往短时间内所述车体较大的姿态变化，所述判断结果为“单车被轻微碰撞”、“单车被碰撞”、“单车被大力碰撞”等。较佳地，所述事故类别包括车体从高处跌落，所述传感器采集到所述车体倾倒以及过往短时间内所述车体较大的姿态变化，所述判断结果为“单车坠落”。为了实现上述目的，本专利技术还提供一种单车车况的监控装置，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时，实现如上所述的单车车况的监控方法。为了实现上述目的，本专利技术还提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时，实现如上所述的单车车况的监控方法。为了实现上述目的，本专利技术还提供一种单车车况的监控方法，包括：接收来自单车的关于破坏或者事故的判断结果以及对应的车体数据、单车位置信息并同步至单车监控平台；如果所述判断结果是关于破坏，则根据所述判断结果选择推送预警信息给所述单车附近的相关人员；如果所述判断结果是关于事故，则根据所述判断结果选择通知相应的客服联系单车用户以确认安全情况，和/或将包含所述单车位置信息在内的事故预警信息通知单车用户的家人、朋友，和/或将包含所述单车位置信息在内的所述事故预警信息通知保险公司、报警中心或急救中心。较佳地，所述单车车况的监控方法，还包括接收并预存所述单车用户设置的家人、朋友的联系方式。为了实现上述目的，本专利技术还提供一种云服务器，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时，实现如上所述的单车车况的监控方法。为了实现上述目的，本专利技术还提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时，实现如上所述的单车车况的监控方法。为了实现上述目的，本专利技术还提供一种单车车况的监控系统，包括如上所述的单车车况的监控装置、如上所述的云服务器以及单车监控平台。与现有技术相比，本专利技术能够根据单车的智能锁的状态切换信号，而自动在“监控骑行事故”模式与“监控车体遭破坏”模式之间进行切换，并能够根据传感器实时采集的车体数据，实时判断单车遭受的事故类别、严重程度等并得出对应的判断结果或者实时判断单车遭受的破坏类别等并得出对应的判断结果；而云服务器在接收判断结果以及对应的车体数据和单车位置信息后能够在单车遭受破坏时提供预警信息给相关人员或者在单车用户遭遇事故中提供相应的服务；同时云服务器所存储的海量的判断结果、对应的单车位置信息等，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于具有智能锁的单车的车况监控芯片，其特征在于，包括第一电路板及装设

【技术特征摘要】
1.一种用于具有智能锁的单车的车况监控芯片，其特征在于，包括第一电路板及装设在所述第一电路板上的微控制单元、传感器和第一存储器，所述微控制单元与所述智能锁的处理器电性连接以接收所述智能锁的状态切换信号，所述微控制单元根据所述智能锁的状态切换信号在“监控骑行事故”模式与“监控车体遭破坏”模式之间进行切换，所述传感器用于实时采集所述单车的车体数据并将所述车体数据传送至所述微控制单元，所述微控制单元根据所述单车正处于的模式对所述车体数据进行判断以实时得出所述单车的关于“事故状况”或“破坏状况”的判断结果并将所述判断结果和对应的所述车体数据发送给所述智能锁的处理器。2.如权利要求1所述的用于具有智能锁的单车的车况监控芯片，其特征在于，所述传感器为陀螺仪。3.如权利要求1所述的用于具有智能锁的单车的车况监控芯片，其特征在于，所述车体数据包括加速度、角速度、车体姿态。4.一种用于单车的智能锁，其特征在于，包括锁销、第二电路板及装设在所述第二电路板上的处理器、第二存储器、检测单元、定位单元、无线传输单元以及如权利要求1-3任一项所述的用于具有智能锁的单车的车况监控芯片，所述检测单元与所述锁销连接以检测所述锁销的状态切换并将所述锁销的状态切换信号传送给所述处理器，所述处理器与所述微控制单元电性连接以将所述状态切换信号传送给所述微控制单元及接收所述微控制单元得出的关于“事故状况”或“破坏状况”的所述判断结果和对应的所述车体数据，所述处理器将所述判断结果以及对应的所述车体数据和所述定位单元实时采集的单车位置信息通过所述无线传输单元传送至云服务器。5.如权利要求4所述的用于单车的智能锁，其特征在于，所述车况监控芯片装设在所述第二电路板上。6.一种单车，其特征在于，包括如权利要求4或5所述的用于单车的智能锁。7.一种用于单车的智能锁，其特征在于，包括锁销、第二电路板以及安装在所述第二电路板上的处理器、第二存储器、检测单元、定位单元、无线传输单元和传感器，所述检测单元与所述锁销连接以检测所述锁销的状态切换并将所述锁销的状态切换信号传送给所述处理器，所述处理器根据所述状态切换信号在“监控骑行事故”模式与“监控车体遭破坏”模式之间进行切换，所述传感器用于实时采集所述单车的车体数据并将所述车体数据传送至所述处理器，所述定位单元用于实时采集单车位置信息并将所述单车位置信息传送至所述处理器，所述处理器根据所述单车正处于的模式对所述车体数据进行判断得出所述单车的关于“事故状况”或“破坏状况”的判断结果，并将所述判断结果以及对应的所述车体数据和所述单车位置信息通过所述无线传输单元传送至云服务器。8.一种单车，其特征在于，包括如权利要求7所述的用于单车的智能锁。9.一种单车车况的监控方法，其特征在于，包括：接收智能锁的检测单元检测到的所述智能锁的状态切换信号；如果所述状态切换信号为“锁已开”，则切换至“监控骑行事故”模式；如果所述状态切换信号为“锁已闭”，则切换至“监控车体遭破坏”模式；如果处于“监控骑行事故”模式，则根据传感器实时采集的所述单车的车体数据，实时判断所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡林，
申请(专利权)人：东莞市千林电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44